本实用新型专利技术涉及一种轿车行李箱锁销定位夹具，它具有一个U形的长块状固定基板，在固定基板的两端分别设置有用于插进车体工艺孔中的定位销，在固定基板的中间通过一连接板连接有一锁销卡销，锁销卡销的卡口位置正对锁销在车体上的固定位置，卡口用于卡住锁销。使用上述行李箱锁销定位夹具，通过两个定位销与车体工艺孔配合，约束了锁销安装位置的自由度，对锁销进行一个预定位，这样能保证装配位置始终处于锁销相对于后裙板的理论设计位置，在白车身精度合格范围内不需对锁销进行调试，节省调试时间，提高了效率，并提高装配一致性，保证装配质量，降低成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于轿车制造
，具体涉及行李箱锁销定位夹具。
技术介绍
目前，随着整车制造行业的竞争越来越激励，市场的竞争处于价格战略与品质战略的时期，要求整车的制造成本更加降低，并提升装配质量，来满足市场竞争的需要。轿车上行李箱锁销安装孔是采用活动螺母板装在车体后裙板钣金盒内，用十字槽沉头螺钉装配的。活动螺母板在两个自由度内可调，这样锁销装配状态不统一，需要100%在线或线下调整，才能使行李箱盖正常开闭。另外，目前的车身制造技术不能保证白车身左右侧围同地板焊接无误差，导致行李箱中心位置与左右侧围中心位置产生偏差，在行李箱上的行李箱锁体与在后裙板上的行李箱锁销在工作位置不能正常闭合，影响行李箱锁体功能。而通过在线或线下调整的行李箱锁销，由于操作人员的不同或调试车辆的状态不同，每个人员的主观判断不能统一，出现行李箱锁销最终位置不统一，生产一致性较差。另外采用调试的工艺方式，其工艺性不好，影响装配效率，增加制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轿车的行李箱锁销定位夹具，它一方面能够辅助行李箱锁销装配时进行预定位，在车身精度保证的前提下减少调试工作，提高装配质量，另一方面可提高装配效率，降低制造成本。本技术的技术方案如下—种轿车行李箱锁销定位夹具，它具有一个U形的长块状固定基板，在固定基板的两端分别设置有用于插进车体工艺孔中的定位销，在固定基板的中间通过一连接板连接有一锁销卡销，锁销卡销的卡口位置正对锁销在车体上的固定位置，卡口用于卡住锁销。进一步，所述固定基板上在连接定位销的位置设置有保护垫，避免固定基板与车身接触。使用时，用锁销卡销将锁销固定在卡口内，定位销与车体工艺孔配合预定位，再用锁销安装螺栓固定锁销，最后取出工装。本技术和现有技术相比具有以下优点使用上述行李箱锁销定位夹具，通过两个定位销与车体上工艺孔配合，约束了锁销安装位置的自由度，对锁销进行一个预定位，这样能保证装配位置始终处于锁销相对于后裙板的理论设计位置，在白车身精度合格范围内不需对锁销进行调试，节省调试时间，提高了效率，并提高装配一致性，保证装配质量，降低成本。附图说明图1是本技术的正视图；图2是图1的左视图；图3是图1的右视图；图4是图1的轴视图；图5是本技术的的使用示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。参见图1、图2、图3、图4所示的一种轿车行李箱锁销定位夹具，其包括固定基板 3、两个定位销1、保护垫2、连接板4和锁销卡销5。固定基板3为U形的长块状，两个定位销1通过焊接方法焊接在固定基板3的两端，定位销3的位置与车体工艺孔的位置对应，插进其中用于预定位，定位销采用不锈钢材料，并进行定位销采用热处理后可保证其强度，避免经常与车体工艺孔接触产生形变。保护垫2通过热压的方式粘接在固定基板3上焊接定位销1的位置，固定基板3中间通过螺栓6与连接板4连接，连接板4再通过螺栓6连接锁销卡销5，锁销卡销5的卡口位置正对锁销在车体上的固定位置，卡口用于卡住锁销。参见图5，本定位夹具的使用方式是先将锁销卡销5用卡口卡住锁销7，再将定位销1穿进后裙板焊接总成8上的车体工艺孔中(限制X/Y方向)对锁销7进行预固定，最后紧固锁销7，取出行李箱锁销定位夹具总成。权利要求1.一种轿车行李箱锁销定位夹具，其特征在于它具有一个U形的长块状固定基板，在固定基板的两端分别设置有用于插进车体工艺孔中的定位销，在固定基板的中间通过一连接板连接有一锁销卡销，锁销卡销的卡口位置正对锁销在车体上的固定位置，卡口用于卡住锁销。2.根据权利要求1所述的轿车行李箱锁销定位夹具，其特征在于所述固定基板上在连接定位销的位置设置有保护垫，避免固定基板与车身接触。专利摘要本技术涉及一种轿车行李箱锁销定位夹具，它具有一个U形的长块状固定基板，在固定基板的两端分别设置有用于插进车体工艺孔中的定位销，在固定基板的中间通过一连接板连接有一锁销卡销，锁销卡销的卡口位置正对锁销在车体上的固定位置，卡口用于卡住锁销。使用上述行李箱锁销定位夹具，通过两个定位销与车体工艺孔配合，约束了锁销安装位置的自由度，对锁销进行一个预定位，这样能保证装配位置始终处于锁销相对于后裙板的理论设计位置，在白车身精度合格范围内不需对锁销进行调试，节省调试时间，提高了效率，并提高装配一致性，保证装配质量，降低成本。文档编号B25B11/02GK202200221SQ201120318969公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日专利技术者冯龙刚, 周萍, 孟云, 赵宝林 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯龙刚，周萍，赵宝林，孟云，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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