一种城市照明智能监控系统技术方案

技术编号:7117897 阅读:366 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种城市照明智能监控系统,包括用于对路灯进行开关及亮度调节的路灯控制器、用于对支路的路灯进行供电控制的支路控制器、用于对路灯控制器和支路控制器进行监控的集中控制器、用于进行数据传输的通信模块和用于对集中控制器进行监控的远程监控中心,所述集中控制器对路灯控制器和支路控制器的运行状态进行监控,并通过通信模块将监控到的路灯控制器和支路控制器的运行状态信息传输至远程监控中心。本实用新型专利技术的城市照明智能监控系统采用支路控制与单灯控制相结合,不仅可以实现对照明系统和路灯的实时监控和管理,还可以根据需求调节每一只灯的亮度,有效节约电能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市照明系统,具体涉及一种城市照明智能监控系统
技术介绍
城市照明是人们日常生活中必不可少的公共设施,而城市照明耗电量约占总耗电量的15%。面对供电紧张形势,各种临时应急节电措施被广泛采用,比如夜晚间隔关灯、调整路灯开关的时间、关闭景观照明等等;另外,城市照明灯的巡查对于市政部门来说也是一项需要耗费大量人力物力的工作。现有技术大多采用支路控制的方案,而此方案与电缆的铺设密不可分,不能适应现场复杂多变的环境。比如目前大约有二百多个大中城市采用现代化的“三遥”(遥控、遥测、遥信)路灯智能控制系统,虽然在一定程度上提高了道路照明的社会效益和经济效益, 但这些系统基本都只是能实现支路控制、监测,不能对单灯进行有效管理,这就不能适应现场复杂多变的环境。同时也无“遥调”功能,也就无法实现路灯亮度的调节,只能控制某条支路的开关。如果想在夜晚实现间隔关灯,必须要在铺设电缆时预先考虑,一旦投入运行后就很难改变开关灯的支路位置,并且这种方式存在黑影,并不可取。另外,路灯故障基本都是靠电流检测估算出来的,对于高温潮湿的气候适应性差,而且受振动、尘土、电流等干扰因素影响较大,误动和拒动时有发生,误报警的几率高,且报警不能准确定位到灯杆,缺乏通讯手段靠人为巡灯来查找故障成本高昂,效率较低,大大增加了工作量和维护成本,对于不断扩大的城市照明范围和内容,原有控制方式难以满足社会的需求。同时现有的城市照明维护制度也难以适应特殊的控制需求,比如台风季节、节假日等特殊照明方式实发性强, 要求反应速度快,但是目前的控制方式,反应慢、效率低,而且由于缺乏开关信息反馈,因此在很大程度上依赖人力成本;导致特殊需求不能得到很好的实施,且难以进行运行监控和状态检修,既浪费电力资源、增加运行成本,又影响市民生活。还有一些采用zigbee无线通信技术的单灯控制方案虽然实现了单灯控制功能, 但是这种单灯模块有通信天线,而且该通信天线只能安装在灯头上,并且必须外露,施工难度大,且无法避免相邻台区的干扰及树枝建筑物对信号的阻挡,效果亦不佳。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种城市照明智能监控系统,采用支路控制与单灯控制相结合,实现对照明系统和路灯的实时监控和管理。本技术为了解决上述技术问题,公开了一种城市照明智能监控系统,包括用于对路灯进行开关及亮度调节的路灯控制器、用于对支路的路灯进行供电控制的支路控制器、用于对路灯控制器和支路控制器进行监控的集中控制器、用于进行数据传输的通信模块和用于对集中控制器进行监控的远程监控中心,所述集中控制器对路灯控制器和支路控制器的运行状态进行监控,并通过通信模块将监控到的路灯控制器和支路控制器的运行状态信息传输至远程监控中心。进一步,所述用于对路灯进行开关及亮度调节的路灯控制器包括处理器单元、载波接收单元、载波发送单元、载波收发耦合电路单元和RS485通信单元,所述载波发送单元和载波接收单元分别与载波收发耦合电路单元和处理器单元相连接,所述处理器单元与 RS485通信单元相连接。进一步,所述路灯控制器的RS485通信单元与路灯的电子镇流器相连接。进一步,所述用于对路灯控制器和支路控制器进行监控管理的集中控制器包括处理器单元、数据采集单元以及监控单元,所述处理器单元分别与数据采集单元和监控单元相连接。进一步,所述用于进行数据传输的通信模块为GPRS通信模块、CDMA通信模块、3G 通信模块、WIFI通信模块中的任一种。采用上述本技术技术方案的有益效果是本技术的城市照明智能监控系统集当前计算机、电子技术、电力线载波通信技术及无线通信技术等为一体,采用支路控制与单灯控制相结合,不仅可以实现对照明系统和路灯的实时监控和管理,确保高效稳定,全天候运行,控制不必要的“全夜灯照明”;还可以根据日出日落时间调整每一天的开关灯时间,并根据需求调节每一只灯的亮度,有效节约电能。附图说明图1为本技术实施例中城市照明智能监控系统的逻辑结构示意图;图2为本技术实施例中集中控制器的逻辑结构示意图;图3为本技术实施例中路灯控制器的逻辑结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。本技术一实施例公开了一种城市照明智能监控系统,图1为本技术实施例中城市照明智能监控系统的逻辑结构示意图,如图1所示所述系统包括用于对路灯进行开关及亮度调节的路灯控制器101、用于对支路的路灯进行供电控制的支路控制器102、 用于对路灯控制器101和支路控制器102进行监控的集中控制器103、用于进行数据传输的通信模块104和用于对集中控制器103进行监控的远程监控中心105,所述集中控制器103 对路灯控制器101和支路控制器102的运行状态进行监控管理,并通过通信模块104将监控到的路灯控制器101和支路控制器102的运行状态信息传输至远程监控中心105。其中, 所述用于进行数据传输的通信模块104包括GPRS通信模块、CDMA通信模块、3G通信模块和 WIFI通信模块,通常根据实际应用的需要而选择相应的通信模块进行通信。图2为本技术实施例中集中控制器的逻辑结构示意图,如图2所示上述实施方式中的所述用于对路灯控制器101和支路控制器102进行监控管理的集中控制器103包括数据采集单元201、处理器单元202以及监控单元203,所述处理器单元202分别与数据采集单元201和监控单元203相连接。该实施方式中,所述数据采集单元201获取路灯和路灯支路的状态信息,并将获取的状态信息输入处理器单元202,所述监控单元203通过处理器单元202对路灯和路灯支路的状态信息进行监控并下发控制信息对路灯及路灯支路的运行状态进行控制。其中,所述路灯和路灯支路的状态信息包括路灯的开关状态和亮度信息以及路灯支路的开关状态和用电量信息等。图3为本技术实施例中路灯控制器的逻辑结构示意图,如图3所示上述实施例中的所述用于对路灯进行开关及亮度调节的路灯控制器101包括RS485通信单元301、处理器单元302、载波发送单元303、载波接收单元304和载波收发耦合电路单元305,所述载波发送单元303和载波接收单元304分别与载波收发耦合电路单元305和处理器单元302 相连接,所述处理器单元302还与RS485通信单元301相连接。在本实施例中,所述路灯控制器101的RS485通信单元301与路灯的电子镇流器相连接;其中,所述载波收发耦合电路单元305接收经电力线缆传输的载波信号,然后通过载波接收单元304将载波信号输入处理器单元302,所述处理器单元302将载波信号转换为控制信号后经RS485通信单元301 输出至路灯的电子镇流器,用于对路灯进行开关及亮度调节的控制;所述RS485通信单元 301还能够接收电子镇流器的反馈信号,并将反馈信号输入至处理器单元302,由处理器单元302将接收的反馈信号转换为载波信号后通过载波发送单元303发送至载波收发耦合电路单元305,由载波收发耦合电路单元305将该载波信号输出至电力线缆。本技术通过对每一个灯杆安装一只路灯控制器,实现一个路灯控制器可以与该灯杆上的多个电子镇流器进行通信,以此控制本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种城市照明智能监控系统,其特征在于,包括用于对路灯进行开关及亮度调节的路灯控制器、用于对支路的路灯进行供电控制的支路控制器、用于对路灯控制器和支路控制器进行监控的集中控制器、用于进行数据传输的通信模块和用于对集中控制器进行监控的远程监控中心,所述集中控制器对路灯控制器和支路控制器的运行状态进行监控,并通过通信模块将监控到的路灯控制器和支路控制器的运行状态信息传输至远程监控中心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:岳辉高洪青焦来磊马邦华商计新刘洪宾张程芋张琳琳吕宇鹏于大为
申请(专利权)人:烟台阿尔伯特电子科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:37

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