浮动支撑式多点侧卸输送机制造技术

技术编号:7105136 阅读:291 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种浮动支撑式多点侧卸输送机,主要结构由机架、机头部、机尾部、传送带、机头驱动滚筒、操纵阀组、尾部档板、侧卸板、支撑柱、支撑油缸、拉移油缸组成;机架为整体焊接结构,支撑柱内采用浮动支撑调节油缸,与支撑油缸并用,形成浮动调节功能,上部设有5个侧卸板,使传送物料自动侧卸,机头部设有机头驱动滚筒,采用驱动电机并减速,操纵阀组操纵各功能动作,整体移动采用拉移油缸,并联接井下液压管路,此装置设计先进合理、结构紧凑、安装使用方便,安全稳定可靠,是十分理想的煤矿井下浮动支撑式多点侧卸输送机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种浮动支撑式多点侧卸输送机,属煤矿井下运输设备的

技术介绍
根据煤田地质条件的特点,煤层分布大都面积较大,且连片储藏,但地面却有多种压埋情况,例如煤层上面的村庄、河流、建筑物等,随着煤炭开采的步步深入,地下采空区面积不断扩大,这就给地面上的建筑物造成很大的安全隐患,就需要及时的进行采空区的大面积充填,充填物料大都为黄土,矸石等,由于充填量大,大都需要使用机械化的运输充填设备,例如带式输送机。带式输送机包括胶带、托辊、滚筒及张紧装置,传送带途经传动滚筒、机尾、机头、形成传送流动循环,带动物料输送,传送带上的物料必须尽快及时进行清理卸料才能保证输送畅通,目前的卸料大都为端卸式,或借助人力卸料,极大的影响了输送效率和质量,甚至引发安全事故,端卸式无法满足物料沿整个工作面的卸料回填需要。目前应用的带式输送机构为固定布置,卸载高度不可调整,严重制约了带式输送的卸料功能。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的是针对
技术介绍
的实际情况,对带式输送机进行改进,采用油缸支撑调节式机架,油缸支撑拉移,卸料采用多点侧卸,以大幅度提高带式输送机的安装效率、输送、卸料效率,达到安全、稳定、可靠的目的。技术方案本专利技术主要结构由机架、机头部、机尾部、传送带、机头驱动滚筒、操纵阀组、尾部档板、侧卸板、支撑柱、支撑油缸、拉移油缸组成;机架为长条状,为焊接结构,上部为传送带,传送带下部由皮带托辊支托,机架的下部由6个结构相同的支撑柱浮动支撑及6个结构相同的支撑油缸顶撑;机架的前部为机头部及机头驱动滚筒,在前部支撑柱上设有操纵阀组,机架的后部为机尾部及机尾档板;在传送带上均布5个结构相同的侧卸板;在支撑柱、支撑油缸的侧部对称设有6个结构相同的拉移油缸;支撑柱内设有支撑调节油缸;6个支撑油缸、6个拉移油缸及支撑柱内的支撑调节油缸与煤矿井下的液压管路联接;机头驱动滚筒内设置驱动电机、减速器;各联接部由螺栓固定,各密封部由密封圈密封。所述的支撑柱为6个,结构一样,底部为推移底座,推移底座中间上部为固定架,并由T形螺栓固定,固定架上部设有耐磨块、滑动架、连接耳,推移底座的左上部设有油缸连接座;固定架内设置支撑调节油缸,并由调节螺栓、油缸销轴固定,支撑调节油缸上部顶撑滑动架、连接耳,并与支架联接;支撑调节油缸通过管路与井下巷道内的液压管路联接;油缸连接架与支撑油缸、拉移油缸固定联接。有益效果本专利技术与
技术介绍
相比具有明显的先进性,是针对煤矿井下的巷道及采空区环境而设计的浮动支撑式多点侧卸输送机,机架为焊接结构,支撑柱内采用浮动支撑调节油缸,与支撑油缸并用,形成浮动调节功能,设有5个侧卸板,使输送物料自动侧卸,机头部设有机头驱动滚筒,采用驱动电机并减速,操作阀组操纵各功能动作,整体移动采用拉移油缸,并联接井下液压管路,此装置设计先进合理、结构紧凑、安全稳定可靠、安装使用方便、是十分理想的煤矿井下浮动支撑式多点侧卸输送机。。附图说明图1为整体结构图图2为整体结构主视图图3为整体结构俯视图图4为整体结构右侧视图图5为支撑柱结构图图6为支撑柱中心剖面图图中所示,附图标记清单如下:1、机架,2、机头部,3、机尾部,4、传送带,5、机头驱动滚筒,6、尾部档板,7、第一侧卸板,8、第二侧卸板,9、第三侧卸板,10、第四侧卸板,11、第五侧卸板,12、第一支撑柱,13、第二支撑柱,14、第三支撑柱,15、第四支撑柱,16、第五支撑柱,17、第六支撑柱,18、第一支撑油缸,19、第二支撑油缸,20、第三支撑油缸,21、第四支撑油缸,22、第五支撑油缸,23、第六支撑油缸,24、第一拉移油缸,25、第二拉移油缸,26、第三拉移油缸,27、第四拉移油缸,28、第五拉移油缸,29、第六拉移油缸,30、操作阀组,31、拉移底座,32、油缸连接座,33、固定架,34、耐磨块,35、滑动架,36、连接耳,37、T形螺栓,38、调节螺钉,39、油缸销轴,40、支撑调节油缸。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步说明:图1、2、3、4所示,为整体结构图,各部位置、联接关系要正确,安装牢固。支架1为长形条状,为焊接结构,机架1的上部为传送带4,传送带4的下部由皮带托辊支托,机架1的下部由6个结构相同的第一、第二、第三、第四、第五、第六支撑柱12、13、14、15、16、17浮动支撑及6个结构相同的第一、第二、第三、第四、第五、第六支撑油缸18、19、20、21、22、23顶撑,机架1的前部为机头部2及机头驱动滚筒5,在前部第一支撑柱上没有操纵阀组30,机架1的后部为机尾部3及机尾档板6;在传送带4上均布5个结构相同的第一、第二、第三、第四、第五侧卸板7、8、9、10、11;在第一、第二、第三、第四、第五、第六支撑柱12、13、14、15、16、17、第一、第二、第三、第四、第五、第六支撑油缸18、19、20、21、22、23的右部对称设有6个结构相同的第一、第二、第三、第四、第五、第六拉移油缸24、25、26、27、28、29;第一、第二、第三、第四、第五、第六支持柱12、13、14、15、16、17内均役有支撑调节油缸40;6个支撑油缸、6个拉移油缸、6个支撑柱内的支撑调节油缸40与煤矿井下的液压管路联接;机头驱动滚筒5内设置驱动电机、减速器,并与操纵阀组30联接使用;各联接部由螺栓固定,各密封部由密封圈密封。图5、6所示,为支撑柱结构图,各部位置,联接关系要正确,安装牢固。第一、第二、第三、第四、第五、第六支撑柱12、13、14、15、16、17结构一样,底部为拉移底座31,拉移底座31上部为固定架33,由T形螺栓37固定,固定架33上部设有耐磨块34、滑动架35、连接耳36、固定架与滑动架之间由调节螺栓38调整,拉移底座31的左上部设有油缸连接座32;固定架33内设置支撑调节油缸40,并由油缸销轴39固定,支撑调节油缸40上部顶撑滑动架35、连接耳36,并与机架1联接;支撑调节油缸40通过管路与井下巷道的液压管路联接;油缸连接架与支撑油缸、拉移油缸固定联接。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种浮动支撑式多点侧卸输送机,其特征在于:主要结构由机架,机头部、机尾部、传送带、机头驱动滚筒、操纵阀组、尾部档板、侧卸板、支撑柱、支撑油缸、拉移油缸组成;机架为长条状,为焊接结构,机架的上部为传送带,传送带的下部由皮带托辊支托,机架的移油缸;支撑柱内设有支撑调节油缸;6个支撑油缸、6个拉移油缸及支撑柱内的支撑调节油缸与煤矿井下的液压管路联接;机头驱动滚筒内设置驱动电机、减速器;各联接部由螺栓固定,各密封部由密封圈密封。下部由6个结构相同的支撑柱浮动支撑及6个结构相同的支撑油缸顶撑;机架的前部为机头部及机头驱动滚筒,在前部支撑柱上没有操纵阀组,机架的后部为机尾部及机尾档板;在传送带上均布5个结构相同的侧卸板;在支撑柱、支撑油缸的侧部对称设有6个结构相同的拉

【技术特征摘要】
1.一种浮动支撑式多点侧卸输送机,其特征在于:主要结构由机架,
机头部、机尾部、传送带、机头驱动滚筒、操纵阀组、尾部档板、侧卸
板、支撑柱、支撑油缸、拉移油缸组成;
机架为长条状,为焊接结构,机架的上部为传送带,传送带的下部
由皮带托辊支托,机架的下部由6个结构相同的支撑柱浮动支撑及6个
结构相同的支撑油缸顶撑;机架的前部为机头部及机头驱动滚筒,在前
部支撑柱上没有操纵阀组,机架的后部为机尾部及机尾档板;在传送带
上均布5个结构相同的侧卸板;在支撑柱、支撑油缸的侧部对称设有6
个结构相同的拉移油缸;支撑柱内设有支撑调节油缸;6个支撑油缸、6
个拉移油缸及支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐爱敏宋德军杨兴华杨喜刘敏刘磊张小康张久良王军刘金生张随喜王贇温建刚宋涛郝清亮
申请(专利权)人:中国煤炭科工集团太原研究院山西天地煤机装备有限公司
类型:发明
国别省市:14

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