【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种一种汽车生产线用吊具支腿。
技术介绍
目前，现有汽车生产流水线中，需要使用吊具吊运车体进行装配操作。国内汽车生产线吊具基本上采用的是一种吊具对应一种具有相应吊点位置的车体或者一种吊具对应一种平台的车型，因此吊具的通用性不强。若在同一条生产线上生产不同平台车型或不同吊点位置的车型则需要更换吊具或者改变车体结构，从而浪费大量的人力、物力、财力，此种情况必将浪费大量人力、物力、财力，同时也将影响生产计划及研制周期。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，易加工、成本低的一种汽车生产线用吊具支腿。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是所述的吊具主体通过第一连接板、第二连接板与吊具横臂相接，位于吊具横臂一侧设有插拨凸台，插拨托块底面上开有第一、第二插拔通孔或第三插拔通孔与插拨凸台相靠接，将插拨凸台固定在吊具横臂上。本技术的优点是结构简单、设计合理，易加工、成本低，便于操作，工人在操作过程中根据不同的车体来选择不同的插拔托块孔来完成操作，从而节省更换吊具的成本、人力、物力。附图说明图1是本技术结构示意图；具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本技术所述的吊具主体9通过第一连接板1、第二连接板2与吊具横臂3相接，位于吊具横臂3 —侧设有插拨凸台4，插拨托块5底面上开有插拔通孔6、7 或插拔通孔8与插拨凸台4相靠接，将插拨凸台4固定在吊具横臂3上。本技术的插拔凸台与吊具横臂焊接，插拔托块的不同的插拔通孔插接到插拔凸台上以实现对不同吊点位置的车体的吊运，采用本技术工人在操作过程...
【技术保护点】
１．???一种汽车生产线用吊具支腿，包括吊具主体，其特征在于：所述的吊具主体（９）通过第一连接板（１）、第二连接板（２）与吊具横臂（３）相接，位于吊具横臂（３）一侧设有插拨凸台（４），插拨托块（５）底面上开有第一、第二插拔通孔（６、７）或第三插拔通孔（８）与插拨凸台（４）相靠接，将插拨凸台（４）固定在吊具横臂（３）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕继文，赵金星，谭智勇，
申请(专利权)人：哈飞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。