免维护铅酸蓄电池检测及补水维护方法技术

本发明专利技术公开了一种免维护铅酸蓄电池检测及补水维护方法，步骤在于：在电池侧面的上方每一单格钻取小孔；检测出每一单格硫酸浓度；如果硫酸浓度在1.33～1.38g/cm3，说明是电解液浓度过高而引起极板硫化；倒完原有的电解液，用水代换，对电池进行活化处理后，再倒完水，将硫酸浓度为1.29g/cm3的电解液从小孔调入每一单格；把每一单格进行激活性维护，使每一单格的硫酸浓度达到1.3～1.35g/cm3；调匀每一单格的硫酸浓度，达到生产厂家指定的标准；该发明专利技术价格便宜、方便实用、操作安全；专门解决这类全封闭的免维护铅酸蓄电池，检测电池内每一单格的硫酸浓度，通过维护后，再调控电池的硫酸浓度恢复电池的充放电能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铅酸蓄电池检测及补水维护方法，尤其是一种免维护铅酸蓄电池检测及补水维护方法。
技术介绍
目前，市场上使用的免维护铅酸蓄电池，多数使用在轿车上，其缺点在于电池槽 上采用的是迷宫式排气结构，对于常用的12v电池，如连续充电500h，水损失为《6g (A化)， 由于电池长期处于高温的环境，如生产厂家生产的电池出现质量问题，就不一定能达到这 一指标；另外，在使用时，如充电系统发生故障，或多或少都会影响电池的正常工作。 通常，如果电池内的水损失，就会造成其硫酸浓度较高，常达到1. 33%以上，那么 产生的连锁反应则是电池硫化，电压升高，容量下降；加上电池是完全封闭的，能够与外界 相通的只设一个排气孔集中排气，由于其结构是免维护设计，如需专业电池维护则难以操 作，电池内部的电解液也无法检测，现一般的做法，仅是在失效的电池进行常规的维护性充 电，如果能恢复，就投入使用，否则，只能报废处理，造成不必要的资源浪费和新的环境污染
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种价格便宜、方便实用、操作安全的一种免维护铅酸蓄电池检测及补水维护方法；专门解决这类全封闭的免维护铅酸蓄电池，经过检测电池内每一单格的硫酸浓度，通过维护后，调控电池的硫酸浓度恢复电池的充放电能力。 为解决为上述技术问题，本专利技术的技术方案是 该，步骤在于 ①在免维护铅酸蓄电池侧面的上方每一单格钻取小孔； ②使用注射器和浓度计，向每一单格抽取电解液10毫升，检测出每一单格硫酸浓 度； ③通过分析每一单格的硫酸浓度，找出影响电池容量下降的原因，如果硫酸浓度 在1. 33 1. 38g/cm 说明是电解液浓度过高而引起极板硫化； ④通过小孔倒完原有的电解液，用水代换，对电池进行活化处理后，再倒完水，将 硫酸浓度为1. 29g/cm3的电解液从小孔调入每一单格；⑤把每一单格进行激活性维护，使每一单格的硫酸浓度达到1. 3 1. 35g/cm3 ; ⑥调匀每一单格的硫酸浓度，达到生产厂家指定的标准1. 28 1. 33g/cm3 ; ⑦对维护后的电池进行放电测试，测试结果达到原厂家容量的60% 80%，就可 以投入使用，否则报废； 本专利技术的有益效果 该专利技术是一种价格便宜、方便实用、操作安全的免维护铅酸蓄电池检测及补水维 护方法；专门解决这类全封闭的免维护铅酸蓄电池，检测电池内每一单格的硫酸浓度，通过 维护后，再调控电池的硫酸浓度恢复电池的充放电能力；避免电池过早报废造成不必要的资源浪费和新的环境污染，经过专业的维护后，电池可以延长使用时间，延缓电池的报废时 间，减少电池的循环，也就减少了环境污染。具体实施例方式这种的步骤如下 ①在免维护铅酸蓄电池侧面的上方每一单格钻取小孔； ②使用注射器和浓度计，向每一单格抽取电解液10毫升，检测出每一单格硫酸浓 度； ③通过分析每一单格的硫酸浓度，找出影响电池容量下降的原因，如果硫酸浓度 在1. 33 1. 38g/cm 说明是电解液浓度过高而引起极板硫化； ④通过小孔倒完原有的电解液，用水代换，对电池进行活化处理后，再倒完水，将 硫酸浓度为1. 29g/cm3的电解液从小孔调入每一单格； ⑤把每一单格进行激活性维护，使每一单格的硫酸浓度达到1. 3 1. 35g/cm3 ; ⑥调匀每一单格的硫酸浓度，达到生产厂家指定的标准1. 28 1. 33g/cm3 ; ⑦对维护后的电池进行放电测试，测试结果达到原厂家容量的60% 80%，就可以投入使用，否则报废； 实施例1 : ①在免维护铅酸蓄电池侧面的上方每一单格钻取0. 5平方厘米的小孔； ②使用注射器和浓度计，向每一单格抽取电解液10毫升，检测出每一单格硫酸浓度； ③通过分析每一单格的硫酸浓度，找出影响电池容量下降的原因，如果硫酸浓度 在1. 33g/cm 说明是电解液浓度过高而引起极板硫化； ④通过小孔倒完原有的电解液，用水代换，对电池进行活化处理后，再倒完水，将 硫酸浓度为1. 29g/cm3的电解液从小孔调入每一单格； ⑤把每一单格进行激活性维护，使每一单格的硫酸浓度达到1. 3g/cm3 ; ⑥调匀每一单格的硫酸浓度，达到生产厂家指定的标准1. 28/cm3 ; ⑦对维护后的电池进行放电测试，测试结果达到原厂家容量的60%，就可以投入使用，否则报废； ⑧应用热塑法对钻取的小孔进行修复，恢复原有的全封闭状况，再充足电，即可装 车使用。 上述方法，只能由拥有专业维护电池资质的人质能够处理，否则造成不必要的资 源浪费和新的环境污染，那么经过专业的维护后，电池都可以延长使用时间。延缓电池的报 废时间，减少电池的循环，也就减少了环境污染。 实施例2 : ①在免维护铅酸蓄电池侧面的上方每一单格钻取0. 4平方厘米的小孔； ②使用注射器和浓度计，向每一单格抽取电解液10毫升，检测出每一单格硫酸浓度； ③通过分析每一单格的硫酸浓度，找出影响电池容量下降的原因，如果硫酸浓度 在1. 38g/cm 说明是电解液浓度过高而引起极板硫化； ④通过小孔倒完原有的电解液，用水代换，对电池进行活化处理后，再倒完水，将 硫酸浓度为1. 29g/cm3的电解液从小孔调入每一单格； ⑤把每一单格进行激活性维护，使每一单格的硫酸浓度达到1. 35g/cm3 ; ⑥调匀每一单格的硫酸浓度，达到生产厂家指定的标准1. 33g/cm3 ; ⑦对维护后的电池进行放电测试，测试结果达到原厂家容量的80%，就可以投入使用，否则报废； ⑧应用热塑法对钻取的小孔进行修复，恢复原有的全封闭状况，再充足电，即可装 车使用。 上述方法，只能由拥有专业维护电池资质的人质能够处理，否则造成不必要的资 源浪费和新的环境污染，那么经过专业的维护后，电池都可以延长使用时间。延缓电池的报 废时间，减少电池的循环，也就减少了环境污染。 实施例3 : 南宁市凤凰小区王X X拥有一台轿车，他向我们反映的情况是小车启动电池是 一块12vAh免维护铅酸蓄电池，2007年购入使用到2009年2月就开始启动困难，用串联电 流表检测时不到十分钟，充电电流就由原来的8A很快就下降到1A，电压也迅速上升到1. 6V 的充电电压，发电系统对电池转入浮充状态。 在经过对客户了解和检测后，我们拆下这块免维护铅酸蓄电池，在电池外壳的侧 面上方，每单格钻取一小孔，再使用注射器在每一单格抽取部分电解液，用浓度计检测其浓 度，发现每格的硫酸浓度高达1. 34-1. 36g/cm3，充电不进容量下降的原因则是电解液浓度 过高而引起极板硫化。 我们通过小孔，倒完原有的电解液，用水代换，对电池进行活化处理后，再倒完水， 将硫酸浓度1. 29g/cm3的电解液从小孔调入每一单格，使用多根电炉丝，经过14A电流放 电，放电时间达到72分钟，工作电压还没有降到10. 8V，经维护，电池合乎维护后的使用要 求，转入充电系统充电，再装入轿车使用客户反映正常。权利要求一种，其特征在于步骤如下①在免维护铅酸蓄电池侧面的上方每一单格钻取小孔；②使用注射器和浓度计，向每一单格抽取电解液10毫升，检测出每一单格硫酸浓度；③通过分析每一单格的硫酸浓度，找出影响电池容量下降的原因，如果硫酸浓度在1.33～1.38g/cm3，说明是电解液浓度过高而引起极板硫化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免维护铅酸蓄电池检测及补水维护方法，其特征在于步骤如下：①在免维护铅酸蓄电池侧面的上方每一单格钻取小孔；②使用注射器和浓度计，向每一单格抽取电解液１０毫升，检测出每一单格硫酸浓度；③通过分析每一单格的硫酸浓度，找出影响电池容量下降的原因，如果硫酸浓度在１．３３～１．３８ｇ／ｃｍ↑［３］，说明是电解液浓度过高而引起极板硫化；④通过小孔倒完原有的电解液，用水代换，对电池进行活化处理后，再倒完水，将硫酸浓度为１．２９ｇ／ｃｍ↑［３］的电解液从小孔调入每一单格；⑤把每一单格进行激活性维护，使每一单格的硫酸浓度达到１．３～１．３５ｇ／ｃｍ↑［３］；⑥调匀每一单格的硫酸浓度，达到生产厂家指定的标准：１．２８～１．３３ｇ／ｃｍ↑［３］；⑦对维护后的电池进行放电测试，测试结果达到原厂家容量的６０％～８０％，就可以投入使用，否则报废；⑧应用热塑法对钻取的小孔进行修复，恢复原有的全封闭状况，再充足电，即可装车使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建德，
申请(专利权)人：李建德，
类型：发明
国别省市：45