一种重污油罐恶臭尾气处理方法及装置制造方法及图纸

一种重污油罐恶臭尾气处理方法，其特征在于将重污油管线上吹扫装置来的恶臭尾气先用空冷器冷却成９６～１００℃范围，送重污油罐储存，从重污油罐引出气体，再送入冷凝器冷却，控制温度在５０℃以下，将尾气在吸收塔内用吸收剂进行吸收除臭处理，再在文丘里喷射器里用吸收剂进行除臭处理，提升动力，最后，通过放空管将处理后的尾气排放；本发明专利技术还公开了相关的处理装置。它处理量大、治理效果好且结构简单、工艺合理，达到恶臭污染物排放的标准。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于石油化工环境保护领域，尤其指重污油罐恶臭尾气处理方法和相关的 装置。
技术介绍
重污油罐产生的恶臭是炼油企业的顽疾，重污油罐存在固定阵发性的恶臭排放， 恶臭气的主要成份为硫化氢、硫醇、硫醚及非甲垸烃等，成份复杂。从分析数据看， 重污油罐尾气中，其硫化氢高达1000-5000mg/m3，甲硫醇、乙硫醇、丙硫醇含量也较 高(硫醇含量2-150ppm)，非甲垸烃类气体高达5000ppm，其中油气占大部分。在上 游装置退油后扫线吹扫时，大量高温吹扫蒸汽从污油管线进入污油罐，大量恶臭气体 从罐顶外逸和扩散，严重影响环境。重污油罐恶臭治理的工艺目前在国内尚处于摸索 阶段，没有成功的经验可以借鉴。当前常见的脱臭治疗技术有吸附法、微生物法、焚 烧法等。微生物法较适用于恶臭气体浓度比较恒定、恶臭气体中有机废气含量比较稳 定的场合。微生物法、焚烧法较多用于处理污水处理场的恶臭尾气。国内也有采用固 体吸附法处理重污油罐恶臭尾气的，但大量的油气很容易导致吸附剂失活，而且油污 积存在吸附剂很容易引起床层压降上升。更为严重的是，由于脱臭吸附剂中含有Ca， Fe组分，很容易和硫化氢反应生成硫化亚铁，而导致自燃，乃至引起爆炸事故。中国 技术专利恶臭治理装置，公开号为CN200520042029.2公开了一种处理恶臭气体的 装置，但基于下列原因该恶臭处理装置不能直接搬用到重污油罐恶臭尾气治理。①、 重污油管线在退油和设备蒸汽吹扫时，是间歇式操作，有时高达数十吨的吹扫蒸汽， 很容易产生冒罐现象，造成恶臭，现有的脱臭工艺无法解决在吹扫时气体冒罐引发的 恶臭；②、由于吹扫蒸汽温度高达30(TC，大量蒸汽、油气和恶臭气体进入脱臭装置、 脱臭负荷大，分离出来的油和烃没有及时移出去，造成脱臭剂很快失效；③、由于炼 油化工装置的规模不同，吹扫装置的单元不同，吹扫量的不确定，脱臭装置的设计规 模难以确定， 、由于吹扫量不同，重污油罐气体引出存在负压瘪罐和爆罐的安全风 险，要解决恶臭尾气的引出的安全问题，才能保证脱臭设施的安全运行。
技术实现思路
本专利技术所要解决首要技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种处理量大、治 理效果好且工艺简单的重污油罐恶臭尾气处理方法。本专利技术所要解决另一个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种处理量大、 治理效果好且结构合理简单的重污油罐恶臭尾气处理装置。本专利技术解决上述首要技术问题所采用的技术方案为 一种重污油罐恶臭尾气处理方法，其特征在于将重污油管线上吹扫装置来的恶臭尾气先用空冷器冷却至96 10(TC 范围，送重污油罐储存，气体从重污油罐引出，进入冷凝器冷却，控制温度在50'C以 下，将尾气在吸收塔内用吸收剂进行吸收除臭处理，再在文丘里喷射器里用吸收剂进 行除臭处理，提升动力，最后，通过放空管将处理后的尾气排放。或者是， 一种重污 油罐恶臭尾气处理方法，其特征在于将重污油管线上吹扫装置来的恶臭尾气先用空冷 器冷却至96^00'C范围，送重污油罐储存，气体从重污油罐引出，进入冷凝器冷却， 控制温度在50'C以下，将尾气在文丘里喷射器里用吸收剂进行除臭处理，提升动力， 再在吸收塔内用吸收剂进行吸收除臭处理，最后，通过放空管将处理后的尾气排放。作为改进，所述的放空管前设置有气体净化器对尾气进行净化处理，以除去甲乙 硫醚和二甲二硫醚，经过三级除臭处理后的尾气再去放空，以进一步提高除臭分离效 果。进一步改进，空冷器是带冷却或加热功能的带变频控制的空冷器，这样能根据需 要对处理的恶臭尾气进行加热处理或冷却处理，使其温度在操作的范围内。 一方面， 空冷器对吹扫装置过来的高温尾气进行冷却，以大大减少其气量；另一方面，由于吹 扫装置是间歇操作，以及吹扫时环境气候的不确定性，当装置吹扫过来的介质在操作 温度下限时，空冷器需要对介质进行加热，防止介质在空冷器中凝固而堵塞住管道， 影响装置的正常工作。进一步改进，采用温度可控的空冷器，使吹扫蒸汽在进罐前基本被液化，得到的 好处之一是使出罐气体温度得到控制(>95°C)，好处之二是进入脱臭装置的温度得 到控制，蒸汽在进装置前被除去，从而避免了脱臭剂被稀释而影响脱臭效果。作为改进，所述的吸收剂是通过循环罐和泵进行循环利用，而且，在循环罐中布 置有除烃除油的除油器，将吸收塔和喷射器中的吸收剂废油和废烃及时分离出去，不 会严重地影响吸收剂性能，提高吸收分离效果。作为改进，在重污油罐排放口采用防爆膜隔离，防爆膜的启爆压力X).002Mpa， 防止罐憋压而爆罐。作为改进，在重污油罐排放口采用呼吸阀，防止罐内由于其抽气或气温突然下降 引起真空而导致负压瘪罐。本专利技术解决上述另一个技术问题所采用的技术方案为 一种重污油罐恶臭尾气处 理装置，其特征是重污油罐通过管道和空冷器与吹扫气装置相连通，在重污油罐的上 部通过管道与冷凝器的进口相连通，冷凝器连接有冷凝水排放管，而冷凝器的出口通 过管道将未液化的恶臭尾气与吸收塔的物料进口相连通，吸收塔内喷淋有可循环的吸收剂，吸收塔底部通过管道与吸收剂循环罐相连接，循环罐通过循环泵连接到吸收塔 的吸收剂进口，而吸收塔的上部通过管道与文丘里喷射器的进口相连通，文丘里喷射 器的底部通过管道与吸收剂循环罐相连通，循环罐下部通过循环泵连接到文丘里喷射 器顶部的吸收剂进口，循环罐的上部出口通过管道与排放管相连通。或者是， 一种重 污油罐恶臭尾气处理装置，其特征是重污油罐通过管道和空冷器与吹扫气装置相连 通，在重污油罐的上部通过管道与冷凝器的进口相连通，冷凝器连接有冷凝水排放 管，而冷凝器的出口通过管道将未液化的恶臭尾气与文丘里喷射器的进口相连通，文 丘里喷射器的底部通过管道与吸收剂循环罐相连通，循环罐下部通过循环泵连接到文 丘里喷射器顶部的吸收剂进口，循环罐的上部出口通过管道与吸收塔的物料进口相连 通，吸收塔内喷淋有可循环的吸收剂，吸收塔底部通过管道与吸收剂循环罐相连接， 循环罐通过循环泵连接到吸收塔的吸收剂进口 ，而吸收塔的上部通过管道与排放管相 连通。作为改进，所述的放空管前设置有气体净化器对尾气进行净化处理，以除去甲乙 硫醚和二甲二硫醚，经过三级除臭处理后的尾气再去放空，以进一步提高除臭分离效 果。作为改进，所述的循环罐中布置有除烃除油的除油器，除油器是在循环罐的侧部 区域设置有隔离板，隔离板里的隔离空间下部与循环罐的主体是连通的，隔离空间中 部设置有滤网，而隔离空间上部的侧壁开有对应分离出口，结构合理简单，容易制造 使用。进一步改进，所述的空冷器带有座体构架，座体构架中固定板下安装固定有变频 控制的电动机，电动机的输出与安装在固定板上面空间中的风机驱动连接，座体构架 上面的箱体用螺栓固定有水平式翅片管管束，水平式翅片管管束下面用螺栓固定有加 热盘管，箱体侧面是百叶窗，这样，空冷器既能加热又能冷却，将尾气温度控制在操 作范围内。再改进，所述的吸收塔为旋流板塔，分布有多级不锈钢的旋流板，可以延长气体 在吸收塔停留时间，满足反应要求，并具有操作弹性大，系统阻力小优点。再改进，所述的喷射器为文丘里喷射器，以提升动力，克服系统比较大的阻力， 并强化吸收。再改进，将现有的重污油罐排放口都封闭，而下一个主排放口将气体直接引入到 脱臭装置。最后，所述的重污油罐带有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重污油罐恶臭尾气处理方法，其特征在于将重污油管线上吹扫装置来的恶臭尾气先用空冷器冷却成９６～１００℃范围，送重污油罐储存，气体从重污油罐引出，进入冷凝器冷却，控制温度在５０℃以下，将尾气在吸收塔内用吸收剂进行吸收除臭处理，再在文丘里喷射器里用吸收剂进行除臭处理，提升动力，最后，通过放空管将处理后的尾气排放。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：屠伟龙，孙剑利，胡江青，陈纪凯，叶军苗，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，上海景凯环保科技有限公司，煤炭科学研究总院杭州环境保护研究所，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]