一种钢桥面环氧沥青混凝土铺装层加速养生的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢桥面环氧沥青混凝土铺装层加速养生的装置，关键在于：所述装置包括底部设置有承重轮的主框架，主框架上设置有蛇形金属软管，金属软管的进口和出口分别与导热油锅炉的出口和进口相连；主框架的外表面设置有保温层，并与主框架下面的沥青混凝土铺装层形成密闭空腔。本实用新型专利技术能够在常温及较低环境温度条件下，将钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的常规养生固化时间缩短至10～15天，为关键性桥梁工程的提前通车提供了重要保障，经济效益和社会效益显著。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁工程领域，具体涉及一种钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生装置。
技术介绍
随着我国交通事业的发展，越来越多的大跨径桥梁相继建成。钢结构桥梁(包括钢箱梁桥和钢桁架桥)由于具有自重轻、施工方便、经济省等特点而得到广泛应用。桥面铺装是桥梁行车体系的重要组成部分，相比普通混凝土桥梁，钢结构桥梁具有受力复杂、铺装层与钢板之间粘结力差等特点，因此其桥面铺装技术一直是项世界性技术难题。环氧浙青混凝土是一种新型路面材料，相比普通浙青混凝土具有更高的强度和韧性，其高低温变形性能和疲劳性能均非常优异，铺装体系的寿命较长。近些年来，我国大跨径钢结构桥梁多采用环氧浙青混凝土作为桥面铺装材料，取得较好的经济和社会效益。环氧浙青混凝土是一种双组分反应性材料，通过固化反应形成较高的强度。一般来讲，在常温(25°C)条件下，其达到设计马歇尔强度(不小于45kN)所需的时间为45 60 天，养生时间较长，而普通浙青混凝土的养护通车时间仅为2 3天。大跨径钢结构桥梁多跨越江、河、湖、海以及峡谷等地位位置，是连接高速公路、港口以及重要物流通道的关键控制性工程，如何缩短环氧浙青混凝土的养生时间，对于确保重要通道提前通车具有非常重要经济效益和社会意义。
技术实现思路
针对上述问题，本技术目的旨在提供一种钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置。为了实现上述目的，采用以下技术方案一种钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于所述装置包括底部设置有承重轮的主框架，主框架上设置有蛇形金属软管，金属软管的进口和出口分别与导热油锅炉的出口和进口相连；主框架的外表面设置有保温层，并与主框架下面的浙青混凝土铺装层形成密闭空腔。作为进一步的优化，为了防雨，所述保温层上还覆盖有防水层。作为进一步的优化，为了隔热保温，所述保温层与主框架之间设置有隔热层。所述防水层为防雨篷布。所述隔热层为白铁皮。所述保温层为岩棉板。作为进一步的优化，为了达到较好的加热效果，所述金属软管间距Δ及其与环氧浙青混凝土路面之间的间距为H，满足150mm彡Δ彡200mm, 25mm ^ H ^ :35mm。作为进一步的优化，为了方便掌握加热的情况，所述装置内还设置有干湿度表和/ 或温度传感器。作为进一步的优化，为了方便移动，所述主框架上设置有推拉装置。本技术的有益效果为(1)本使用新型设计合理，养生效率高。热源采用导热油锅炉加热导热油，使均勻分布于细型不锈钢金属导热软管，循环于整个装置之中，通过良好的保温措施，能在较短时间内使路面温度升至120°C 180°C，缩短养生时间至4 乩。(2)本技术操作灵活。每次养护面积为整个钢架结构覆盖的路面面积，当达到养护时间后，用外力推动整个钢架结构移动至下一个养护路段，连续作业即能完成钢桥环氧浙青路面的养护工作。(3)本技术加工工艺简单，灵活，养护工作面面积大，本装置的宽度根据路面的宽度尺寸加工，实行一次性整幅路面宽度的养护工作，本装置的长度根据热载体锅炉的加热效率，最长可以做到60m。钢架结构的加工只需要电焊工焊接，其他部位依次将各类材料安装摆放即可。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A的剖视图。图中件1为主框架；件2为承重轮；件3为金属软管；件4为隔热层；件5为硬质保温层；件6为密闭空腔；7为柔性保温层；件8为防水层。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述。一种钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，包括底部设置有承重轮2的主框架1，主框架1上设置有蛇形金属软管3，金属软管3的进口和出口分别与导热油锅炉的出口和进口相连；主框架的外表面设置有保温层，保温层上还覆盖有防水层8，保温层与主框架之间设置有隔热层4。保温层与主框架下面的浙青混凝土铺装层形成密闭空腔6。为了方便施工，保温层可以分为两层，上层的柔性保温层7和下层的硬质保温层5。柔性保温层7可以将主框架及其两侧全部覆盖，便于形成密闭空腔。其中防水层为防雨篷布，隔热层为白铁皮，保温层为岩棉板。主框架上设置有推拉装置，便于推拉移动。为了更好的加热密闭空腔，金属软管2间距Δ及其与环氧浙青混凝土路面之间的间距为H，满足150mm彡Δ彡200mm，25mm彡H彡；35讓。所述装置内还设置有干湿度表和/或温度传感器，这样可以方便的掌握密闭空腔内的空气的温度和湿度。本装置利用导热油锅炉加热导热油，使高温导热油通循环于纵向平行分布于主框架内的细型不锈钢金属软管内，加热主框架与环氧浙青混凝土路面之间的密闭空气，使封闭空腔的温度在一定时间内提升到120°C 180°C，通过热空气温度加热养生环氧浙青铺装层，并保持此温度约4 6小时，使环氧浙青混凝土层反应固化达到规定强度，实现通车目的。本技术能够在常温及较低环境温度条件下，将钢桥面环氧浙青混凝土铺装层的常规养生固化时间(常规环境温度为25°C时，养护时间为45 60天)缩短至10 15天， 为关键性桥梁工程的提前通车提供了重要保障，经济效益和社会效益显著。权利要求1.一种钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于所述装置包括底部设置有承重轮的主框架，主框架上设置有蛇形金属软管，金属软管的进口和出口分别与导热油锅炉的出口和进口相连；主框架的外表面设置有保温层，并与主框架下面的浙青混凝土铺装层形成密闭空腔。2.如权利要求1所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于 所述保温层上还覆盖有防水层。3.如权利要求2所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于 所述保温层与主框架之间设置有隔热层。4.如权利要求3所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于 所述防水层为防雨篷布。5.如权利要求4所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于 所述隔热层为白铁皮。6.如权利要求5所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于 所述保温层为岩棉板。7.如权利要求6所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于所述金属软管间距Δ及其与环氧浙青混凝土路面之间的间距为H，满足 150mm 彡 Δ彡 200mm，25mm 彡 H 彡 35mm。8.如权利要求1至7任一所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于所述装置内还设置有干湿度表和/或温度传感器。9.如权利要求8所述的钢桥面环氧浙青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于 所述主框架上设置有推拉装置。专利摘要本技术公开了一种钢桥面环氧沥青混凝土铺装层加速养生的装置，关键在于所述装置包括底部设置有承重轮的主框架，主框架上设置有蛇形金属软管，金属软管的进口和出口分别与导热油锅炉的出口和进口相连；主框架的外表面设置有保温层，并与主框架下面的沥青混凝土铺装层形成密闭空腔。本技术能够在常温及较低环境温度条件下，将钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的常规养生固化时间缩短至10～15天，为关键性桥梁工程的提前通车提供了重要保障，经济效益和社会效益显著。文档编号E01C23/03GK202073015SQ201120150498公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日专利技术者吕建锋, 张华 , 张本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种钢桥面环氧沥青混凝土铺装层加速养生的装置，其特征在于：所述装置包括底部设置有承重轮的主框架，主框架上设置有蛇形金属软管，金属软管的进口和出口分别与导热油锅炉的出口和进口相连；主框架的外表面设置有保温层，并与主框架下面的沥青混凝土铺装层形成密闭空腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕建锋，张锋，戴榕俊，张华，
申请(专利权)人：重庆市智翔铺道技术工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85