一种开路保护电路制造技术

技术编号:6840560 阅读:327 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种开路保护电路,包括:恒流驱动电路的至少两个负载支路、以及至少一个开路保护模块,其中:一个所述开路保护模块的两个连接端与所述至少两个负载支路中的一对负载支路的极性相同的两端连接,所述的一对负载支路的极性相同的另两端等电位;所述开路保护模块用于:检测开路保护模块所连接的两端之间的电压差值,判断所述电压差值小于预设差值阈值时,使此两端之间处于断路状态;判断所述电压差值不小于预设差值阈值时,使此两端之间处于短路状态。该开路保护电路实现成本低,且,具有更大的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及恒流驱动技术,尤其涉及一种开路保护电路
技术介绍
对于多路输出的发光二极管(LED)恒流驱动电路,一般包括恒流驱动主电路以及至少两个负载支路,每个负载支路上串联至少一个LED负载。由于负载为多个支路,因此在恒流驱动电路中,需要实现多个负载支路上的负载电流均衡,即实现恒流驱动主电路输出的总电流按负载需要分配给每路LED负载。在实际应用中,要实现LED恒流驱动电路的负载支路上的负载电流均衡,一般存在不同的恒流驱动主电路实现方案。如图1所示的LED恒流驱动电路中,利用串联在变压器Tl副边回路上的隔直电容Cl实现了两负载支路Al、A2上的负载电流均衡;在图2所示的LED恒流驱动电路中,利用均流变压器T2实现两负载支路A1、A2上的负载电流均衡;而在图3所示的LED恒流驱动电路中,则通过主变压器T3、T4原边串联实现了两负载支路Al、 Α2上的负载电流均衡。以上三种负载电流均衡方案有一个共同的特点LED恒流驱动电路的两个负载支路中,一旦某一负载支路上的LED负载出现开路,则该负载支路将出现异常过压现象。若要保证在某一负载支路上的LED负载出现开路时,其他负载支路上的LED负载仍能正常工作, 需要在负载支路上额外增加开路保护电路。现有技术中一种常见的开路保护电路如图4所示,分别设置在LED恒流驱动电路的每条负载支路上(图4中仅示出了两条负载支路的情况),每一开路保护电电路分别包括一晶闸管(图中所示的晶闸管SCR)以及两个电阻(图中所示的第一电阻Rl和第二电阻 R2)。当某一负载支路出现过压现象时,触发该负载支路对应的晶闸管导通,短路该负载支路,从而保证其他负载支路上LED负载的正常工作。但是,这种通过晶闸管短路负载支路的方式实现的开路保护电路,一旦出现过压现象时,流过晶闸管的冲击电流很大,因此,在实际应用中需要选用大电流晶闸管,从而造成开路保护电路的实现成本过高;并且,如果LED恒流驱动电路的主电路采用BOOST拓扑结构,由于BOOST —类电路不能够直接进行负载支路短路连接,因此,这种开路保护电路将无法适用于该类LED恒流驱动电路,适用范围较小。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术要解决的技术问题是,提供一种开路保护电路,实现成本低,且, 具有更大的适用范围。为此,本专利技术实施例采用如下技术方案本专利技术实施例提供一种开路保护电路,包括恒流驱动电路的至少两个负载支路、 以及至少一个开路保护模块,其中一个所述开路保护模块的两个连接端与所述至少两个负载支路中的一对负载支路的极性相同的两端连接,所述的一对负载支路的极性相同的另两端等电位;所述开路保护模块用于检测开路保护模块所连接的两端之间的电压差值,判断所述电压差值小于预设差值阈值时,使此两端之间处于断路状态;判断所述电压差值不小于预设差值阈值时,使此两端之间处于短路状态。其中,所述开路保护模块通过压敏器件实现。所述压敏器件为压敏电阻;所述压敏电阻的两端作为所属开路保护模块的两个连接端。所述压敏器件为稳压管,所述开路保护模块包括第一稳压管和第二稳压管,所述的第一稳压管和第二稳压管均为承受过功率时失效模式为短路的稳压管;其中,所述第一稳压管的阳极和第二稳压管的阳极作为所属开路保护模块的两个连接端,第一稳压管的阴极和第二稳压管的阴极连接。所述开路保护模块包括检测控制单元,用于检测开路保护模块所连接的两端之间的电压差值,判断所述电压差值小于预设差值阈值时,控制处理单元使此两端之间处于断路状态;判断所述电压差值不小于预设差值阈值时,控制处理单元使此两端之间处于短路状态;处理单元,用于在检测控制单元的控制下,使开路保护模块所连接的两端之间处于断路状态,或者,使开路保护模块所连接的两端之间处于短路状态。所述检测控制单元包括第三稳压管、第四稳压管、第三电阻以及第二电容;所述处理单元包括双向晶闸管;其中,双向晶闸管的Tl端和T2端作为所属开路保护模块的两个连接端;第三稳压管的阳极和第四稳压管的阳极各连接所述双向晶闸管的T2端和G端中的一端,第三稳压管的阴极和第四稳压管的阴极相连接;第三电阻和第二电容并联于双向晶闸管的Tl端和G端。所述的一对负载支路的极性相同的另两端等电位的具体实现为所述的一对负载支路的极性相同的另两端直接连接。所述的一对负载支路的极性相同的另两端等电位的具体实现为所述的一对负载支路的极性相同的另两端均接地。所述的一对负载支路的极性相同的另两端等电位的具体实现为所述的一对负载支路的极性相同的另两端分别连接于一预设的公共电压。所述恒流驱动电路为LED恒流驱动电路。对于上述技术方案的技术效果分析如下由于两个负载支路的极性相同的两端之间连接一开路保护模块,极性相同的另两端等电位,当所述极性相同的两端之间的电压差值与差值阈值的大小关系来进行负载支路的开路保护,从而无需如现有技术般选用大电流的晶闸管,降低了开路保护电路的实现成本;而且,不进行负载支路的短路输出,从而该开路保护电路也可以适用于基于BOOST拓扑结构的恒流驱动电路,适用范围更广。附图说明图1为现有技术LED恒流驱动电路的第一种实现结构示意图;图2为现有技术LED恒流驱动电路的第二种实现结构示意图3为现有技术LED恒流驱动电路的第三种实现结构示意图;图4为现有技术LED恒流驱动电路的开路保护电路结构示意图;图5为本专利技术实施例第一种开路保护电路实现结构示例图;图6为本专利技术实施例第一种开路保护电路实现结构示例图;图7为本专利技术实施例第二种开路保护电路实现结构示意图;图8为本专利技术实施例第二种开路保护电路实现结构示例图;图9为一种使用本专利技术实施例开路保护电路后的LED恒流驱动电路示意图;图10为另一种使用本专利技术实施例开路保护电路后的LED恒流驱动电路示意图;图11为又一种使用本专利技术实施例开路保护电路后的LED恒流驱动电路示意图;图12为使用本专利技术实施例的开路保护电路后的基于BOOST拓扑结构的LED恒流驱动电路示意图。具体实施例方式以下,结合附图详细说明本专利技术实施例开路保护电路的实现。本专利技术实施例的所述开路保护电路包括恒流驱动电路的至少两个负载支路、以及至少一个开路保护模块,其中—个所述开路保护模块的两个连接端与所述至少两个负载支路中的一对负载支路的极性相同的两端连接,所述的一对负载支路的极性相同的另两端等电位;所述开路保护模块用于检测开路保护模块所连接的两端之间的电压差值,判断所述电压差值小于预设差值阈值时,使此两端之间处于断路状态;判断所述电压差值不小于预设差值阈值时,使此两端之间处于短路状态。具体的实现原理为由于两个负载支路的极性相同的两端之间连接一开路保护模块,极性相同的另两端等电位,当所述极性相同的两端之间的电压差值不小于该预设差值阈值时,说明其中的一个负载支路发生了开路过压现象,从而开路保护模块短路与开路保护模块连接的两端, 从而使得开路并过压的那一个负载支路的输出箝位于另一负载支路的正常输出,而正常输出的负载支路则继续保持正常的工作状态;从而不仅对于发生开路过压现象的负载支路实现了开路保护,还保持了其他负载支路的正常工作。其中,在实际应用中,当恒流驱动电路存在多个负载支路时,为了实现对于每个负载支路的开路保护,可以分别将每相邻的两个负载支路作为所述一对负载支路,对应一开路保护模块;或者,也可以分本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种开路保护电路,其特征在于,包括:恒流驱动电路的至少两个负载支路、以及至少一个开路保护模块,其中:一个所述开路保护模块的两个连接端与所述至少两个负载支路中的一对负载支路的极性相同的两端连接,所述的一对负载支路的极性相同的另两端等电位;所述开路保护模块用于:检测开路保护模块所连接的两端之间的电压差值,判断所述电压差值小于预设差值阈值时,使此两端之间处于断路状态;判断所述电压差值不小于预设差值阈值时,使此两端之间处于短路状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛良安姚晓莉任丽君
申请(专利权)人:英飞特电子杭州有限公司
类型:发明
国别省市:86

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