【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种尼龙管路,尤其涉及该尼龙管路的结构。
技术介绍
汽车做为大气污染物排放的污染源之一,政府在不断提高汽车的排放标准。欧V 已经在欧洲执行,中国政府已经执行了国IV排放,国V也已经有计划执行。由于汽车的研发会比上市早2 3年,因此3年后上市的汽车目前正在研发。传统的尼龙管可以满足欧 III和欧IV的标准,但是由于欧V增加了 5%乙醇汽油的测试项目,传统尼龙管无法满足要求。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种欧V尼龙管路,旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的本技术包括本体;所述的本体由5层结构复合而成;所述的5层结构从内到外依次为第一层尼龙12、第一层尼龙612、乙烯乙醇共聚物、第二层尼龙612以及第二层尼龙12。与现有技术相比,本技术的有益效果是完全可应用与欧V排放要求的汽车燃油管路系统。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述由图1可见本技术包括本体1 ;所述的本体1由5层结构复合而成;所述的 5层结构从内到外依次为第一层尼龙12 11、第一层尼龙612 12、乙烯乙醇共聚物13、第二层尼龙612 14以及第二层尼龙12 15。所述的第一层尼龙12、第一层尼龙612、乙烯乙醇共聚物、第二层尼龙612以及第二层尼龙12的厚度占总厚度分别为30 35%、10%、15%、10%以及30 35%。本技术中内层为尼龙12 (市售产品),本层厚度为总厚度的30 35%,主要功能为耐油层。尼龙12具有极好的耐油性及。该材料在普通PA12基础上进行了抗冲 ...
【技术保护点】
1.一种欧V尼龙管路,包括:本体;其特征在于:所述的本体由5层结构复合而成;所述的5层结构从内到外依次为:第一层尼龙12、第一层尼龙612、乙烯乙醇共聚物、第二层尼龙612以及第二层尼龙12。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:薛长鸣,王瑾,
申请(专利权)人:上海亚大汽车塑料制品有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31
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