【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车模具领域，具体的说是一种用于汽车驾驶室前围加工的模具。
技术介绍
目前的汽车驾驶室前围模具，主要采用吊耳起重棒为隔环结构，模具本体为圆孔型，容易拆卸掉，导致为其它模具借用，这样模具在吊装操过程中经常需要寻找，耽误吊装操作时间，影响生产效率降低。
技术实现思路
本技术为解决驾驶室前围模具吊耳起重棒容易拆卸掉的问题，提供了一种装有吊耳起重棒插销结构的模具。本技术的技术方案是，一种驾驶室前围模具，其特殊之处是，在模具本体内吊耳圆孔的上侧留有长销孔，模具本体完成后，将吊耳起重棒插入模具本体的外吊耳和内吊耳的圆孔内，然后将销子装入起重棒的内端，销子只可在内吊耳的范围活动，不能轻易从外吊耳向外取出。本技术的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种加工简便，安全可靠的驾驶室前围模具。附图说明图1是本技术的结构主视图，并作摘要视图。图2是本技术的结构的侧视图。在图中，1模具本体、2起重棒3外吊耳、4长销孔、5内吊耳、6销子。具体实施方式如图所示，在模具本体1内吊耳5圆孔的上侧留有长销孔4，模具本体1完成后，将吊耳起重棒2插入模具本体1的外吊耳3和内吊耳5的圆孔内，然后将销子6装入起重棒 2的内端，销子6只可在内吊耳5的范围活动，不能轻易从外吊耳3向外取出。权利要求1. 一种驾驶室前围模具，其特征是在模具本体内吊耳圆孔的上侧留有长销孔。专利摘要一种驾驶室前围模具，其特点是在模具本体内吊耳圆孔的上侧留有长销孔，模具本体完成后，将吊耳起重棒插入模具本体的外吊耳和内吊耳的圆孔内，然后将销子装入起重棒的内端，销子只可在内吊耳的范围活动，不能轻易从外吊耳向外取出。它...
【技术保护点】
１．一种驾驶室前围模具，其特征是：在模具本体内吊耳圆孔的上侧留有长销孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建勇，王建强，马海波，宋吉中，王翠华，
申请(专利权)人：即墨市吉泰模具制作公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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