可调焦距的自行车灯制造技术

技术编号:6675238 阅读:310 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种可调焦距的自行车灯,其特征在于包含:一本体,由相对盖合的一底座及一前罩所组成,该底座与该前罩内形成一容置空间,且前罩前端设有一可对应容置空间的透镜;一灯源,设于该容置空间内,以供发射至少一光束;一反射镜,可平行位移地设于该容置空间内,该反射镜具有一斜向设置的镜面,且该镜面系位于光束的发射路径上,使光束经镜面反射于该透镜上;以及一调距装置,设于本体与反射镜间,以控制该反射镜的位移;藉此,透过该调距装置控制反射镜于光束的发射路径上位移,改变光束投射于镜面上的位置,以达到调整光束的焦距。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术系关于一种自行车灯,更详而言之,尤指一种可供调整光束焦距的自 行车灯,以视实际使用需求调整反射镜与灯源的相对距离,透过两者距离远近的调整,使其 产生不同灯光照射距离与亮度的变化,以因应不同使用需求。
技术介绍
按,为提升自行车骑士于夜间骑乘时的安全性,通常会于自行车上加装车灯,利用 车灯的灯光来提供适当的照明,藉以提升其夜间行车的安全性。习用的自行车灯,为求装 设的便利性及外观造型的新颖性,因此具有各式各样的造型,以增加消费者的选购意愿,然 而,于其照明功能方面,则似乎较不受重视,除了车灯灯源的种类及亮度差异外,在其照明 的距离上,一般均仅能达一定距离的照明效果。然,装设自行车灯的目的系为求提升自行车夜骑士于夜间行车的安全性,因此车 灯的照明功能,相较于造型与式样应更显重要,其才是决定夜间行车安全性的关键,但习用 的自行车灯均仅提供单纯的照明功能,再加上其亮度有限,因此在路况的照明方面,往往未 能提供充裕的应变时间,是以在提升自行车夜间行车的安全性效果相当有限,若能赋予此 类自行车灯具有调整光距的功能,使其得以视需要调变其照明距离的远近,将有助于增进 夜间行车的照明效果与安全性。综合上开先前技术的缺点,大致上包括上述习用的自行车灯,均仅提供单纯的照 明功能,而无具有调整光距的功能,因此并无法依照需要调变其照明距离的远近;而鉴于解 决上述缺点,本技术提出一种可调焦距的自行车灯
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调焦距的自行车灯,其结构简单实用,安装方 便,即能提供照明功能,也具有调整光距的功能,从而可依据要求进行照明距离的调整和变 化,从而大大方便了自行车灯的使用。为实现上述目的,本技术公开了一种可调焦距的自行车灯,其特征在于包 含—本体,由相对盖合的一底座及一前罩所组成,该底座与该前罩内形成一容置空 间,且前罩前端设有一对应容置空间的透镜;一发射至少一光束的灯源,设于该容置空间内;一可平行位移地设于该容置空间内的反射镜,该反射镜具有一斜向设置且位于光 束的发射路径上以使光束经镜面反射于该透镜上的镜面;以及一控制该反射镜于光束的发射路径上的位移以改变光束投射于镜面上的位置从 而达到调整光束的焦距的调距装置,设于本体与反射镜间。其中,该底座内侧设有一开口端,而该前罩设有一与开口端相对应的以供相互接 合的接合端。其中,该开口端与该接合端间环设有一增加紧密度并防止渗水的垫圈。其中,该前罩前端设有一供该透镜嵌设以使该灯源发射的光束可透出于前罩外的 透镜孔。其中,该透镜孔与该透镜间至少环设有一增加紧密度并防止渗水的垫圈。其中,该灯源电性连结一供电装置及一电源开关。其中,该反射镜的镜面为一呈内凹的圆弧曲面。其中,该底座内壁沿反射镜位移方向凸设有多个固定座,而该反射镜于相对镜面 的另一侧凸设多个与固定座相对应的以连接至该固定座从而使反射镜可相对该固定座进 行平行位移的调整座。其中,各固定座内设有一嵌合槽,而各调整座内设有一调整槽,各相对应的嵌合槽 与调整槽间轴设一通过各调整槽的带动能沿反射镜位移方向于各嵌合槽内进行滑移的轴 杆。其中,各轴杆的一端与各嵌合槽为松配合,而各轴杆的另一端与各调整槽为紧配I=I O其中,该底座上设有一与该固定座平行设置的供该调距装置轴穿于其中的穿孔。其中,该调距装置为一调整手轮,该调整手轮具有一穿设于该穿孔的螺杆部,而该 反射镜上凸设一供该螺杆部进行螺合的且通过该螺合使该调距装置旋转时能带动该反射 镜调整位移的螺孔座。其中,该底座于相对应该穿孔外侧凹设有一容置槽,而该螺杆部于一端延伸设有 一调整环,该调整环容置于容置槽内。其中,该容置槽于一侧设有一利于旋动该调整环的缺口,该调整环显露于该缺口 处。其中,该调距装置于中段处设有一环凹部,该环凹部上套设一顶抵于穿孔内侧以 调整该调距装置轴向限位的挡止环。其中,该调距装置于与该穿孔内壁接触处套设一增加紧密度并防止渗水的套环。通过上述结构,本技术能实现以下技术效果1、调距装置具有一螺杆部供与该反射镜间产生螺合关系,使该反射镜可于光束的 发射路径上进行调整位移,以改变光束投射于镜面上的位置,供使用者可于夜间行车时依 照实际使用需求及不同路况需求,迅速且方便地藉由调整光束焦距来产生不同照射距离与 亮度的变化,以配合各种不同使用时机及需求,并有助于提升夜间行车的安全性。2、该反射镜系于光束的发射路径上进行平行位移,因此可增加调整作业上的流畅 度,并使其具有易于操作的特性。3、该调距装置的螺杆部穿设于底座上的一穿孔,且该螺杆部于一端延伸设有一调 整环,供容置于该穿孔外侧凹设的一容置槽内,以避免调距装置因不慎误触而产生转动的 情形。4、透过反射镜的镜面内凹圆弧曲面的设计,使得光束可投射于镜面上的多个位 置,以产生不同照射距离与亮度的变化。5、由于该镜面为斜向设置,因此调距装置可以较短的调整行程来产生较长的调整 距离,藉以供使用者快速地进行调整。为便于说明本技术于上述新型内容一栏中所表示的中心思想,兹以具体实施 例表达。实施例中各种不同物件系按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘,而非 按实际元件的比例予以绘制,合先叙明。且以下的说明中,类似的元件是以相同的编号来表示。附图说明图1为本技术的立体组合图。图2为本技术的立体分解图(一)。图3为本技术的立体分解图(二)。图4为本技术的前视图。图5为图4的5-5剖面线暨箭头方向所指的剖视图。图6为本技术的动作示意图(一)。图7为本技术的动作示意图(二)。具体实施方式如图1至图5所示,本技术为一种可调焦距的自行车灯,主要包括一本体10、 一灯源20、一反射镜30、一调距装置40。该本体10由相对盖合的一底座11及一前罩12所组成,其中,该底座11内侧设有 一开口端111,而该前罩12设有一与开口端111相对应的接合端121,使开口端111及接合 端121可相互接合,且该开口端111与该接合端121间至少环设有一垫圈13,以增加两者间 的紧密度,并具有防止渗水的功用。该底座11及该前罩12相对盖合后,内部形成一容置空间14,以供容置该灯源20 及该反射镜30,并使该反射镜30可于容置空间14内产生横向平行位移;该底座11上设有 一沿该反射镜30位移方向的穿孔112,该穿孔112外侧凹设有一容置槽113,该容置槽113 于一侧设有一缺口 114;该底座11内壁凸设多个与该穿孔112平行设置的固定座15,各固 定座15内设有一嵌合槽151 ;该前罩12前端于相对应容置空间14处设有一透镜孔122,该 透镜孔122供嵌设一透镜16,且透镜孔122与该透镜16间至少环设有一垫圈17,该垫圈17 的功用如同垫圈13。该灯源20可供发射至少一光束60至该反射镜30上(如图6及图7所示);该反 射镜30藉由调距装置40的控制,使其可于该容置空间14内平行位移,该反射镜30具有一 斜向设置的镜面31,该镜面31为一呈内凹的圆弧曲面,且该镜面31位于该光束60的发射 路径上,使光束60经镜面31反射于该透镜16上;该反射镜30于相对镜面31的另一侧凸 设多个与固定座15相对应的调整座32,各调整座32内设有一调整槽321,且各相对应的嵌 合槽151与调整槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调焦距的自行车灯,其特征在于包含:一本体,由相对盖合的一底座及一前罩所组成,该底座与该前罩内形成一容置空间,且前罩前端设有一对应容置空间的透镜;一发射至少一光束的灯源,设于该容置空间内;一可平行位移地设于该容置空间内的反射镜,该反射镜具有一斜向设置且位于光束的发射路径上以使光束经镜面反射于该透镜上的镜面;以及一控制该反射镜于光束的发射路径上的位移以改变光束投射于镜面上的位置从而达到调整光束的焦距的调距装置,设于本体与反射镜间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林嵩哲苏文宾赖俊龙
申请(专利权)人:成贯企业有限公司
类型:实用新型
国别省市:71

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