一种旅游观光车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅游观光车，包括带有主梁管的车架、前车轮和后车轮，在车架上分别安装有前罩、后罩、座垫罩、电池罩、后物栏、前车轮和后桥总成，在座垫罩上分别安装有座垫、座垫扶手和靠背，方向盘、踏板总成安装在前罩下方的车架上并与后桥总成连接，在顶棚与前罩之间设置有折叠式挡风玻璃，在后桥总成上安装有后车轮，在前罩上安装有角度传感器和行程传感器。本实用新型专利技术旅游观光车具有驾驶安全、稳定性好、转弯及前方遇物提示功能的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车，具体是指一种旅游观光车。
技术介绍
现有的楼盘、旅游景点、高尔夫球场等场所已大量使用观光车，这些观光车使用电 池产生动力，环保无污染，有效利用资源。观光车拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒 适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。现有的观光车主要是多排多列 式，车辆在转弯时，如果弯度太多，或转得太猛时，会造地车辆的侧翻。同时，观光车在旅游 景点上使用时，由于路上的人员多，需要驾驶员注意力非常集中，避免碰撞到前方的人员。
技术实现思路
本技术需解决的问题是提供一种提高驾驶的安全性能、稳定性好、具有转弯 及前方遇物提示功能的旅游观光车。为了实现上述目的，本技术设计出一种旅游观光车，包括带有主梁管的车架、 前车轮和后车轮，在车架上分别安装有前罩、后罩、座垫罩、电池罩、后物栏和后桥总成，在 座垫罩上分别安装有座垫、座垫扶手和靠背，方向盘、踏板总成安装在前罩下方的车架上并 与后桥总成连接，在前罩和后罩的上方，安装有顶棚，在顶棚与前罩之间设置有折叠式挡 风玻璃，在后桥总成上安装有后车轮，在前罩上安装有角度传感器和行程传感器。所述的后桥总成包括有后桥圆管连接座、后桥圆管、拉线座、后桥和后减震弹簧， 后桥圆管的一端连接在后桥圆管连接座上，后桥圆管连接座安装在车架的主梁管上，后桥 和后减震弹簧分别安装在主梁管上，拉线座安装在后桥圆管的末端，拉线座通过拉线与踏 板总成连接。所述的前罩外沿还设置有前罩保险胶。所述的前罩与座垫罩之前设置有护边胶。所述的前罩下方的车架上安装有前减震座、前减震弹簧。所述的顶棚通过顶棚后支撑和前挡风玻璃支撑管连接。所述的后罩包括有后罩座支撑管和管柱。所述的踏板总成包括有踏板框支撑管。所述的踏板总成与刹车拉线连接，刹车拉线与拉线座连接。本技术旅游观光车整体构造紧凑，通过保险胶、护边胶提高了被撞时的安全 保护；通过角度传感器可以在车辆转弯时提前提示，让驾驶员及时知道，转弯的角度不能打 得太大；通过行程传感器可以及时提醒驾驶员前方是否有人员或障碍物，为驾驶员的安全 行驶提供保障；通过前减震座、前减震弹簧和后减震弹簧使座于其上的人员不会感到震动 很大，提高乘车的舒服性能。附图说明图1是本技术旅游观光车立体结构示意图；图2是本技术旅游观光车分解结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本技术的 结构原理作进一步的详细描述如图1、图2所示，一种旅游观光车，包括带有主梁管20的车架100、前车轮60和后 车轮70，前车轮60包括有前轮钢圈33，后车轮70包括有钢圈(17)和轮胎(18)，在车架100 上分别安装有前罩6、后罩31、座垫罩25、电池罩5、后物栏4和后桥总成，在座垫罩25上分 别安装有座垫7、座垫扶手和靠背23，方向盘27、踏板总成四安装在前罩6下方的车架100 上并与后桥总成连接，在前罩6和后罩31的上方，安装有顶棚1，在顶棚1与前罩6之间设 置有折叠式挡风玻璃9，在后桥总成上安装有后车轮70，在前罩上安装有角度传感器40和 行程传感器50。通过角度传感器40可以在车辆转弯时提前提示，让驾驶员及时知道，转弯 的角度不能打得太大；通过行程传感器50可以及时提醒驾驶员前方是否有人员或障碍物， 为驾驶员的安全行驶提供保障所述的后桥总成包括有后桥圆管连接座14、后桥圆管15、拉线座16、后桥19和后 减震弹簧21，后桥圆管15的一端连接在后桥圆管连接座14上，后桥圆管连接座14安装在 车架100的主梁管20上，后桥19和后减震弹簧21分别安装在主梁管20上，拉线座16安 装在后桥圆管15的末端，拉线座16通过刹车拉线32与踏板总成四连接。本技术在前罩6外沿还设置有前罩保险胶观，在前罩6与座垫罩25之前设置 有护边胶30。通过保险胶、护边胶提高了被撞时的安全保护本技术在前罩6下方的车架100上安装有前减震座10、前减震弹簧11。所述 的顶棚1通过顶棚后支撑2和前挡风玻璃支撑管8连接。所述的后罩31包括有后罩座支 撑管22和管柱26。所述的踏板总成四包括有踏板框支撑管12。所述的踏板总成四与刹 车拉线32连接，刹车拉线32与拉线座16连接。上述内容，仅为本技术的较佳实施例，并非用于限制本技术的实施方案， 本领域技术人员根据本技术的构思，所作出的适当变通或修改，都应在本技术的 保护范围之内。权利要求1.一种旅游观光车，包括带有主梁管00)的车架(100)、前车轮(60)和后车轮(70)， 其特征在于在车架(100)上分别安装有前罩(6)、后罩(31)、座垫罩05)、电池罩(5)、后 物栏(4)和后桥总成，在座垫罩0 上分别安装有座垫(7)、座垫扶手和靠背(23)，方向盘 (27)、踏板总成09)安装在前罩(6)下方的车架(100)上并与后桥总成连接，在前罩(6)和 后罩(31)的上方，安装有顶棚(1)，在顶棚(1)与前罩(6)之间设置有折叠式挡风玻璃(9)， 在后桥总成上安装有后车轮(70)，在前罩上安装有角度传感器00)和行程传感器(50)。2.根据权利要求1所述的旅游观光车，其特征在于所述的后桥总成包括有后桥圆管 连接座(14)、后桥圆管(15)、拉线座(16)、后桥(19)和后减震弹簧(21)，后桥圆管(15) 的一端连接在后桥圆管连接座(14)上，后桥圆管连接座(14)安装在车架(100)的主梁管 (20)上，后桥(19)和后减震弹簧分别安装在主梁管O0)上，拉线座(16)安装在后桥 圆管(15)的末端，拉线座(16)通过刹车拉线(32)与踏板总成09)连接。3.根据权利要求1或2所述的旅游观光车，其特征在于所述的前罩(6)外沿还设置 有前罩保险胶08)。4.根据权利要求3所述的旅游观光车，其特征在于所述的前罩(6)与座垫罩05)之 前设置有护边胶(30)。5.根据权利要求4所述的旅游观光车，其特征在于在前罩(6)下方的车架(100)上 安装有前减震座(10)、前减震弹簧(11)。6.根据权利要求5所述的旅游观光车，其特征在于所述的顶棚(1)通过顶棚后支撑 (2)和前挡风玻璃支撑管(8)连接。7.根据权利要求6所述的旅游观光车，其特征在于所述的后罩(31)包括有后罩座支 撑管(22)和管柱(26)。8.根据权利要求7所述的旅游观光车，其特征在于所述的踏板总成09)包括有踏板 框支撑管(12)。9.根据权利要求8所述的旅游观光车，其特征在于所述的踏板总成09)与刹车拉线 (32)连接，刹车拉线(32)与拉线座(16)连接。专利摘要本技术公开了一种旅游观光车，包括带有主梁管的车架、前车轮和后车轮，在车架上分别安装有前罩、后罩、座垫罩、电池罩、后物栏、前车轮和后桥总成，在座垫罩上分别安装有座垫、座垫扶手和靠背，方向盘、踏板总成安装在前罩下方的车架上并与后桥总成连接，在顶棚与前罩之间设置有折叠式挡风玻璃，在后桥总成上安装有后车轮，在前罩上安装有角度传感器和行程传感器。本技术旅游观光车具有驾驶安全、稳定性好、转弯及前方遇物提示功能的优点。文档编号B60B35/00GK201863887SQ20102055465公开日2011年6月15日 申请日期2010年9月3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅游观光车，包括带有主梁管（２０）的车架（１００）、前车轮（６０）和后车轮（７０），其特征在于：在车架（１００）上分别安装有前罩（６）、后罩（３１）、座垫罩（２５）、电池罩（５）、后物栏（４）和后桥总成，在座垫罩（２５）上分别安装有座垫（７）、座垫扶手和靠背（２３），方向盘（２７）、踏板总成（２９）安装在前罩（６）下方的车架（１００）上并与后桥总成连接，在前罩（６）和后罩（３１）的上方，安装有顶棚（１），在顶棚（１）与前罩（６）之间设置有折叠式挡风玻璃（９），在后桥总成上安装有后车轮（７０），在前罩上安装有角度传感器（４０）和行程传感器（５０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周建辉，
申请(专利权)人：东莞市卓越高尔夫观光车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44