用于机动车辆的头灯组件制造技术

技术编号:6647304 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的头灯组件。在由头灯组件的外壳和透镜盖形成的光室中,投影透镜和光源按顺序从光室的前侧沿着光源的光学轴线布置。板状的散热片竖直地放置于光室中并且辐射由光源产生的热能。热交换室在散热片上方形成于外壳的顶壁中。热交换室具有从外壳顶壁的凹形形状,并朝着散热片一侧开口。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于机动车辆的头灯组件,其安装有一个或多个能辐射由一个或多个光源产生的热能的散热元件。
技术介绍
具有安装至机动车辆的装备有发光二极管的各种类型头灯组件。例如,日本专利 No. JP 4观9268公开了这种由头灯和发光二极管构成的头灯组件。在头灯组件中,依次布置光投影透镜、遮光器和光源,并且布置反射器以使得其面向光源。反射器将由光源产生的光线反射至前进方向。一个或多个散热元件安装至光源以便辐射由光源产生的热能。在头灯组件中,光源由第一光源和第二光源构成。第一光源具有第一光线发射部分,其竖直地放置于从光源的光学轴线观察的上部。第二光源具有第二光线发射部分,其竖直地放置于从光源的光学轴线观察的下部。也就是,头灯组件产生两个光束模式。通常,发光二极管具有内在缺点,因为具有高的表面放热率。例如,当发光二极管的温度增大时,光线发射效率降低,并且其使用寿命变短。因此,当发光二极管彼此靠近布置并且使用较小尺寸的散热元件以降低头灯组件的整体尺寸时,热量产生密度变高并且头灯组件的热辐射能力降低。为了避免上述常规缺点,具有一种常规技术。例如,日本专利公开出版物No. JP 2005-190825公开了这种其中头灯组件装配有电扇的常规技术。电扇使得空气从光室的后侧流动至光室的前侧。因而,风扇迫使热空气从光室的后侧流动至光室的前侧以便冷却光室内部。而且,日本专利公开出版物No. JP2009-147175公开了一种常规技术,其中冷却剂在一个或多个发光二极管布置于其上的印刷电路板上流动以便冷却发光二极管,并且冷却剂由泵通过冷却管道供应至辐射板以便从辐射板辐射热能。这种常规技术提高热辐射性能。然而,前述常规技术需要光室中的电扇和/或泵以及冷却管道以便强制性地冷却发光二极管。这增大了头灯组件的整体尺寸,并且增大电源消耗,因为常规头灯组件还需要具有另外的电能以驱动上述电扇和泵。
技术实现思路
本专利技术的目标是提供一种用于车辆的头灯组件,其具有增大的辐射能力而不增大头灯组件的尺寸和电能消耗。根据本专利技术的一个方面,提供了一种用于机动车辆的头灯组件。该头灯组件由外壳、透镜盖、光源、投影透镜、散热元件和热交换室构成。外壳的前部开口。透镜盖安装至外壳前部以形成光室。光室是由透镜盖和外壳形成的闭合空间。光源产生和发射光线。光源放置于光室中。投影透镜放置于光室中。投影透镜将从光源发射的光线朝着头灯组件的前侧投影。散热元件放置于光室中。散热元件由多个用来辐射由光源产生的热能的散热片构成。热交换室在光室中形成于散热元件上方的外壳中。热交换室朝着光室的底壁开口。优选地,热交换室形成于外壳的顶壁中以使得热交换室具有朝着外壳上侧的凸形形状。还优选地,热交换室由肋部分形成。肋部分从外壳的顶壁朝着外壳的底部伸出。还优选地,外壳的顶壁具有顶孔。顶孔由盖单元覆盖以形成热交换室以使得热交换室具有朝着外壳的上侧的凸形形状。还优选地,盖单元具有比外壳高的导热率。还优选地,肋部分形成于外壳的顶孔周围。肋部分从外壳的顶壁朝着外壳的底壁伸出。还优选地,头灯组件具有密封元件。密封元件放置于盖单元和外壳之间。阳螺纹部分形成于盖单元的外周边上。阴螺纹部分形成于在外壳的顶孔周围形成的肋部分的内周边上。盖单元的阳螺纹部分螺旋至外壳的肋部分的阴螺纹部分。还优选地,热交换室具有中心热交换室和热交换子室。中心热交换室形成于热交换室的中心部分处。热交换子室形成于中心热交换室的周围,并且朝着光室的底壁开口。尤其,热交换子室能具有圆形、矩形和六边形之一的横截面。还优选地,气流孔形成于肋部分的外周边上并且朝着头灯组件的前侧开口。还优选地,从外壳顶壁伸出的肋部分的底部具有倾斜形状并且朝着光室的前底侧开口。如前所述以及将在下面第一至第八实施例所解释的,根据本专利技术的头灯组件具有由此暖空气和外部环境空气之间的热交换高效地执行的长空气流路。光室中的内部暖空气和透镜盖的外部环境空气之间的热交换也通过灯盖的壁表面执行。根据本专利技术的头灯组件的结构在没有增大头灯组件的整体尺寸和电能消耗之下促进热交换并且增大辐射性能。肋部分和子肋部分的存在进一步增大头灯组件的辐射性能。附图说明本专利技术的优选非限制性的实施例将参照附图以示例的方式描述,其中图1是示出根据本专利技术第一实施例的安装至车辆的头灯组件的竖直横截面的示意图;图2是示出头灯组件沿着图1的A-A线的横截面的视图;图3是示出根据本专利技术第二实施例的安装至车辆的头灯组件的横截面的视图,其相应于图2所示的沿着图1所示A-A线的横截面的视图;图4是示出根据本专利技术第三实施例的安装至车辆的头灯组件的横截面的视图,其相应于图2所示的沿着图1所示A-A线的横截面的视图;图5是示出根据本专利技术第四实施例的安装至车辆的头灯组件的横截面的视图,其相应于图2所示的沿着图1所示A-A线的横截面的视图;图6是示出根据本专利技术第五实施例的安装至车辆的头灯组件的横截面的视图,其相应于图2所示的沿着图1所示A-A线的横截面的视图;图7是示出根据本专利技术第六实施例的安装至车辆的头灯组件的横截面的视图,其相应于图2所示的沿着图1所示A-A线的横截面的视图8A是示出在沿着图7所示的箭头B观察时头灯组件中的次肋部分的横截面的视图;图8B是示出在沿着图7所示的箭头B观察时具有另一形状的次肋部分的横截面的视图;图8C是沿着图7所示的箭头B观察时具有另一形状的次肋部分的横截面的视图;图9是示出根据本专利技术第七实施例的安装至车辆的头灯组件的竖直横截面的示意图;图10是示出头灯组件沿着图9所示C-C线的横截面的视图;图11是示出根据本专利技术第八实施例的安装至车辆的头灯组件的竖直横截面的示意图;图12是示出头灯组件沿着图11所示D-D线的横截面的视图;并且图13是示出安装至车辆的常规头灯组件的横截面的视图。具体实施例方式下面,将参照附图描述本专利技术的多个实施例。在以下多个实施例的描述中,同样的参考符号或数字在数个附图中始终标识相同或等同的部件。第一实施例将参照图1和图2给出根据本专利技术第一实施例的头灯组件的描述。图1是示出根据本专利技术第一实施例的安装至车辆的头灯组件的竖直横截面的示意图。如图1所示,根据第一实施例的头灯组件由外壳1、前透镜盖4和其他各种类型的部件构成。外壳1的前部2开口。前透镜盖4装配并且固定至外壳1的前部以便大致闭合外壳1的内部。也就是,外壳1和前透镜盖4构成光室6。光室6容纳各种类型的部件。在光室6中,当从头灯组件的前侧朝着后侧观察时,投影透镜8、遮光器10和光源 12沿着光源12的光学轴线Z依次布置。反射器14面向光源12。反射器14反射从光源12 发射的光线。在根据第一实施例的头灯组件的结构中,投影透镜8由平面凹透镜构成。投影透镜8和反射器14布置于外壳1中以使得它们具有大致相同的焦点。反射器1具有内反射表面,其具有曲面比如旋转抛物线表面。遮光器10切断由反射器14反射的一部分光线。由反射器14反射的光线的剩余部分由投影透镜8照射至头灯组件的前部。在根据第一实施例的头灯组件的结构中,遮光器10还作为能支撑投影透镜8的支撑元件。光源12安装有发光二极管(LED)。光源12安装并且固定至散热元件16的水平板 18。水平板18具有平面状板并且在水平方向上放置于头灯组件中。散热元件16的竖直板20放置于水平本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的头灯组件,其包括:外壳,外壳的前部开口;安装至外壳前部的透镜盖,并且透镜盖和外壳形成闭合空间的光室;光源,放置于光室中用来发射光线;投影透镜,放置于光室中,用来将从光源发射的光线朝着头灯组件的前侧投影;放置于光室中的散热元件,其由用来辐射由光源产生的热能的多个散热片构成;以及在外壳中形成于光室中的散热元件上方的热交换室,其朝着光室的底壁开口。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:富永元规西井孝仁堀井泰聪
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:JP

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