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直升机海上定位吊升救援装置制造方法及图纸

技术编号:6644916 阅读:339 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种直升机海上定位吊升救援装置,属于海上救援器材领域。包括伸缩式套管吊杆和提升装置;伸缩式套管吊杆的最内层第一节套管下端封闭,连接有救生舱;提升装置的卷扬机通过钢丝绳穿过并固结于套管吊杆最内层第一节套管的封闭端;伸缩式套管吊杆的最外层套管下端设有销子。本实用新型专利技术的有益效果是,救援待援人员时,不受风浪的影响,可以快速定位将救生舱送到待援人员处,节约时间,可最大限度保障待援人员的安全,并且可以一次下去多个救援人员救援多个待遇援人员。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海上救援器材领域,特别是一种直升机海上定位吊升救援装置
技术介绍
随着全球化经济的发展,各国家、地区之间的海上贸易往来越来越频繁,以及各种海上作业、海上活动日益增多,而在复杂的海洋环境中,难免时有发生各种海难事故,当海难事故发生时,派出救助直升机利用各种吊升装置(如吊篮)进行人员救助是一种常规、快捷、有效的救助方式。但现有的吊升装置都是从直升机垂下绳索,绳索下端设有吊篮,当海上风浪较大时,由于绳索是软的会随风摆动,难以定位,从而不但不能到达待援人员处,并且延误了救援时间;另外,吊篮的容积较小,可容纳人员太少,影响救援能力。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种不会随风摆动,容易定位的直升机海上定位吊升救援装置。为实现上述目的,本技术的技术方案是直升机海上定位吊升救援装置,包括伸缩式套管吊杆和提升装置;伸缩式套管吊杆的最内层第一节套管下端封闭,连接有救生舱;提升装置的卷扬机通过钢丝绳穿过并固结于套管吊杆最内层第一节套管的封闭端;伸缩式套管吊杆的最外层套管下端设有销子。本技术直升机海上定位吊升救援装置在使用时,将其伸缩式套管吊杆的最外层套管下端用销子固定在直升机地板上,救生舱位于直升机机腹下方。执行救援任务时,直升机飞临事故地点上方,卷扬机放下钢丝绳,伸缩式套管吊杆的最内层第一节套管在救生舱及自身重力作用下从其外面第二节套管内拉出,第二节套管从第三节套管拉出,依次类推,直到救生舱到达待救人员所处的高度。由于套管吊杆是刚性的,不会随风摇摆,直升机驾驶员就可以很容易的控制直升机将第一节套管下方的救生舱水平送到待救援人员所在的位置,待援人员进入救生舱后,开动卷扬机,收起钢丝绳,套管逐节收起,救生舱收回到直升机机腹下方,救生舱内的人员通过直升机地板上设置的通道进入直升机舱内。如果伸缩式套管吊杆发生故障,无法收起,可以拔出伸缩式套管吊杆的最外层套管下端固定在直升机地板上销子,剪断钢丝绳,抛掉伸缩式套管吊杆,从而保障直升机的安全。本技术的有益效果是救援待援人员时,不受风浪的影响,可以快速定位将救生舱送到待援人员处,节约时间,可最大限度保障待援人员的安全,并且可以一次下去多个救援人员救援多个待遇援人员。附图说明图1直升机海上定位吊升救援装置结构示意图。图中1、最外层套管,2、最内层第一节套管,3、救生舱,4、卷扬机,5、钢丝绳,6、销子。具体实施方式实施例如图1所示,直升机海上定位吊升救援装置,包括伸缩式套管吊杆和提升装置;伸缩式套管吊杆的最内层第一节套管2下端封闭,连接有救生舱3 ;提升装置的卷扬机4通过钢丝绳5穿过并固结于套管吊杆最内层第一节套管2的封闭端;伸缩式套管吊杆的最外层套管1下端设有销子6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.直升机海上定位吊升救援装置,包括伸缩式套管吊杆和提升装置,其特征在于,伸缩式套管吊杆的最内层第一节套管下端封闭,连接有救生舱;提升装置的卷扬机通过钢丝绳穿过并固结于套管吊杆最内层第一节套管的封闭端;伸缩式套管吊杆的最外层套管下端设有销子。

【技术特征摘要】
1.直升机海上定位吊升救援装置,包括伸缩式套管吊杆和提升装置,其特征在于,伸缩式套管吊杆的最内层第一节套管下端封闭,连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:田根祥
申请(专利权)人:田根祥
类型:实用新型
国别省市:37

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