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隐厢皮卡汽车制造技术

技术编号:6555250 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种隐厢皮卡汽车,包括皮卡汽车,皮卡汽车车厢,所述车厢两侧连接有活动的上侧板,所述车厢后侧连接有活动的上后板,所述车厢顶部连接有活动的顶板。本实用新型专利技术可为皮卡,也可为厢式皮卡,一车两用,车厢敞开为皮卡,车厢封闭为两厢轿车、SUV或越野车,后车箱与前车室隔板玻璃也可改为活动升降式,当封闭车箱时,车内空间成为一体,使车内变为更宽畅、实用,是农村、城郊及个体工商户人群理想的交通工具。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,更具体地说涉及隐厢皮卡汽车
技术介绍
目前,市面上的皮卡汽车最大缺点是不能进城(个别城市除外),其次,车厢载货防 雨、防盗难,而能防雨、防盗的厢式皮卡车又没有皮卡车载货方便,不能满足农村、城郊 、企、事业单位及个体工商户人群。
技术实现思路
为了克服皮卡车不能进城,而厢式皮卡车载货又不便,本技术提供了一种不仅能 进城,而且载货能防雨、防盗,能满足农村、城郊、企、事业单位及个体工商户等消费群 体的需要的隐厢皮卡汽车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种隐厢皮卡汽车,所述包括皮卡 汽车,皮卡汽车车厢,前车室隔板,所述车厢两侧连接有活动的上侧板,所述车厢后侧连 接有活动的上后板,所述车厢顶部连接有活动的顶板。所述上侧板和上后板均为组框玻璃,自动升降装置分别设置在上侧板和上后板处,自 动升降装置与电钮控制装置连接。所述顶板设有电动滑道,能前后滑行所述后车厢与前车室隔板设置有升降装置。本技术的有益效果是此车可为皮卡,也可为厢式皮卡, 一车两用,车厢敞开时象 皮卡,车厢封闭时象两厢轿车、SUV及越野车;后车厢与前车室隔板玻璃也可改为活动升 降式,当封闭车厢时,车内空间成为一体,使车内变得更宽畅和更实用,是农村、城郊、 企、事业单位及个体工商户人群理想的交通工具和运输工具。本技术打破皮卡车不能进城的规定;此车在乡村或非禁驶城区行驶与普通皮卡车一样,在大城市或禁驶区行驶时车厢可自动封闭与两厢轿车、suv及越野车相似,可为皮卡,也可为厢式皮卡, 一车两用,可在城、乡通向无阻。附图说明图l为车厢隐藏时俯视图; 图2为车厢显露时俯视图;图3为车厢隐藏时后视图; 图4为车厢显露时后视图; 图5为车厢隐藏时侧视图; 图6为车厢显露时侧视图7为图1的A-A剖面图8为图1的B-B剖面图9为图2的C-C剖面图10为图2的D-D剖面图11为图3的E-E剖面图12为图4的F-F剖面图。具体实施方式如图1-12所示, 一种隐厢皮卡汽车,改造皮卡车后车厢,所述包括皮卡汽车,皮卡汽 车车厢,前车室隔板,所述车厢两侧连接有活动的上侧板,所述车厢后侧连接有活动的上 后板,所述车厢顶部连接有活动的顶板。所述上侧板和上后板均为组框玻璃,自动升降装 置分别设置在上侧板和上后板处,自动升降装置与电钮控制装置连接。所述顶板设有电动 滑道,能前后滑行。所述后车厢与前车室隔板设置有升降装置。更具体的说,本技术在后车厢增加可活动的上侧板、上后板和顶板;上侧板和上 后板为组框玻璃,自动升降藏于下侧板和下后板处,需要变成厢式皮卡车时按动电钮即可 上升,需要变成普通皮卡车时按动电钮即可下降;车厢顶板为电动滑轨,可前后滑行,需 要变成厢式皮卡车时顶板从前车顶向后车顶滑行即可封闭,需要变成普通皮卡车时顶板从 后车顶向后前车顶滑行即可;封闭车厢顺序为先侧板,次顶板,后后板,这样就可成为 一个严密的车厢了;敞开车厢顺序为先后板,次顶板,后侧板,这样就可恢复成皮卡车了。在皮卡汽车上改造,在后卡厢上增加可活动的上侧板、上后板和顶板,增加活动部分 可手摇也可电动组拼成密封车厢,需要时封上,不需要时敞开,车厢能时隐时现。本技术只改造皮卡车后车厢,前车厢及驱动部分这里不作说明,后车厢尺寸按大 、中、小皮卡车而定,这里不作标注,材料选用与整车统一配置,根据整车的定位价来确 定材料标准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隐厢皮卡汽车,所述包括皮卡汽车,皮卡汽车车厢,前车室隔板,其特征是:所述车厢两侧连接有活动的上侧板,所述车厢后侧连接有活动的上后板,所述车厢顶部连接有活动的顶板。

【技术特征摘要】
一种隐厢皮卡汽车,所述包括皮卡汽车,皮卡汽车车厢,前车室隔板,其特征是所述车厢两侧连接有活动的上侧板,所述车厢后侧连接有活动的上后板,所述车厢顶部连接有活动的顶板。2.根据权利要求l所述的一种隐厢皮卡汽车,其特征是所述上侧板和上后板均为组框 玻璃,自动...

【专利技术属性】
技术研发人员:李龙宾
申请(专利权)人:李龙宾
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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