用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置制造方法及图纸

一种用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置包含有弹簧套筒(9)、蝶形弹簧(10)、芯轴法兰盘(11)、弹性拉板(12)、过渡套(13)、拉板(14)、拉杆(15)和螺母(16)，弹簧套筒通过螺栓固定在主轴(1)上，装在弹簧套筒内的蝶形弹簧通过螺母将其固定在芯轴法兰盘，弹性拉板通过螺栓固定在芯轴法兰盘，被测分离轴承(4)的内圈能在弹性拉板的内孔内滑动，过渡套套在被测分离轴承的外圈上并连同所述外圈止扣端面与拉板联接在一起，拉板穿插在滑套(8)的限位孔中，滑套的一端外径与被测分离轴承内圈的内径匹配，滑套未贯通的内孔配置固定有拉杆，使替换主体结构的离合器分离轴承模拟试验机得到进一步提高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承试验装置
，尤其是一种用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置。
技术介绍
图1是TAC25_50nT型离合器分离轴承模拟试验机的主体结构示意图，该主体结构包括飞轮2、压盘3、过渡块5、压板6、推杆7和滑套8。压盘3与飞轮2联接在一起，飞轮2安装在主轴1法兰盘端，被测分离轴承4 (被测分离轴承是指推式离合器分离轴承)的内孔安装在滑套8上，压板6通过过渡块5与被测分离轴承4的端面接触在一起，推杆7的一端安装在滑套8内，推杆7的另一端通过力传感器与电机轴形成的曲柄滑块联接。工作时，主轴1通过飞轮2带动压盘3高速旋转，被测分离轴承4在压板6的推动下向前移动并与压盘3端面发生接触，被测分离轴承4与压盘3之间产生很大的摩擦力使被测分离轴承4随压盘3 —起高速旋转，同时压盘上的膜片弹簧对被测分离轴承4施加一个反向弹力。在反向弹力的作用下，被测分离轴承4与压盘3分离，被测分离轴承4停止转动以模拟汽车上分离轴承与离合器压盘的离合工况。当凸轮旋转带动压板6推动被测分离轴承4向前移动，被测分离轴承4与压盘3再次发生接触。就这样在压板6与压盘3的共同作用下，被测分离轴承4与压盘3产生往复的离合作用，达到对被测分离轴承4的模拟试验。上述主体结构只能试验推式离合器分离轴承而不能试验拉式离合器分离轴承。随着拉式离合器分离轴承不断得到应用或是离合器分离轴承尺寸的增大，上述压盘3的尺寸也相应增大，当推式离合器分离轴承的内径尺寸达到50mm时，压盘3的外径尺寸将达 400mm，而受工作台面的限制，压盘3的最大外径只能为400mm，不利于大尺寸推式离合器分离轴承在上述主体结构的模拟试验。用于拉式离合器分离轴承的模拟试验机还未见报道。
技术实现思路
为解决拉式离合器分离轴承的模拟试验，本技术设计了一种用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置，该模拟试验装置是在离合器分离轴承模拟试验机主体结构的基础上的一种改进装置，可以实现被测分离轴承的模拟试验，所述被测分离轴承是指拉式离合器分离轴承，以下不再赘述。为了实现上述专利技术目的，本技术采用了如下技术方案一种用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置，该拟试验装置能够替换离合器分离轴承模拟试验机的主体结构，该模拟试验装置包含有弹簧套筒、蝶形弹簧、芯轴法兰盘、 弹性拉板、过渡套、拉板、拉杆和螺母，弹簧套筒通过螺栓固定在主轴法兰盘端，在弹簧套筒的限位内孔中配置有数个蝶形弹簧，数个蝶形弹簧通过螺母将其固定在芯轴法兰盘的芯轴端，弹性拉板则通过螺栓固定在芯轴法兰盘的法兰端面，被测分离轴承的内圈能在弹性拉板的内孔内滑动，过渡套套在被测分离轴承的外圈上并连同所述外圈止扣端面与拉板联接在一起，而拉板则穿插在滑套的限位孔中，滑套的一端外径与被测分离轴承内圈的内径匹配，滑套未贯通的内孔配置固定有拉杆。由于采用了如上所述技术方案，本技术产生如下积极效果1、本技术的模拟试验装置能够替换TAC25_50nT型离合器分离轴承模拟试验机的主体结构，扩展了 TAC25-50nT型离合器分离轴承模拟试验机用于拉式离合器分离轴承的模拟试验。2、本技术的模拟试验装置可以将拉式离合器分离轴承的内孔直径从25_50mm 提高到25-70mm，模拟试验范围得到进一步提高。3、本技术的模拟试验装置其结构上更加紧凑，模拟试验过程中产生的噪音较小，工作环境得到改善。附图说明图1是离合器分离轴承模拟试验机的主体结构示意图；图2是本技术的结构示意图；上述图中1-主轴；2-飞轮；3-压盘；4-被测分离轴承；5-过渡块；6_压板；7-推杆；8-滑套；9-弹簧套筒；10-蝶形弹簧；11-芯轴法兰盘；12-弹性拉板；13-过渡套；14-拉板；15-拉杆；16-螺母。具体实施方方式结合图2，本技术用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置能够替换离合器分离轴承模拟试验机的主体结构，该模拟试验装置包含有弹簧套筒9、蝶形弹簧10、芯轴法兰盘11、弹性拉板12、过渡套13、拉板14、拉杆15和螺母16。弹簧套筒9通过螺栓固定在主轴1法兰盘端，在弹簧套筒9的限位内孔中即弹簧套筒9右端的卡槽内孔中配置有数个蝶形弹簧10，数个蝶形弹簧10通过螺母16将其固定在芯轴法兰盘11的芯轴端，弹性拉板12则通过螺栓固定在芯轴法兰盘11的法兰端面，由此可以看出芯轴法兰盘11的左端是芯轴而其右端是法兰，芯轴法兰盘11是芯轴和法兰的结合体。被测分离轴承4也就是拉式离合器分离轴承的内圈能在弹性拉板12的内孔内滑动，过渡套13套在被测分离轴承4的外圈上并连同所述外圈止扣端面与拉板14联接在一起，而拉板14则穿插在滑套8的限位孔中，滑套8的一端外径(滑套8的左端)与被测分离轴承4内圈的内径匹配，滑套8未贯通的内孔配置固定有拉杆15，拉杆15的右端与电机轴形成的曲柄滑块联接。本技术用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置除了替换TAC25_50nT型离合器分离轴承模拟试验机的主体结构外，其余均使用了 TAC25-50nT型离合器分离轴承模拟试验机的结构，有关性能参数请参阅TAC25-50nT型离合器分离轴承模拟试验机，不另赘述。工作时，主轴1旋转带动弹簧套筒9 一起旋转，当拉杆15向右移动时，通过拉板14 和过渡套13拉动被测分离轴承4 一起向右移动，被测分离轴承4的内圈与弹性拉板12 —起受到向右的拉力，同时带动弹簧套筒9内的蝶形弹簧10被压缩，蝶形弹簧10、芯轴法兰盘11和弹性拉板12随主轴1 一起旋转，在弹性拉板12的带动下，被测分离轴承4受力旋转起来。当拉杆15向左移动时，弹性拉板12与被测分离轴承4之间发生分离，被测分离轴承4受力逐步减小，随后被测分离轴承4也停止旋转。在蝶形弹簧10、弹性拉板12与拉杆 15的共同作用下，被测分离轴承4与弹性拉板12产生往复的离合作用，达到对被测分离轴承4的模拟试验目的。 本技术可以模拟试验内孔直径25_50mm的拉式离合器分离轴承，使替换主体结构后的TAC25-50nT型离合器分离轴承模拟试验机模拟试验范围得到进一步提高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置，该拟试验装置能够替换离合器分离轴承模拟试验机的主体结构，其特征是：该模拟试验装置包含有弹簧套筒（９）、蝶形弹簧（１０）、芯轴法兰盘（１１）、弹性拉板（１２）、过渡套（１３）、拉板（１４）、拉杆（１５）和螺母（１６），弹簧套筒（９）通过螺栓固定在主轴（１）法兰盘端，在弹簧套筒（９）的限位内孔中配置有数个蝶形弹簧（１０），数个蝶形弹簧（１０）通过螺母（１６）将其固定在芯轴法兰盘（１１）的芯轴端，弹性拉板（１２）则通过螺栓固定在芯轴法兰盘（１１）的法兰端面，被测分离轴承（４）的内圈能在弹性拉板（１２）的内孔内滑动，过渡套（１３）套在被测分离轴承（４）的外圈上并连同所述外圈止扣端面与拉板（１４）联接在一起，而拉板（１４）则穿插在滑套（８）的限位孔中，滑套（８）的一端外径与被测分离轴承（４）内圈的内径匹配，滑套（８）未贯通的内孔配置固定有拉杆（１５）。

【技术特征摘要】
1. 一种用于拉式离合器分离轴承的模拟试验装置，该拟试验装置能够替换离合器分离轴承模拟试验机的主体结构，其特征是该模拟试验装置包含有弹簧套筒(9)、蝶形弹簧 (10)、芯轴法兰盘(11)、弹性拉板(12)、过渡套(13)、拉板(14)、拉杆(15)和螺母(16)，弹簧套筒(9)通过螺栓固定在主轴⑴法兰盘端，在弹簧套筒(9)的限位内孔中配置有数个蝶形弹簧(10)，数个蝶形弹簧(10)通过螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志功，尤宗庆，张振潮，
申请(专利权)人：洛阳轴承研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41