本实用新型专利技术公开了一种混合式喷涂面层塑胶跑道，其包括设置于地基上的跑道底料层和设置于跑道底料层上的面层喷涂层。该混合式喷涂面层塑胶跑道解决塑胶跑道的表面脱粒现象，增加了耐磨强度，提高了使用寿命，并减少用户对塑胶跑道的后期维护当中的费用，降低维护工作量的表面喷花无脱粒，且材料环保型。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种塑胶跑道，尤其涉及一种混合式喷涂面层塑胶跑道。
技术介绍
目前国内现场铺装的塑胶跑道采用的结构分为颗粒防滑型、印花防滑型、透气型 等结构。传统的颗粒防滑型易于掉粒，虽可以表面颗粒上在喷涂一层塑胶可以缓解脱粒，仍 不能彻底解决掉粒问题。为解决掉粒的印花防滑结构塑胶跑道，也存在施工工艺复杂、表面 色差严重等问题。透气型塑胶跑道虽然也采用了喷涂结构，但其底胶采用粘合颗粒结构，强 度和伸长明显偏低。目前的塑胶跑道不但施工步骤复杂，中间环节多，其施工中有两次人工播散颗粒 的工序，容易出现颗粒之间的对接和粘附力不均勻，容易产生脱颗粒的现象，而且颗粒不耐 磨，不安全，运动打滑。况且在播散过程中保证颗粒的分布量达到要求的密实度，必须要超 量使用颗粒材料，待颗粒沉降在未凝固的塑胶液当中后，再采用人工清扫的方法回收多余 的颗粒。两次播撒，两次清扫回收，除了增加人工成本，造成产品成本高，而且手工施工难以 控制质量外，势必造成原材料的浪费和对环境的污染。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种可解决塑胶跑道的表面脱粒现象，减少用户对塑 胶跑道的后期维护当中的费用，降低维护工作量的表面喷涂无脱粒环保型的混合式喷涂面 层塑胶跑道。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种混合式喷涂面层塑胶跑 道，其包括设置于地基上的跑道底料层和设置于跑道底料层上的面层喷涂层。所述的设置于地基上的底层厚9 10mm，跑道底层材料由聚氨酯塑胶材料与废轮 胎颗粒构成。所述的面层喷涂层，厚度为3 4mm，其由高弹性EPDM颗粒和聚氨酯喷涂料构成。本技术的制作方法在运动场地基上倒入9 IOmm厚跑道底层材料，拉耙刮 平，M小时后固化成胶即为跑道底层；之后均勻喷上由高弹性EPDM颗粒和聚氨酯喷涂料构 成的面层；最后按照跑道标准划线，施工完毕，验收即可。本技术与现有技术相比具有以下优点1、本技术的施工的工艺易操作，无需两次喷涂EPDM/或PU颗粒，EPDM/或PU 颗粒间粘接性好，不容易出现脱粒等现象，而且降低了施工成本，节省了能耗。2、面层喷涂层由高弹性EPDM颗粒和聚氨酯喷涂料构成，增加了耐磨强度，有效地 保护了防滑层的EPDM/或PU颗粒，提高了使用寿命，而且便于以后养护。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示的混合式喷涂面层塑胶跑道是本技术的一个实施例，其由设置于 地基上的跑道底料层2和设置于跑道底料层上的面层喷涂层1构成。设置于地基上的跑道 底料层2，跑道底层材料由聚氨酯塑胶材料与废轮胎颗粒构成，厚度为9 10mm。所述的设 置于跑道底料层上的面层喷涂层1厚度为3 4mm，其由高弹性EPDM颗粒和聚氨酯喷涂料 构成。本实施例的制作方法在运动场地基上倒入9 IOmm厚跑道底层材料，拉耙刮平， 24小时后固化成胶即为跑道底层；之后均勻喷上由高弹性EPDM颗粒和聚氨酯喷涂料构成 的面层；最后按照跑道标准划线，施工完毕，验收即可。以上实施例只是本技术的其中一个实施方式，只是对本技术进行说明， 并不局限于此，在上述本技术的
技术实现思路
的基础上进行替换和改变，都认为属于本实 用新型的保护范围内。权利要求1.一种混合式喷涂面层塑胶跑道，其特征在于，其包括设置于地基上的跑道底料层和 设置于跑道底料层上的面层喷涂层。2.根据权利要求1所述的混合式喷涂面层塑胶跑道，其特征在于，所述的设置于地基 上的跑道底料层厚9 10mm。3.根据权利要求1所述的混合式喷涂面层塑胶跑道，其特征在于，所述的设置于跑道 底料层上的面层喷涂层厚度为3 4mm。专利摘要本技术公开了一种混合式喷涂面层塑胶跑道，其包括设置于地基上的跑道底料层和设置于跑道底料层上的面层喷涂层。该混合式喷涂面层塑胶跑道解决塑胶跑道的表面脱粒现象，增加了耐磨强度，提高了使用寿命，并减少用户对塑胶跑道的后期维护当中的费用，降低维护工作量的表面喷花无脱粒，且材料环保型。文档编号E01C13/06GK201817762SQ20102018992公开日2011年5月4日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日专利技术者余向强 申请人:余向强本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种混合式喷涂面层塑胶跑道，其特征在于，其包括设置于地基上的跑道底料层和设置于跑道底料层上的面层喷涂层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余向强，
申请(专利权)人：余向强，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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