一种连杆大头滚针润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连杆大头滚针润滑结构，开有第一斜油孔的右曲轴箱与左曲轴箱相扣合固定，在右曲轴箱上的轴承孔中压装第二轴承，该第二轴承与右曲轴相支承，且右曲轴上开有轴向油道、径向油道及斜油道，在所述右曲轴箱的右端一体形成有凸台，凸台的内孔与右曲轴箱上的轴承孔同心；所述第一斜油孔的内端贯通至凸台的内孔，并与右曲轴上的径向油道相连通。本实用新型专利技术满足了发动机连杆大头滚针以及气缸孔、活塞、活塞环运动副的润滑，在增加连杆大头滚针润滑可靠性、防止缺油的同时，降低了零部件的加工和装配难度，降低了发动机的成本，尤其适合于批量生产。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种连杆大头滚针润滑结构，开有第一斜油孔（２ａ）的右曲轴箱（２）与左曲轴箱（１）通过定位销和螺栓连接固定，在左曲轴箱（１）和右曲轴箱（２）上均设有轴承孔，其中左曲轴箱（１）上的轴承孔中压装第一轴承（３），该第一轴承（３）与左曲轴（５）相支承；在右曲轴箱（２）上的轴承孔中压装第二轴承（４），该第二轴承（４）与右曲轴（６）相支承，且右曲轴（６）上开有轴向油道（６ａ）、径向油道（６ｂ）及斜油道（６ｃ），所述左曲轴（５）与右曲轴（６）通过曲柄销（７）与连杆（８）的大头连接，该连杆（８）的大头与曲柄销（７）之间装有滚针（９），其特征在于：在所述右曲轴箱（２）的右端一体形成有凸台（２ｂ），右曲轴（６）的右端从该凸台（２ｂ）的内孔中穿出，并且凸台（２ｂ）的内孔与右曲轴箱（２）上的轴承孔同心；所述第一斜油孔（２ａ）的内端贯通至凸台（２ｂ）的内孔，并与右曲轴（６）上的径向油道（６ｂ）相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田亚平，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85