【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件内饰件领域，特别涉及一种轿车行李箱轮罩装饰 板。
技术介绍
随着国际汽车工业的发展，尤其是轿车技术的飞速发展，新的车型不断更新， 轿车的功能也越来越多，其造型也不断的多样化，由于轿车内饰件特别是行李箱内饰件 不仅要求美观实用，装饰板还需要与车身钣金贴合，使空间容积最大化；这样就装饰板 拐角较多，装饰板局部地方的成型深度较深，同时又要求具有一定的强度和保型性。现 有传统的轮罩装饰板有两种，一种是针刺地毯+成型胶，这种轮罩装饰板保型性差，另 一种是低针刺地毯+无纺布，这种轮罩虽然解决了保型性，又有很好的强度但同时也存 在着重量重、脆、韧性差的缺点，在轮罩装饰板成型过程中轮罩装饰 板成型深度较深的 地方轮罩装饰板形状变化急剧，轮罩装饰板承受不住较大的拉伸量，易撕裂，导致轮罩 装饰板报废。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种保型性好，强度高同时在成型过程 中不易断裂的轮罩装饰板。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种轿车行李箱轮罩装饰 板，包括装饰板本体，所述的轮罩装饰板本体由依次设置的面料层，骨架层和底料层组 成。所述的面料层与骨架层之间通过粘接层粘接。所述的面料层为涤纶针刺面料层。所述的骨架层为聚丙烯层。所述的聚丙烯层中含有乙烯-醋酸乙烯、木粉和碳酸钙。所述的底料层为水刺无纺布层。本技术与现有技术相比，轮罩装饰板本体由依次设置的面料层，骨架层和 底料层组成，骨架层为聚丙烯层，聚丙烯层中含有乙烯-醋酸乙烯、木粉和碳酸钙，既 保证了装饰板具有很好的刚度和硬度同时还具有良好的成型拉伸性能和热收缩性能，能 在成型时承受深度的成型拉伸...
【技术保护点】
一种轿车行李箱轮罩装饰板，包括装饰板本体，其特征在于：所述的轮罩装饰板本体由依次设置的面料层（１），骨架层（２）和底料层（３）组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗礼，杨荣海，叶生荣，张仪，汪元清，
申请(专利权)人：芜湖尚唯汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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