一种适合多种窗型安装简便的风雨自动关窗器制造技术

一种适合多种窗型安装简便的风雨自动关窗器。它是在一个外壳中，牵引绳、测力臂、自动卷绕盘、蜗杆离合器、传动齿轮、拉力传感开关、离合位置传感开关、控制电路、直流减速马达顺序安装和电连接。牵引绳由壳体一侧开口处的测力臂上引出，用于在遇有风雨时牵引窗扇完成关窗。单根牵引绳即可完成双扇平开窗或单扇推开窗的关闭。由于牵引长度调整灵活，所以能够适合在各种尺寸的推开、平开窗（门）型上简便安装。特别是解决了正常待机状态下窗扇的自由移动和关窗过程中强风使窗扇卡住时过载保护问题。并为用户在下小雨天气情况下开窗换气设置了较为优化的解决方案。本实用新型专利技术采用一体化设计，安装便捷，安全可靠，适用范围广，适合批量生产和普及。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能在特定条件下，如遇风雨实现自动关闭窗户(门)的装置， 尤其是能够适合在各种尺寸的推开、平开窗(门)型上简便安装的一体化关窗器。
技术介绍
目前，公知的成品自动关窗装置，多为窗户生产企业以齿轮、齿杆、蜗杆加控制部 分，集成在成品窗内。大多用在防火、高档商住等特殊场合，造价昂贵，无法在窗型各异、尺 寸不一的居民住宅和写字楼上安装使用，限制了其使用范围。通过检索得知，在目前已公布的几十种同
获技术专利，十几种获发 明专利的自动关窗装置中，除纯机械式实现自动关窗的以外，存在着适用窗型单一，安装复 杂，没电甚至是正常状态下，无法自由移动窗扇，不符合用户用窗习惯，操作极不方便等问 题。未能考虑强风或其它因素使窗扇卡住时，装置的过载损坏问题。有的虽然结构简单，但 实用价值有限。下面以其中具有代表性的，三款以绳索牵引实现关窗的技术专利为例，具体 分析它们各自存在的缺陷。其中一款的两个窗扇只能对称关或开，不符合用户平时的用窗要求和习惯。其动 力部分、牵引支架和限位开关，须分散安装在室外窗框上，电源和控制连接线需穿墙引出室 外，安装复杂，施工难度大。在正常状态下由于电机减速部分的反向阻力，窗扇无法用手任 意移动，当停电或电池电力不足时，窗扇便彻底无法移动，缺陷明显。另一款，动力部分需装在墙体内，要在窗边的墙上钻两个孔，其中一个直径至少需 要5cm以上，对已入住的用户来说必然造成环境污染。而且每次开窗时，必须先用一只手拉 住一个操纵杆才能移动窗扇，很不方便。而当窗户尺寸较大，或者是飘窗、转角飘窗时，一只 手拉操纵杆另一只手可能就够不到远处的窗扇。而且当窗户侧面是玻璃飘窗、转角窗时则 无法安装，缺陷更加明显。再一款，用同轴收放牵引绳索的关窗装置，用动力轮和牵引绳之间的摩擦力传递 牵引动能，当绳索松弛或遇强风窗扇阻力增大时，会出现打滑现象。同样存在正常状态下无 法用手直接移动窗扇，停电无法移动窗扇的缺陷。而且必须安装在窗户的下沿，影响美观。 而在已经安装隐形纱窗的窗户上无法安装使用。总之，由于不能适应多样的安装环境和自身设计缺陷，上述技术的实用性均 非常有限。
技术实现思路
为了克服现有风雨自动关窗装置的不足，本技术采用一体化设计，布线少，安 装简便，使用单根牵引绳即可完成单扇推开窗或双扇平开窗的关闭，使牵引长度调整非常 方便，因而能够适合在各种尺寸的绝大多数平开、推开窗型上方便安装。特别是解决了关窗 过程中窗扇遇阻使关窗器过载和正常待机状态下窗扇不能自由移动的问题，并对在小雨状态下用户开窗换气给出了较为优化的解决方案。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在一个外壳中，牵引绳、测力 臂、蜗杆离合器、传动齿轮、直流减速马达顺序安装，构成本技术的动力和机械传动部 分。牵引绳由外壳一侧开口处的测力臂上引出，用于牵引双扇平开窗或单扇推开窗的窗扇， 实现窗户关闭。在双扇平开窗上安装时，牵引绳经固定在双扇平开窗外窗扇上的导向滑轮， 从外窗扇和内窗扇间的缝隙穿过，用螺栓固定在内扇的边框上。当拉动牵引绳时，由于导向 滑轮的作用，牵引绳在两片窗扇间形成反向作用力，可同时完成两片窗扇的关闭。当成品窗 窗扇设有L型密封条时，用锉刀将密封条锉出5mm开口使牵引绳能够通过即可。对于单扇 推开窗，则直接将牵引绳用固定螺栓固定在窗扇内侧的边框上，拉动窗扇实现关窗。拉力传感开关、离合位置传感开关、驱动电路、延时电路、欠压警示电路、电池顺序 安装和电连接，构成本技术的控制电路部分，安装在外壳中。测风板、测风板支点、风力调节块、风力传感开关、湿敏电阻、固定支架、塑料外壳 顺序安装连接，构成本技术的风雨传感器部分。风雨传感器固定在户外窗框或墙壁上， 用导线连接到外壳中。窗扇位置磁敏传感开关固定在窗框上，磁铁固定在窗扇上，两者的安装位置是在 窗户完全关闭时，窗框上的磁敏传感开关正好受窗扇上磁铁磁力的影响而闭合。除风雨传感器和窗扇位置磁敏传感开关外，其它部件集成在外壳中。当遇风雨有信号输入时，驱动电路控制直流减速马达正向旋转。直流减速马达通 过传动齿轮带动蜗杆离合器的主动拨齿在蜗杆上旋转，此时，蜗杆一端的阻尼轮与阻尼钢 片之间的摩擦阻力使蜗杆保持静止状态。所以，主动拨齿在静止的蜗杆上正向旋转时，逐渐 向被动拨齿靠近并最终齿合，使自动卷绕盘开始受力卷绕牵引绳，拉动窗扇开始关窗。窗扇关闭到位时，窗扇上的磁铁使窗框上的磁敏开关闭合，向控制电路发出马达 反转信号，驱动电路控制直流减速马达反向旋转，并带动主动拨齿在蜗杆上反向旋转。主动 拨齿在静止的蜗杆上反向旋转时，与被动拨齿呈逐渐分离趋势。当离合器主动拨齿分离到 位时，与主动拨齿同步的离合拨叉触动离合位置传感开关并使其闭合，发出切断关窗器驱 动部分电源的信号，控制电路切断关窗器驱动部分电源，关窗器进入微功耗休眠状态，关窗 完成。当窗扇被重新打开时，窗扇位置磁敏传感开关断开，控制电路重新接通驱动部分 电源，关窗器重新进入监测风雨的待机状态。为防止强风使窗扇卡住，造成传动部分过载损坏，同时也为满足在小雨天气情况 下用户开窗换气的需要，本技术设置了 5秒延时过载保护电路，以及有风雨信号状态 下开窗延时再关窗电路。当关窗过程中强风使窗扇卡住，牵引绳仍持续牵引时，绕过测力臂两个滑轮间的 牵引绳被逐渐绷紧，直到测力臂活动支架使张力弹簧屈服，拉力开关触动杆触动拉力开关， 发出超载信号，驱动电路控制直流减速马达停止正向转动，达到防止过载的目的。与此同 时，开始向5秒延时电路充电，如在5秒内风力换向或减弱，窗扇阻力消失，测力臂拉力开关 复位，则5秒延时电路不动作，关窗器继续自动关窗。超过5秒，则延时电路向驱动电路发 出马达反转信号，关窗器开始执行在正常关窗状态下直流减速马达反转以后的关窗步骤， 直至关窗器进入微功耗休眠状态。可见，当用户希望在小雨天气情况下开窗换气时，只需将窗扇打开在想停的位置超过5秒即可。为了使开窗换气时间可以根据需要进行调整，同时防止用户开窗换气后忘记关 窗，本技术还设置了一个长时间延时电路，延时时间可在10到90分钟内进行调整。其 工作过程是在5秒延时电路发出马达反转信号的同时，长时间延时电路也被触发。长时间 延时电路被触发后，将一个高电平电压加在离合位置传感开关的动触点上，以提供一个在 离合位置传感开关闭合时，为切断关窗器驱动部分电源，控制电路工作所需要的电压。这个 电压在离合位置传感开关闭合时，使关窗器的驱动部分电源被切断，窗扇停在换气打开的 位置。等延时结束，关窗器的驱动部分电源被接通，恢复供电。如此时风雨信号仍未消失， 则关窗器自动关窗。无风雨信号，则窗扇停在打开位置，关窗器维持待机状态。详细工作原 理，在后面的实例中结合附图做进一步说明。本技术的蜗杆离合器，由发条、自动卷绕盘、主动拨齿、被动拨齿、传动齿轮、 蜗杆、阻尼轮、阻尼钢片、离合拨叉、拨叉支架、离合位置传感开关、离合器支架顺序安装构 造而成，自动卷绕盘与被动拨齿为一个整体，主动拨齿与传动齿轮为一整体，阻尼钢片固定 在底座上，与蜗杆一端的阻尼轮为压紧配合，两者的摩擦阻力使主动拨齿在蜗杆上空载旋 转产生轴向移动时蜗杆不旋转，以使主动拨齿在蜗杆上正、反向旋转时能够自动分离或结 合本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种适合多种窗型安装简便的风雨自动关窗器，在外壳中，牵引绳、测力臂、蜗杆离合器、传动齿轮、拉力传感开关、离合位置传感开关、控制电路、直流减速马达顺序安装和电连接，其特征是：牵引绳由外壳一侧开口处的测力臂上引出，经固定在双扇平开窗外窗扇上的导向滑轮，从外窗扇与內窗扇间的缝隙或Ｌ型密封条上的锉口穿出，用螺栓固定在內窗扇的边框上，对于单扇推开窗，牵引绳直接用螺栓固定在窗扇内侧边框上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：鲁长春，
申请(专利权)人：鲁长春，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]