当前位置: 首页 > 专利查询>王世昌专利>正文

一种殡仪车制造技术

技术编号:555502 阅读:416 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于一种殡仪车,包括有车体、车头、驾驶室以及车座,支承车体的车轮,在驾驶室后面的车体上设有殡仪室,殡仪室内有导轨和导轨外围固定的棺体,其后端有后盖。本实用新型专利技术是专为死者殡葬用的车辆,使用方便,渲染殡葬之气氛。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种殡仪车,更具体地说是专为运送死者殡葬用的一种车辆。目前专为运送死者殡葬用的车,在我国尚未见报道和使用,一般运送死者到殡仪馆都是租借经改装的面包车,这种面包车的外形跟普通面包车的外形相同,不同之处在车的后面改装可掀启的后盖,这种车虽然为搬运死者提供方便,但无法渲染殡葬特殊凝重的气氛。本技术的目的是提供一种专为运送死者殡葬用的殡仪车,这种殡仪车能达到渲染殡葬气氛的效果。本技术包括有车体、车头、驾驶室以及驾驶室内的车座,支承车体的车轮,其特征在于驾驶室后面的车体内设有殡仪室,殡仪室内装有导轨,导轨的外围固定有棺体,殡仪室的后端为可掀启的后盖。本技术在殡仪室前面还装有供桌,在供桌和棺体的两侧各装有陪座。本技术在殡仪室的两侧装有车门。本技术由于在车体上设置了殡仪室,以及殡仪室内的供桌、棺体和陪座,不仅起到殡葬渲染效果,而且还能表达对死者的哀思和敬重以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术的俯视图;在附图给出的实施例中,车体21为长方形,显然也可以采用其它形状,车体21前端车头20,车头后面的驾驶室17,驾驶室17顶部可以为敞开,也可以覆顶蓬。驾驶室17内有驾驶座2、副座1、驾驶室两侧的车门13、14,在驾驶室17后面的车体21上设有顶部既可以敞开又可以带顶蓬殡仪室10,殡仪室10内有导轨9,导轨9的外围固定有棺体11,在棺体11内的导轨9上滑动安装有运尸车8,在殡仪室内的前端有供桌7,在供桌7和棺体11两侧各装有陪座3、4、5、6,殡仪室两侧有车门15、16,后端为可掀启的后盖,车体21是由安装在其下的车轮18支承。使用时,通过安装在后盖口的车柄19掀启,把滑动安装在导轨9上的运尸车拉出,将死者放上,再将运尸车8通过导轨9送到棺体11内,死者的亲属可以通过殡仪室10两侧的车门15、16进出,供桌7上摆上供品和花束即可。权利要求1.一种殡仪车,包括有车体、车头、驾驶室以及驾驶室内的车座,支承车体的车轮,其特征在于驾驶室(17)后面的车体(21)上设有殡仪室(10),殡仪室(10)内装有导轨(9),在导轨(9)外围固定有棺体(11),殡仪室(10)的后端为可掀启的后盖(12)。2.根据权利要求1所述的殡仪车,其特征在于殡仪室(10)内的前端装有供桌(7),在供桌(7)和棺体(11)两侧各装有陪座(3、4、5、6)。3.根据权利要求1所述的殡仪车,其特征在于殡仪室两侧装有车门(15、16)。专利摘要本技术属于一种殡仪车,包括有车体、车头、驾驶室以及车座,支承车体的车轮,在驾驶室后面的车体上设有殡仪室,殡仪室内有导轨和导轨外围固定的棺体,其后端有后盖。本技术是专为死者殡葬用的车辆,使用方便,渲染殡葬之气氛。文档编号A61G21/00GK2345188SQ98222320公开日1999年10月27日 申请日期1998年9月2日 优先权日1998年9月2日专利技术者王世昌 申请人:王世昌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种殡仪车,包括有车体、车头、驾驶室以及驾驶室内的车座,支承车体的车轮,其特征在于驾驶室(17)后面的车体(21)上设有殡仪室(10),殡仪室(10)内装有导轨(9),在导轨(9)外围固定有棺体(11),殡仪室(10)的后端为可掀启的后盖(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王世昌
申请(专利权)人:王世昌
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1