行驶车辆风能回收发电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立在公路两侧或隔离带上的电杆（１），其特征在于：所述电杆（１）上还安装有垂直轴风机（３），该垂直轴风机（３）安装有横截面为“Ｓ”形的螺旋叶片，所述垂直轴风机（３）的输出轴（４）穿过该“Ｓ”形横截面的中点，该输出轴（４）连接有发电机（５）的输入轴。其显著效果是：能接受各个方向的风切，且不易变形、工作安全、噪音小、无安全隐患，能够安装在公路中，利用公路中车辆高速驰过所产生的风能发电，可以与太阳能电池一起构成风光互补发电系统，为路灯等负载供电或并网发电。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于风力发电系统，具体而言是一种在公路上安装的行驶车 辆风能回收发电系统。
技术介绍
传统风力发电都是将风力发电机组安装在自然风力强的，且常年风向一致的地 域。而在城市道路或高速公路中，很多车辆高速驰过所产生的风能被浪费。而多种垂直轴风机，如多段型“萨渥纽斯”风机(Savonius Rotor)或者其改进型 螺旋叶片“萨渥纽斯”风机，能够能接受各个方向的风切，自起动性好、转速低，适合城市风 力发电。现有技术的显著缺点是没有一种风力发电系统，能够利用公路中车辆高速驰过 所产生的风能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种行驶车辆风能回收发电系统，能够利用公路中车辆 高速驰过所产生的风能。为达到上述目的，本技术提供了一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立 在公路两侧或隔离带上的电杆，其关键在于所述电杆上还安装有垂直轴风机，该垂直轴风 机安装有横截面为“S”形的螺旋叶片，所述垂直轴风机的输出轴穿过该“S”形横截面的中 点，该输出轴连接有发电机的输入轴。垂直轴风机的体积小，占用范围小，感受风能的灵敏度高，能接受任何一个方向的 风，适合安装在公路边。所述发电机的电源输出端连接有电瓶，该电瓶还连接电杆上的照明灯；所述发电机的电源输出端通过电压、电流变换装置连接有电网。所述电杆上还安装有太阳能发电装置⑶。可以将太阳能发电装置和风力发电系统结合在一起，所有电杆并成一个电网，为 整个公路照明系统或者其他用电设备提供电能。风力发电机的安装方式较多，如以下两种方式所述电杆上安装有支架，所述发电机固定在该支架上，该支架上还安装有轴承连 接所述垂直轴风机的输出轴。所述电杆的中部开有一圈凹槽，所述垂直轴风机的输出轴为管状，该输出轴套装 在所述凹槽上，所述输出轴上安装有主动齿轮，该主动齿轮啮合有从动齿轮，该从动齿轮安 装在所述发电机的输入轴上。一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立在公路两侧或隔离带上的电杆，其关 键在于所述公路两侧的电杆上，或公路两侧与隔离带之间的电杆上跨接有横杆，该横杆上 还安装有垂直轴风机，该垂直轴风机安装有横截面为“S”形的螺旋叶片，所述垂直轴风机的输出轴穿过该“S”形横截面的中点，该输出轴连接有发电机的输入轴。所述发电机的电源输出端连接有电瓶，该电瓶还连接电杆上的照明灯；所述发电机的电源输出端通过电压、电流变换装置连接有电网。所述电杆或横杆上还安装有太阳能发电装置。如光伏太阳能电池。所述横杆上安装有支架，所述发电机固定在该支架上，该支架上还安装有轴承连 接所述垂直轴风机的输出轴。所述横杆上开有凹槽，所述垂直轴风机的输出轴为管状，该输出轴套装在所述凹 槽上，所述输出轴上安装有主动齿轮，该主动齿轮啮合有从动齿轮，该从动齿轮安装在所述 发电机的输入轴上。可以在横杆上多圈凹槽，一个车道布置一台风力发电机。本技术的显著效果是能接受各个方向的风切，且不易变形、工作安全、噪音 小、无安全隐患，能够安装在公路中，利用公路中车辆高速驰过所产生的风能发电。附图说明图1 风力发电机安装在电杆上的结构示意图。图2 风力发电机安装在横杆上的结构示意图。图3 风力发电机既安装在电杆上，也安装在横杆的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。实施例1，如图1所示一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立在公路两侧或隔离带上的电杆1，所述 电杆1上还安装有垂直轴风机3，该垂直轴风机3安装有横截面为“S”形的螺旋叶片，所述 垂直轴风机3的输出轴4穿过该“S”形横截面的中点，该输出轴4连接有发电机5的输入轴ο垂直轴风机3的体积小，占用范围小，感受风能的灵敏度高，能接受任何一个方向 的风。适合安装在公路边。所述发电机5的电源输出端连接有电瓶，该电瓶还连接电杆上的照明灯2 ；所述发电机5的电源输出端通过电压、电流变换装置连接有电网。所述电杆1上还安装有太阳能发电装置8。可以将太阳能发电装置8和风力发电系统结合在一起，所有电杆并成一个电网， 为整个公路照明系统或其他用电设备提供电能。风力发电机5的安装方式较多，如以下两种方式所述电杆1上安装有支架7，所述发电机5固定在该支架7上，该支架7上还安装 有轴承连接所述垂直轴风机3的输出轴4。所述电杆1的中部开有一圈凹槽，所述垂直轴风机3的输出轴4为管状，该输出轴 4套装在所述凹槽上，所述输出轴4上安装有主动齿轮，该主动齿轮啮合有从动齿轮，该从 动齿轮安装在所述发电机5的输入轴上。实施例2，如图2所示一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立在公路两侧或隔离带上的电杆1，其关键在于所述公路两侧的电杆1上，或公路两侧与公路中间隔离带 之间的电杆1上跨接有横杆6，该横杆6上还安装有垂直轴风机3，该垂直轴风机3安装有 横截面为“S”形的螺旋叶片，所述垂直轴风机3的输出轴4穿过该“S”形横截面的中点，该 输出轴4连接有发电机5的输入轴。所述发电机5的电源输出端连接有电瓶，该电瓶还连接电杆上的照明灯2 ；所述发电机5的电源输出端通过电压、电流变换装置连接有电网。所述电杆1或横杆6上还安装有太阳能发电装置8。如光伏太阳能电池。所述横杆6上安装有支架7，所述发电机5固定在该支架7上，该支架7上还安装 有轴承连接所述垂直轴风机3的输出轴4。所述横杆6上开有凹槽，所述垂直轴风机3的输出轴4为管状，该输出轴4套装在 所述凹槽上，所述输出轴4上安装有主动齿轮，该主动齿轮啮合有从动齿轮，该从动齿轮安 装在所述发电机5的输入轴上。可以在横杆6上多圈凹槽，一个车道布置一台风力发电机。除上述两种风力发电机安装方式外，还有多种风力发电机安装方式，如将发电机5 固定在横杆6上，该发电机5的输入轴直接与所述垂直轴风机3的输出轴4连接。如图3所示还可以将实施例1的安装结构与实施例2的安装结构复合安装在一起。垂直轴风机3的风轮转轴与风向成直角，可以根据道路车辆的实际行驶状况采用 其他任意一种垂直轴风机，或者若干种不同类型垂直轴风力机的组合。尽管以上结构结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但本技术不 限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普 通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以 做出多种类似的表示，如更改垂直轴风机3的类型，如达里厄型、萨渥纽斯型和涡轮型，更 改发电机5的类型，更改发电机5的安装方式方式，更改发电机5的数量等等，这样的变换 均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立在公路两侧或隔离带上的电杆（１），其特征在于：所述电杆（１）上还安装有垂直轴风机（３），该垂直轴风机（３）安装有横截面为“Ｓ”形的螺旋叶片，所述垂直轴风机（３）的输出轴（４）穿过该“Ｓ”形横截面的中点，该输出轴（４）连接有发电机（５）的输入轴。

【技术特征摘要】
一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立在公路两侧或隔离带上的电杆(1)，其特征在于所述电杆(1)上还安装有垂直轴风机(3)，该垂直轴风机(3)安装有横截面为“S”形的螺旋叶片，所述垂直轴风机(3)的输出轴(4)穿过该“S”形横截面的中点，该输出轴(4)连接有发电机(5)的输入轴。2.根据权利要求1所述行驶车辆风能回收发电系统，其特征在于所述发电机(5)的 电源输出端连接有电瓶，该电瓶还连接电杆上的照明灯(2)；或所述发电机(5)的电源输出 端连接有电网。3.根据权利要求1所述行驶车辆风能回收发电系统，其特征在于所述电杆(1)上还 安装有太阳能发电装置(8)。4.根据权利要求1所述行驶车辆风能回收发电系统，其特征在于所述电杆(1)上安 装有支架(7)，所述发电机(5)固定在该支架(7)上，该支架(7)上还安装有轴承连接所述 垂直轴风机(3)的输出轴(4)。5.根据权利要求1所述行驶车辆风能回收发电系统，其特征在于所述电杆(1)的中 部开有一圈凹槽，所述垂直轴风机(3)的输出轴(4)为管状，该输出轴(4)套装在所述凹槽 上，所述输出轴(4)上安装有主动齿轮，该主动齿轮啮合有从动齿轮，该从动齿轮安装在所 述发电机(5)的输入轴上。6.一种行驶车辆风能回收发电系统，包括竖立...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志明，向李娟，
申请(专利权)人：重庆科技学院，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]