轨道交通电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通电缆，多根绝缘线芯绞合成缆芯，在缆芯间隙设置有填充层，所述绝缘线芯自内而外由导体及绝缘层构成，缆芯及填充层外依次包覆有阻水带、低烟无卤玻纤带、泄流丝、屏蔽层、内护套、铠装层及外护层。本实用新型专利技术产品具备高环保性能、燃烧时产生较少的烟雾和不产生有害的卤酸物质、具有优良的防蚁鼠性能和阻水性能。该实用新型专利技术产品是一种将高环保性能、防蚁鼠性能和阻水性能等集于一体的新产品，具有广阔的市场前景。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通用电缆，具体涉及一种轨道交通电缆。技术背景目前市场上销售的交通用电缆有公路车辆用低压电缆、汽车用分支电缆、铁路机 车车辆用电缆等，它们分别运用在以汽车为代表的公路车辆、汽车底盘布线和铁路机车车 辆连接线等场所，但随着社会的发展，需要的公共汽车越多，公共汽车燃烧排放的尾气越 多，对环境的危害越大，同时个人汽车也越来越多，为了改善这种情况，国家开始发展地铁， 于是地铁迅速发展，在城市里面地铁的发展步骤加快，地铁的发展需要城市轻轨、地铁信号 控制装置室内设备与轨道旁设备的连接电缆，所以说市场上的交通用电缆不能满足现在上 述场合的需要。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种既具备高环保性能、燃 烧时产生较少的烟雾和不产生有害的卤酸物质，又具备机械强度高、优良的防蚁鼠性能和 阻水性能的轨道交通电缆。本技术解决技术问题采用如下技术方案轨道交通电缆，多根绝缘线芯绞合成缆芯，在缆芯间隙设置有填充层，所述绝缘线 芯自内而外由导体及绝缘层构成，缆芯及填充层外依次包覆有阻水带、低烟无卤玻纤带、泄 流丝、屏蔽层、内护套、铠装层及外护层。所述绝缘层由辐照交联聚乙烯绝缘材料制成。所述阻水带为玻纤纱。所述低烟无卤玻纤带和屏蔽层之间沿电缆轴向设有一根泄流丝。所述屏蔽层为铝塑复合带。所述内护套为低烟无卤防蚁鼠护套。所述铠装层为镀锌钢丝。所述外护层为低烟无卤防蚁鼠护套。与已有技术相比，本技术的有益效果体现在导体采用第2类的铜芯紧压绞合导体，可以防止水份及其它有害物质的腐蚀；绝 缘层采用辐照交联聚乙烯材料制成，该材料不但具有聚乙烯优越的电性能，而且与普通聚 乙烯相比，其机械性能得到大大的提高，尤其抗拉强度为普通聚乙烯的几倍，另外该材料的 耐环境应力性能也有很大的提高，普通的聚乙烯材料耐环境应力性能比较差，在使用过程 中容易出现绝缘开裂现象，但该新型材料的耐环境应力性能得到很大的改善，避免了电缆 在使用过程中出现绝缘开裂的现象，大大的提高了电缆的使用寿命；阻水带采用玻纤纱阻 水带，其吸水容量超过40ml/g，即具有较好的阻水性能；外护层采用环保型低烟无卤防蚁 鼠护套材料，该材料采用从多种天然植物中提取的防鼠防蚁驱避剂，经多次复合后添加到电缆护套材料中，使电缆外护套含有一种特殊异味，鼠蚁类动物接触电缆后因其嗅觉受到 刺激而厌弃接触，同时还会向群体发出不可接触的信息而产生群体效应，从而达到保护电 缆不受鼠蚁破坏的目的。本技术产品具有燃烧时烟密度很低，无腐蚀性气体逸出，也不 产生有害的卤酸物质，防白蚁及老鼠啃咬，同时具备高阻燃和阻水性能等优点，可被广泛应 用于一些人员比较集中的场所，也在我国温带和亚热带多鼠蚁地区广泛使用。总之，该实用 新型产品是一种将环保、防蚁鼠性能和阻水性能等集于一体的新产品，有广阔的市场前景。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中标号1导体，2绝缘层，3填充层，4阻水带，5低烟无卤玻纤带，6泄流丝，7屏 蔽层，8内护套，9铠装层，10外护层。以下通过具体实施方式，并结合附图对本技术作进一步说明。具体实施方式实施例图1所示，本实施例所述轨道交通电缆，导体1采用第2类结构的铜芯紧 压绞合成导电线芯，导体生产经过以下几个步骤拉丝一退火一绞线，绞合导电线芯具有较 强的抗拉性能。绝缘层2采用辐照交联聚乙烯绝缘料，它的生产过程在SJ65挤塑机上生产 完成，采用挤管式模具进行挤出，然后到辐照厂家对电缆绝缘线芯进行辐照加工，确保电缆 具有优良的电性能、高的机械性能和较强的抗张强度，其挤出温度根据温区的不同而有所 不同，机身温度控制在180士 10°C，机头温度控制在200士5°C，模口温度控制在190士5°C， 可根据挤出设备和材料的不同进行适当的调整，冬天与夏天相差5 10°C。填充层3和 阻水带4保证电缆的圆整度。阻水带4采用玻纤纱阻水带，其吸水容量超过40ml/g，即具 有较好的阻水性能。屏蔽层7采用铝塑复合带材料，采用重叠绕包方式，其搭盖率不小于 15%。内护套8采用低烟无卤防蚁鼠材料，内护套后再进行镀锌钢丝铠装，钢丝根数根据实 际情况确定，并可以适当的给予调整，但保证铠装后钢丝紧密，总间隙不超过一根钢丝的直 径。外护层10采用低烟无卤防蚁鼠外护层，也采用挤管式模具挤出，挤出温度根据温区的 不同而有所不同，机身温度控制在115士 10°C，机头温度控制在140士 10°C，模口温度控制 在130士5°C，可根据挤出设备和材料的不同进行适当的调整，冬天与夏天相差5 10°C。生 产设备可根据电缆外径的大小采用不同的护套挤出机进行生产外径在35mm以下的使用 SJ90挤出机，外径在35mm以上的使用SJ120挤出机。权利要求轨道交通电缆，多根绝缘线芯绞合成缆芯，在缆芯间隙设置有填充层(3)，所述绝缘线芯自内而外由导体(1)及绝缘层(2)构成，其特征是缆芯及填充层外依次包覆有阻水带(4)、低烟无卤玻纤带(5)、泄流丝(6)、屏蔽层(7)、内护套(8)、铠装层(9)及外护层(10)。2.根据权利要求1所述的轨道交通电缆，其特征在于，所述绝缘层(2)由辐照交联聚乙 烯绝缘材料制成。3.根据权利要求1所述的轨道交通电缆，其特征在于，所述阻水带(4)为玻纤纱。4.根据权利要求1所述的轨道交通电缆，其特征在于，所述低烟无卤玻纤带(5)和屏蔽 层⑵之间沿电缆轴向设有一根泄流丝(6)。5.根据权利要求1所述的轨道交通电缆，其特征在于，所述屏蔽层(7)为铝塑复合带。6.根据权利要求1所述的轨道交通电缆，其特征在于，所述内护套(8)为低烟无卤防蚁 鼠护套。7.根据权利要求1所述的轨道交通电缆，其特征在于，所述铠装层(9)为镀锌钢丝。8.根据权利要求1所述的轨道交通电缆，其特征在于，所述外护层(10)为低烟无卤防 蚁鼠护套。专利摘要本技术公开了一种轨道交通电缆，多根绝缘线芯绞合成缆芯，在缆芯间隙设置有填充层，所述绝缘线芯自内而外由导体及绝缘层构成，缆芯及填充层外依次包覆有阻水带、低烟无卤玻纤带、泄流丝、屏蔽层、内护套、铠装层及外护层。本技术产品具备高环保性能、燃烧时产生较少的烟雾和不产生有害的卤酸物质、具有优良的防蚁鼠性能和阻水性能。该技术产品是一种将高环保性能、防蚁鼠性能和阻水性能等集于一体的新产品，具有广阔的市场前景。文档编号H01B5/08GK201622872SQ201020135330公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月17日 优先权日2010年3月17日专利技术者刘家朝, 吴俊生, 曹桂红, 赵树磊 申请人:安徽华星电缆集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轨道交通电缆，多根绝缘线芯绞合成缆芯，在缆芯间隙设置有填充层（３），所述绝缘线芯自内而外由导体（１）及绝缘层（２）构成，其特征是缆芯及填充层外依次包覆有阻水带（４）、低烟无卤玻纤带（５）、泄流丝（６）、屏蔽层（７）、内护套（８）、铠装层（９）及外护层（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊生，曹桂红，刘家朝，赵树磊，
申请(专利权)人：安徽华星电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]