【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车安装组件,特别是涉及一种汽车后桥安装结构。
技术介绍
近年来,随着汽车业的迅猛发展,市场竞争日益激烈,低成本、易实施、高质量、轻 量化等技术趋势越来越受到人们的重视和青睐。目前车上常用的后桥安装结构一般都是从 下向上打螺栓,具体结构参见附图1。这种现有的后桥安装结构比较复杂,零件多,成型工序 复杂,将螺栓连接到后纵梁上的安装过程也比较繁琐,因此成本高。此外,也有一部分车型 是采用左右打螺栓,具体结构参见附图2。但这两种结构都没有横梁从左到右贯通,对力的 传递效果不大。
技术实现思路
本技术的目的在于,克服上述现有技术的缺陷而提供一种结构简单,成本低 廉,又能将侧向力有效传递的汽车后桥安装结构。为实现上述目的,本技术采取以下设计方案一种汽车后桥安装结构,包括后桥安装支架以及通过后桥安装螺栓安装在所述后 桥安装支架上的后桥,在所述后桥安装支架上还设有粗定位结构,所述粗定位结构为半径 大于所述后桥安装螺栓的螺孔半径的弧形结构。优选地,所述粗定位结构设有1 20mm的翻边。优选地,所述粗定位结构靠近所述后桥安装螺栓的螺孔一侧与该螺孔的外沿间距 S为1 6mm。优选地,所述弧形粗定位结构所对应的圆心角范围为10° ( α彡180°。优选地,在所述后桥安装支架的后桥安装螺栓两侧至少设有两个粗定位结构。优选地,所述后桥安装结构还包括通过所述后桥安装螺栓(4)安装在所述后桥安 装支架上的后横梁。本技术的优点是本技术提供了一种结构简单,成本低廉,而且又能将侧 向力有效传递的后桥安装结构。本技术通过在后桥安装结构上增加粗定位结构解决了 安装螺母不可见而导致后桥安 ...
【技术保护点】
一种汽车后桥安装结构,包括后桥安装支架(1)以及通过后桥安装螺栓(4)安装在所述后桥安装支架(1)上的后桥(2),其特征在于:在所述后桥安装支架(1)上还设有粗定位结构(3),所述粗定位结构(3)为半径大于所述后桥安装螺栓(4)的螺孔半径的弧形结构。
【技术特征摘要】
一种汽车后桥安装结构,包括后桥安装支架(1)以及通过后桥安装螺栓(4)安装在所述后桥安装支架(1)上的后桥(2),其特征在于在所述后桥安装支架(1)上还设有粗定位结构(3),所述粗定位结构(3)为半径大于所述后桥安装螺栓(4)的螺孔半径的弧形结构。2.根据权利要求1所述的汽车后桥安装结构,其特征在于所述粗定位结构(3)设有 1 20mm的翻边(5)。3.根据权利要求2所述的汽车后桥安装结构,其特征在于所述粗定位结构(3)靠近 所述后桥安装螺栓(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨婻,傅向阳,吴琦峰,晋占峰,赵永昌,
申请(专利权)人:上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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