【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变压器线圈匝间油道，属于变压器制造
技术背景在变压器中，为了防止线圈在运行当中过热，在线圈内外径侧设置轴向油道，线饼 之间设置饼间油道，以增大油流通道，增大散热面积。在大容量变压器研制当中，为了预防 油流带电，减小进入器身的油流速度，采用非导向冷却方式。由于油未被直接导入到器身当 中，绕组靠油热虹吸自然循环进行冷却，单位时间内流过线圈的油量相应减小，冷却效果比 强迫油循环导向风冷却方式差很多。对于大容量产品，如何更有效的预防绕组过热，这就需 要在满足绕组的性能参数的情况下，增加散热通道，增加散热面积。在轴向油道、饼间油道 的基础上增加线圈匝间油道，以满足散热的要求
技术实现思路
本技术目的是提供一种线圈匝间油道，便于实现，能有效增加散热通道，增大 散热面积，解决
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是线圈匝间油道包含绝缘纸板、绝缘垫块，设置于线圈线饼匝间，将绝缘垫块用绝缘 胶间隔一定距离粘在绝缘纸板上，构成变压器线圈的匝间油道。绝缘纸板的宽度比线饼稍窄，厚度一般不超过1mm。在线圈绕制过程中将此匝间油道放于绕组匝间构成散热油道，此散热油道结构简 单，便于操作，能有效增大绕组散热面积。本技术的有益效果克服在OFAF冷却方式下大容量变压器绕组散热面积相 对较小，散热效率低的问题，便于实现，能有效增加散热通道，增大散热面积，本技术适 宜在非导向冷却方式下大容量变压器上采用。附图说明图1是本技术实施例结构示意图；图2是本技术放置示意图。图中绝缘纸板1、绝缘垫块2、线圈3。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术作进一步说明。在实施例中，...
【技术保护点】
一种线圈匝间油道，其特征在于包含绝缘纸板（１）、绝缘垫块（２），设置于线圈线饼匝间，将绝缘垫块用绝缘胶间隔一定距离粘在绝缘纸板上，构成变压器线圈的匝间油道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，赵峰，冉庆凯，刘东升，李洪秀，袁凤艳，
申请(专利权)人：保定天威集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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