汽车酒精浓度熄火检测装置制造方法及图纸

技术编号:4369163 阅读:302 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车酒精浓度熄火检测装置。其解决了现有汽车酒精浓度检测装置实用性差,不便装配在汽车上,对汽车内部空间利用率低的问题。所采取的技术措施:一种汽车酒精浓度熄火检测装置,包括酒精浓度检测器,其特征在于,所述酒精浓度检测器设于汽车方向盘喇叭按压面板的背侧,酒精浓度检测器内具有导电型氧化物,喇叭按压面板上具有若干透孔,酒精浓度检测器分别与中央集控器和点火开关相连接。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种酒精浓度检测装置,尤其涉及一种安装在汽车上,用于对驾 驶员所呼出气体中的酒精浓度进行检测,在酒精浓度超标时会使汽车自动熄火或启动不了 的检测装置。
技术介绍
中国技术专利(专利号200520106152. 6)中公开了一种汽车酒精量测控制 器,其包括一风压感应装置;一酒精浓度检测器,其由电源稳压器、酒精感应器、比较器所 组成;一语音发报装置,其由语音器、记忆体及功率放大IC发声器所组成;以及一电源开关 装置,其由一继电器所组成,其一电极端与风压感应装置连接,而另一电极端与酒精浓度检 测器连接,其用来切断或连接电路;将电源开关装置设置于驾驶室控制火线B电源并连接 SI间接电路,据此,如果酒精浓度超过法定标准,电源开关装置会切断SI间接电路,使驾驶 者无法发动车子,如果酒精浓度没有超过法定标准,则驾驶者可以轻易将车子发动。这种结 构的汽车酒精测控器工作的首要条件是要求驾驶员往风压感应装置内吹气,然后才来确定 驾驶员的饮酒量是否超标。这就要求驾驶员有很高的安全意识和良好的职业素养,但如果 这两者都具备的人,通常是不会酒后驾车的,只有那些安全意识淡薄、职业素养低的人才会 酒后驾车。因此,这种测控器其实用性相对较差,相对于驾驶员来说只能是个摆设。而且, 在局促的驾驶室内,也不易对其上相应的零部件进行布置。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术需要解决的技术问题是提供一种汽车酒精浓度熄 火检测装置,它便于在汽车上进行布置,可以主动对驾驶员的呼气进行酒精浓度检测,有利 于提高行车的安全。为解决上述技术问题,本技术的技术方案一种汽车酒精浓度熄火检测装置, 包括酒精浓度检测器,其特征在于,所述酒精浓度检测器设于汽车方向盘喇叭按压面板的 背侧,酒精浓度检测器内具有导电型氧化物,喇叭按压面板上具有若干透孔,酒精浓度检测 器分别与中央集控器和点火开关相连接。导电型氧化暴露在大气中,会由于氧气的吸附而 减少其内部的电子数量,使其电阻处于一个高值,而酒精具有一定的还原性,酒精与导电型 氧化物相接触后,会与导电型氧化物上吸附的氧气进行氧化还原反应,导电型氧化物的电 阻会变小。利用导电型氧化物的上述特性,对中央集控器通过电流值预先设定一个酒精浓 度标准值,超过这个标准值的发动机就不会被启动,或在开动过程中,会使发动机强行熄 火。中央集控器可以被集成在汽车中其他的芯片处理器上,也可以是独立的。作为优选,所述喇叭按压面板背侧设有轴截面呈梯形的集气斗,酒精浓度检测器 位于集气斗的小头端部,集气斗大头端部罩住所述的透孔。集气斗保证了气体收集的功效, 以保证酒精浓度检测器的具有充足的检测气源。作为优选,所述集气斗壁体部分呈波纹状。这样,集气斗在喇叭按压面板的运动方向上就具有一定的运动余量,便于使集气斗的小端能够与其他固定部件相连接,提高了集 气斗的连接稳定性。作为优选,在喇叭按压面板的背侧于透孔的位置处粘贴有滤网。粘贴有滤网,可以 减少灰尘进入到喇叭按压面板内侧的量,以保证酒精浓度检测器的灵敏度。作为优选,所述喇叭按压面板为分体式结构,其是由本体和位于本体中心位置处 的标识板构成,标识板与本体相卡接在一起,所述的透孔设于标识板上。设有的标识板方 便了对酒精浓度检测器在方向盘内的设置,酒精浓度检测器可以直接与标识板相联接在一 起,然后再装配在喇叭按压面板上。作为优选,所述透孔呈一周均布在标识板上,透孔靠近标识板的外边缘处。这样, 可在标识板的内部中间位置处预留一空白,以方便汽车品牌标识的粘贴。因此,本技术的有益效果由于把酒精浓度检测器直接设置在方向盘喇叭按压面板背侧的空间内,本检测装 置的设置不会影响到汽车内部的空间利用率,而且驾驶员在进入驾驶室坐在座位上后,其 呼气器官(嘴或鼻)与方向盘喇叭按压面板最靠近,便于呼出的气体与酒精浓度检测器相 接触,为酒精浓度检测器的正常工作提供了保证。驾驶员即使醉酒了,只要其能有意识去驾 车,在启动发动机或在驾车过程中肯定会按压喇叭的,而在按压喇叭时,喇叭按压面板的运 动也会促进汽车内的气流通过透孔与酒精浓度检测器相接触,从而为酒精浓度检测器的正 常工作提供了保证。酒精浓度检测器内具有导电型氧化物,便于其在工作过程中以电流值 的大小为中央集控器提供信号,方便了对中央集控器的预先设定。附图说明附图1是装配有本技术汽车酒精浓度熄火检测装置的方向盘的主视图。附图2是附图1的纵向剖视图。具体实施方式本技术汽车酒精浓度熄火检测装置的结构包括酒精浓度检测器7,酒精浓度 检测器7与中央集控器相连接,中央集控器与汽车点火开关相连接。酒精浓度检测器7内 具有导电型氧化物,导电型氧化物与酒精接触后,通过其上的电流值会发生变化,从而可据 此确定气体内酒精的浓度。而中央集控器根据酒精浓度检测器7上的电流变化,即可控制 点火开关,如果酒精浓度超标,汽车就不能被发动,或在行车过程中被强制熄火。酒精浓度检测器7设于汽车方向盘1上,方向盘1上具有托体6和喇叭按压面板 2,托体6与喇叭按压面板2之间具有空腔,在该空腔内设有集气斗8,集气斗8的轴截面呈 梯形,集气斗8的大头端连接在喇叭按压面板2的背侧,所述酒精浓度检测器7设于集气斗 8的小头端处。在喇叭按压面板2上设有通透的若干透孔5,这些透孔5被集气斗8的大头 端罩住。喇叭按压面板2浮动地装配在托体6上,要使汽车喇叭会发生鸣响,需要按压喇叭 按压面板2,与此同时,喇叭按压面板2会相对于托体6而发生运动。为适应喇叭按压面板 2的运动,以及提高集气斗8的连接牢固性,集气斗8的壁体部分呈波纹状。在喇叭按压面 板2运动时,集气斗8会把从透孔5内进入的气体聚集到酒精浓度检测器7的位置处,以利酒精浓度检测器7实时对气体进行酒精浓度的检测。 喇叭按压面板2为分体式结构,它是由板状的本体3和设于本体3中心位置处的 圆盘状标识板4所构成的,标识板4卡接在本体3上。所述的透孔5呈一周均布在标识板4 上,且透孔5靠近标识板4的外边缘处,标识板4的中间位置处可以设置汽车品牌标志。上 述集气斗8的大头端部直接连接在标识板4的背面,在标识板4的背面粘贴有滤网,滤网覆 盖住所述的透孔5。权利要求一种汽车酒精浓度熄火检测装置,包括酒精浓度检测器,其特征在于,所述酒精浓度检测器(7)设于汽车方向盘(1)喇叭按压面板(2)的背侧,酒精浓度检测器(7)内具有导电型氧化物,喇叭按压面板(2)上具有若干透孔(5),酒精浓度检测器(7)分别与中央集控器和点火开关相连接。2.根据权利要求1所述的汽车酒精浓度熄火检测装置,其特征在于,所述喇叭按压面 板(2)背侧设有轴截面呈梯形的集气斗(8),酒精浓度检测器(7)位于集气斗(8)的小头端 部,集气斗(8)大头端部罩住所述的透孔(5)。3.根据权利要求2所述的汽车酒精浓度熄火检测装置,其特征在于,所述集气斗(8)壁 体部分呈波纹状。4.根据权利要求2所述的汽车酒精浓度熄火检测装置,其特征在于,在喇叭按压面板 (2)的背侧于透孔(5)的位置处粘贴有滤网。5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车酒精浓度熄火检测装置,其特征在于,所述喇叭 按压面板(2)为分体式结构,其是由本体(3)和位于本体(3)中心位置处的标识板(4)构 成,标识板(4)与本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车酒精浓度熄火检测装置,包括酒精浓度检测器,其特征在于,所述酒精浓度检测器(7)设于汽车方向盘(1)喇叭按压面板(2)的背侧,酒精浓度检测器(7)内具有导电型氧化物,喇叭按压面板(2)上具有若干透孔(5),酒精浓度检测器(7)分别与中央集控器和点火开关相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李书福杨健潘巨林沈娅娜
申请(专利权)人:浙江豪情汽车制造有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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