交通信号灯时间自动切换方法技术

本发明专利技术属于交通信号灯领域，特别是交通信号灯时间自动切换方法，其特征是：它至少包括交通信号灯、交通信号灯控制通道上布置的车辆车速检测装置和处理单元，处理单元不断检测十字通道上布置的车辆车速检测装置给出的车辆流量和车速信息，当一个方向在一段路程内的车辆超过另一方向一段路程内的车辆２倍以上时，处理单元控制交通信号灯使流速慢的通道绿灯时间大于另一通道绿灯的时间。它能在某一方向车辆发生堵塞，而另一方向车流量很少时，实现自动调整交通信灯时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于交通信号灯领域，特别是。
技术介绍
城市十字路口的交通信号灯切换时间大多都是固定不变的，许多时候一个方向上 的车辆出现交通事故，造成这个方向车辆堵塞，而垂直方向则交通正常，但两个垂直方向的 交通信号灯切换时间却依然相同，很容易形成一个方向的车辆相当多，无法前行，而一个方 向则通行无阻。采用图像识别进行交通信息识别，是一种理论可行的方案，但实施起来问题 不少，因为不确定的因素太多。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，以便能在某一方向车辆 发生堵塞，而另一方向车流量很少时，实现自动调整交通信号灯时间。 本专利技术的目的是这样实现的，设计一种，其特征是 它至少包括交通信号灯、交通信号灯控制通道上布置的车辆车速检测装置和处理单元，处 理单元不断检测十字通道上布置的车辆车速检测装置给出的车辆流量和车速信息，当一个 方向在一段路程内的车辆超过另一方向一段路程内的车辆2倍以上时，处理单元控制交通 信号灯使流速慢的通道绿灯时间大于另一通道绿灯的时间。 所述的车辆车速检测装置是通过在通道前后一段路程设置的地下感应线圈和检测电路构成，检测电路通过检测前后线圈检测的进出车辆数提供给处理单元。 所述的车辆车速检测装置是通过在通道前后一段路程设置的摄像机通过图像处理检测前后一段路程进出车辆数提供给处理单元。 本专利技术的优点是本专利技术由于在不同方向的一段路程设置车辆车速检测装置，通 过检测不同方向的一段路程内的车辆数，通过对不同方向的一段路程内的车辆数量进行比 较，当一个方向在一段路程内的车辆超过另一方向一段路程内的车辆2倍以上时，处理单 元控制交通信号灯使流速慢的通道绿灯时间大于另一通道绿灯的时间，实现自动调整交通 信号灯时间，缓解由于管理不当造成的交通堵塞。附图说明 下面结合实施例对本专利技术作进一步说明 图1是本专利技术实施例1结构示意图。 图中1、南北红绿灯；2、南北第二感应线圈；3、东西路段；4、东西第一感应线圈； 5、南北第一感应线圈；6、南北路段；7、东西第二感应线圈；8、东西红绿灯。具体实施方式 实施例l 如图l所示，如在十字路口南北路段6上设置南北第一感应线圈5和南北第二感 应线圈2，在十字路口东西路段3上设置东西第一感应线圈4和东西第二感应线圈7。南北 第一感应线圈5和南北第二感应线圈2检测南北路段6的车辆数量，东西第一感应线圈4 和东西第二感应线圈7检测东西路段3的车辆数量，当南北路段6大于东西路段3的车辆 数量2倍以上时，处理单元控制南北红绿灯1绿灯时间大于东西红绿灯8。相反，当南北路 段6小于东西路段3的车辆数量2倍以上时，处理单元控制南北红绿灯1绿灯时间小于东 西红绿灯8。 实施例2 与实施例1不同的是，在十字路口南北路段6和东西路段3各安装有摄像机，通过 对摄像机图像处理检测南北路段6和东西路段3车辆数提供给处理单元。同样当南北路段 6大于东西路段3的车辆数量2倍以上时，处理单元控制南北红绿灯1绿灯时间大于东西红 绿灯8。相反，当南北路段6小于东西路段3的车辆数量2倍以上时，处理单元控制南北红 绿灯1绿灯时间小于东西红绿灯8。权利要求，其特征是它至少包括交通信号灯、交通信号灯控制通道上布置的车辆车速检测装置和处理单元，处理单元不断检测十字通道上布置的车辆车速检测装置给出的车辆流量和车速信息，当一个方向在一段路程内的车辆超过另一方向一段路程内的车辆2倍以上时，处理单元控制交通信号灯使流速慢的通道绿灯时间大于另一通道绿灯的时间。2. 根据权利要求1所述的，其特征是所述的车辆车速 检测装置是通过在通道前后一段路程设置的地下感应线圈和检测电路构成，检测电路通过 检测前后线圈检测的进出车辆数提供给处理单元。3. 根据权利要求1所述的，其特征是所述的车辆车速 检测装置是通过在通道前后一段路程设置的摄像机通过图像处理检测前后一段路程进出 车辆数提供给处理单元。全文摘要本专利技术属于交通信号灯领域，特别是，其特征是它至少包括交通信号灯、交通信号灯控制通道上布置的车辆车速检测装置和处理单元，处理单元不断检测十字通道上布置的车辆车速检测装置给出的车辆流量和车速信息，当一个方向在一段路程内的车辆超过另一方向一段路程内的车辆2倍以上时，处理单元控制交通信号灯使流速慢的通道绿灯时间大于另一通道绿灯的时间。它能在某一方向车辆发生堵塞，而另一方向车流量很少时，实现自动调整交通信灯时间。文档编号G01P3/50GK101707001SQ20091031003公开日2010年5月12日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日专利技术者刘珉恺 申请人:西安信唯信息科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
交通信号灯时间自动切换方法，其特征是：它至少包括交通信号灯、交通信号灯控制通道上布置的车辆车速检测装置和处理单元，处理单元不断检测十字通道上布置的车辆车速检测装置给出的车辆流量和车速信息，当一个方向在一段路程内的车辆超过另一方向一段路程内的车辆２倍以上时，处理单元控制交通信号灯使流速慢的通道绿灯时间大于另一通道绿灯的时间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘珉恺，
申请(专利权)人：西安信唯信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]