一种船用灭火系统技术方案

技术编号:4289044 阅读:409 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种船用灭火系统,包括灭火剂贮存系统、施放控制系统和泄放系统,施放控制系统包括船用灭火控制箱、船用遥控施放站、气控施放阀及连接管路等,所述的灭火剂贮存系统中灭火剂为洁净气体七氟丙烷灭火剂HFC-227ea。本装置性能可靠,无毒副作用,不污染环境,可替代哈龙1211、1301、CO↓[2]等船用气体灭火系统的高新技术产品,可广泛应用于各类船舶、海上作业平台及舰船的机器处所、货舱、货油泵舱、电子设备舱、锅炉间、油漆间、及厨房等处的消防灭火。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种环保型的船用灭火系统
技术介绍
目前,各种船上还是在大量采用哈龙或二氧化碳灭火系统。哈龙(Halon) 灭火系统由于在灭火方面具有灭火浓度低、灭火效率高、不导电等优异性能, 而在世界各地得到了广泛的应用。但是经研究发现,哈龙灭火剂中含有溴、 氯元素会破坏大气层,即在臭氧耗损物中具有最高的0DP值(耗损臭氧潜能 值),臭氧层的破坏将会影响生态环境和人类健康。而C02灭火剂用量大, 在船上占用的空间和重量也很大,并且C02的灭火机理是窒息灭火, 通过将舱室内氧浓度降低到不足以燃烧的程度,即可窒息 一 般可燃 物质的火焰,但同时也使人可以产生窒息,因此C02灭火系统不适 宜使用在有人员工作的场所。本技术的目的就在于提供一种船用灭火系统,以替代卤代烷灭火系 统及C02灭火系统,具有性能可靠,无毒副作用,不污染环境的特点。
技术实现思路
本技术实现上述目的而采用的技术方案,包括灭火剂贮存系统和施 放控制系统,施放控制系统包括船用灭火控制箱、船用遥控施放站、气控施 放阀及连接管路等,所述的灭火剂贮存系统中灭火剂为洁净气体七氟丙烷灭 火剂HFC-227ea,是一种有毒有害原材料、破坏臭氧层物质替代技术 的高新产品。与现有技术相比本装置具有以下优点1、 由于系统采用了七氟丙烷HFC-227ea灭火剂,它是一种无色、 几乎无味、不导电的气体,以物理方式和化学方式灭火,具有灭火 迅速,灭火后,无残留物,无二次污染,毒副性能低,对臭氧层的 耗损潜能值(0DP)为零等优点,因此可安全使用在有人员工作场 所,是替代哈龙1211、 1301气体灭火系统最为理想的环保型灭火 剂之一。2、 由于船用七氟丙垸灭火系统灭火剂用量与C02气体灭火系统 相比减少一半以上,因而能有效节约钢材、铜材等,属节能创新型 产品,同时节约设备储存空间,增加船舶装载货物量。以下结合附图对本技术作进一步详述。 附图说明图1为本系统方框原理图; 图2为本系统原理图; 图3为电气控制箱原理图。具体实施方式包括灭火剂贮存系统、施放控制系统和泄放系统,施放控制系统包括船用灭火控制箱15、船用遥控施放站14、气控施放阀及连接管路等,如图l, 2所 示,所述的灭火剂贮存系统中灭火剂为洁净气体七氟丙烷灭火剂HFC-227ea。 灭火剂贮存系统包括七氟丙垸气瓶1,气瓶1与瓶头阀2装在一起形成气 瓶组装,瓶头阀2通过施放连接管3与集合管5连接形成施放管路;瓶头阀2 通过泄放连接管4与泄放管7连接形成泄放管路;瓶头阀2与紫铜管8连接形 成气控管路。所述的灭火控制箱(15)设有施放报警、灭火启动、失漏电报警功能,可 实现对火灾的自动探测、报警并进行遥控操作或自动灭火。如图l、图2所示,本技术包括七氟丙烷贮存系统、施放控制系统和泄 放系统二部分。七氟丙烷贮存系统包括七氟丙烷气瓶1,气瓶1与瓶头阀2装在一起形成 气瓶组装,瓶头阀通过施放连接管3与集合管5连接形成施放管路;瓶头阀2 通过泄放连接管4与泄放管7连接形成泄放管路;瓶头阀2与紫铜管8连接形 成气控管路。施放控制系统包括船用灭火控制箱15、船用遥控施放站14、气控施放阀 (选择阀)及连接管路等,打开遥控施放站14的氮气瓶瓶头阀,释放出的氮 气通过气控管路打开气控施放阀9和灭火剂贮液瓶1的瓶头阀,灭火剂通过施 放管路从喷嘴11喷入被保护舱室(失火舱室)12内实施灭火。 当有灭火剂泄漏时,灭火剂通过泄放管路排到舱室外大气中。 施放控制系统可以用手操电动操作,气动操作和纯手动机械操作,用户可 根据被保护处所的不同要求任意选择与组合。当有火灾发生时,火灾探测器探 测到火情后,灭火控制箱发出火灾报警信号。按下灭火控制箱上的灭火启动按 钮,从而打开(也可手动打开)遥控施放站氮气瓶瓶头阀延时30S后,打开氮 气瓶瓶头阀,释放出氮气打开气控施放阀,发出施放预报警信号,同时七氟丙 垸气瓶瓶头阀打开,灭火剂通过喷嘴喷入失火区域进行灭火,同时发出施放报警信号。所述的遥控施放站具有机械延时和膜片延时功能。所述的灭火控制箱15,如图3所示,将电源开关置于ON,接通电源,电源 指示灯亮,对外提供2组常闭常开失电报警信号;如图3、图4所示,当有火情时,相应保护区的火警指示灯亮,对外提供4组火灾报警信号;打开遥控施放站箱门或手动扳开施放阀启动手柄,蜂鸣器报警、相应保 护区预放指示灯亮,对外提供4组常闭常开预放报警触点;当灭火剂施放,蜂鸣器报警,相应保护区释放指示灯亮,对外提供2组常闭常开施放报警信号;当储液瓶瓶头阀安全膜片爆破,泄漏指示灯亮,对 外提供2组常闭常开泄漏报警信号。报警时,按下消声按钮,蜂鸣器报警声消除,消声指示灯亮,报警时,按下复位按钮,报警箱内部控制全部复位。灭火控制箱具有电气延时功能。权利要求1、一种船用灭火系统,包括灭火剂贮存系统和施放控制系统,施放控制系统包括船用灭火控制箱(15)、船用遥控施放站(14)、气控施放阀及连接管路等,其特征在于,所述的灭火剂贮存系统中灭火剂为洁净气体七氟丙烷灭火剂HFC-227ea。2、 根椐权利要求1所述的一种船用灭火系统,其特征在于,灭火剂贮存 系统包括七氟丙烷气瓶(1),气瓶(1)与瓶头阀(2)装在一起形成气瓶组装, 瓶头阀(2)通过施放连接管(3)与集合管(5)连接形成施放管路;瓶头阀(2)通过泄放连接管(4)与泄放管(7)连接形成泄放管路;瓶头阔(2)与 紫铜管(8)连接形成气控管路。专利摘要本技术涉及一种船用灭火系统,包括灭火剂贮存系统、施放控制系统和泄放系统,施放控制系统包括船用灭火控制箱、船用遥控施放站、气控施放阀及连接管路等,所述的灭火剂贮存系统中灭火剂为洁净气体七氟丙烷灭火剂HFC-227ea。本装置性能可靠,无毒副作用,不污染环境,可替代哈龙1211、1301、CO<sub>2</sub>等船用气体灭火系统的高新技术产品,可广泛应用于各类船舶、海上作业平台及舰船的机器处所、货舱、货油泵舱、电子设备舱、锅炉间、油漆间、及厨房等处的消防灭火。文档编号A62C3/07GK201353391SQ20082019972公开日2009年12月2日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日专利技术者刘安基, 周卫萍, 明 李, 飞 王, 莫英华 申请人:九江中船长安消防设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用灭火系统,包括灭火剂贮存系统和施放控制系统,施放控制系统包括船用灭火控制箱(15)、船用遥控施放站(14)、气控施放阀及连接管路等,其特征在于,所述的灭火剂贮存系统中灭火剂为洁净气体七氟丙烷灭火剂HFC-227ea。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李明莫英华王飞刘安基周卫萍
申请(专利权)人:九江中船长安消防设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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