【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工程机械。具体说，是用来对路面进行夯实作业用的带有减压机构的平 板夯震动箱。
技术介绍
众所周知，在道路施工中常采用平板夯来对路面进行夯实作业。其中的平板夯由振动器、 振动器外面的箱体、安装在箱体之上的动力连接板组成。其中，振动箱内设置有主轴和副轴， 该主副轴借助轴承安装在箱体上。两轴上均有扁新轮及齿轮或齿圈，动力通过皮带带动主轴 旋转，主轴与副轴间由齿轮传动，由主副轴的转动带动两扁心轮进行高速旋转，使箱体产生 巨大振动，从而进行夯实作业。为确保传动机构有良好的润滑作用，在振动箱内加有润滑油。 传动机构尤其是轴承在高速运转过程中会产生很大热量，使振动箱内产生高温高压。由于传 统的振动箱无减压措施，其内的轴承和润滑油长期处在高温高压下，轴承会发生变形甚至损 坏，润滑油会发生变质。因此，这种振动箱使用寿命不长。
技术实现思路
本专利技术要解 决的问题是克服
技术介绍
的缺陷、提供一种带有减压机构的平板夯震动箱。 这种平板夯振动箱，使用寿命较长。为解决上述问题，本专利技术采取以下技术方案本专利技术的带有减压机构的平板夯震动箱含有箱体，箱体一侧的侧壁上有加油孔。其特点 是带有加油孔的那个箱壁上有减压仓，且减压仓与箱体连通。所述减压舱上有排气孔。 采取上述方案，具有以下优点由于在带有加油孔的那个箱壁上设置有减压仓，且减压仓与箱体连通，在减压舱上加工 有排气孔。平板夯工作过程中，其振动箱内产生的高温高压进入减压舱后可通过减压舱上的 排气孔排出，从而使振动箱内的温度和压力降低，改善振动箱内机械部件的工作环境，从而 延长了振动箱的使用寿命。附图说明附图是本专...
【技术保护点】
带有减压机构的平板夯震动箱，包括箱体（３），箱体（３）一侧的侧壁上有加油孔；其特征在于带有加油孔的那个箱壁上有减压仓（１），且减压仓（１）与箱体（３）连通；所述减压仓（１）上有排气孔（２）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。