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5#电池的触片卡槽制造技术

技术编号:4286007 阅读:253 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
5#电池的触片卡槽,涉及电子产品的配件,提供一种使电池卡槽的卡槽腔加厚,从而,保护模具的结构。本案由卡槽外壁b和卡槽腔a组成,其特征是,所述所述卡槽1的中部设置有厚度在0.1~10mm之间的凸筋2,并且,凸筋的上端台阶<1mm,凸筋的上端也可以所组成斜面,从而实现本案目的,适用于各种采用5#电池的产品模具。

【技术实现步骤摘要】

本案涉及电子产品的配件。
技术介绍
5#电池作为常用的电池型号有着广泛的使用范围,在电池的正极有防反向的凸帽,其电池仓通常常用塑料模具生产。 由于凸帽的高度很低,通常是1.2mm左右,如图,卡槽外壁b的厚度就要占用1mm左右,如果电池的触片是1mm,那么,再留出0.4mm的电池厂家的误差,卡槽腔a的厚度最多只能是0.8mm,也即,此处模具最厚是0.8mm,还要削掉0.2°左右的脱模斜度,造成此处的模具很薄,产品脱模时卡槽腔的内壁还要收缩挤压此处模具,造成此处很薄却受力很大,脱模的磨损很大过早的损坏使整套模具报废。 如果常用加厚的金属触片必然增加了产品成本。如果在触片设置较高的凸埂侧凸埂的高度很难控制,因为实际生产时都是多片叠加冲压的通用件,厂家的模具精度成本较低,各厂各批次都未必相同,同样的配件采用通用件不仅直接采购方便价格也很低。 触片的凸埂如果更高超出了电池卡槽就会使电池的放错凸帽失去作用,也即,电池方向安装时会反向导电。 如果采用钢丝弹簧也会遇到类似问题。
技术实现思路
本案所要解决的技术问题是,提供一种使电池卡槽的卡槽腔加厚,从而,保护模具的结构。为了解决所述技术问题,本案的技术方案是,5#电池的触片卡槽1,由卡槽外壁b和卡槽腔a组成,其特征是,所述所述卡槽1的中部设置有厚度在0.1~0.5mm、0.5~1mm、1~10mm之间的凸筋2,并且,凸筋的上端台阶<1mm,凸筋的上端也可以所组成斜面。 其中凸筋的上端台阶如果过大就会影响触片或弹簧的安装。 其中0.1~1mm的凸筋厚度,可以使卡槽腔的模具构件的厚度对应增加0.1~1mm已经能够满足应用,过多的增加凸筋厚度会增加电池仓的空间占用。由于模具准确的通过卡槽1中部的凸筋2抬高了触片的外壁,从而,使模具在卡槽a部位的构件得到加厚的容许,使此处构件不在成为模具过早损坏的死点。 附图说明 下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。 图1是电池正极触片卡槽的示意图。 具体实施例方式 实例1图1是电池正极触片卡槽的示意图。卡槽外壁b=1,卡槽腔a=2(包含脱模斜度的占用空间),凸筋2的高度=2,正极触片的厚度=0.5(图中省略),电池正极的凸帽高度=1.2, 那么,卡槽外壁到电池体还留有误差空间=凸筋高度2+正极触片的厚度0.5+凸帽高度1.2-卡槽外壁1-卡槽腔2=0.7mm,这样,电池的正极可以可靠的接触到正极触片。 并且,卡槽外壁到金属触片外壁的落差=卡槽外壁1+卡槽腔2-凸筋高度2-正极触片的厚度0.5=0.5mm,这样,正极触片的外壁落在卡槽的外壁内部,如果电池正负极反向安装就不会构成电池导通的回路。 以上特征可以根据实际需要另行组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
5#电池的触片卡槽,由卡槽外壁b和卡槽腔a组成,其特征是,所述所述卡槽的中部设置有厚度在0.1~0.5mm、0.5~1mm、1~10mm之间的凸筋,并且,凸筋的上端台阶<1mm。

【技术特征摘要】
1.5#电池的触片卡槽,由卡槽外壁b和卡槽腔a组成,其特征是,所述所述卡槽的中部设置有厚度...

【专利技术属性】
技术研发人员:王松
申请(专利权)人:王松
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]

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