【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及塑料薄膜制品领域，为用于制作缓冲气囊的膜材，尤其是一种耐冲击缓冲气囊的专用薄膜及其用途。
技术介绍
近几年，缓冲气囊、气垫被用于货运，使用薄膜制备缓冲气囊、气垫，对气囊进行充气后，用于支撑货物、填充货物之间的空隙等，在交通运输时起到缓冲作用，吸收震动和冲击所产生的压力，保护货物免于在运输中损坏，比传统的泡沫塑料等更具环保价值。 充气袋现已在电子、IT、化工、机电、医疗、农产品等行业所广泛采用。 气囊薄膜要求弹性好、重量轻，一般采用聚丙烯、聚乙烯(尤其是低密度聚乙烯)、尼龙层材料作为原料，采用挤出复合的方式加工而成。现在还出现了用无纺布、牛皮纸、编织布等复合构成的双层薄膜。 对气囊的抗冲击性能一般是要求气囊在充气后的耐压强度能够达到50kg。 对于制袋的薄膜，其表面应当具有良好的滑爽性，以确保其在高速自动封袋和充 气时能够顺利地进行。主要是由添加滑爽剂来实现的，滑爽剂通常是酰胺类化合物，如油酸 酰胺或芥酸酰胺，或高分子无机合成物，能够显著地降低薄膜的摩擦系数。
技术实现思路
在上述方案的基础上，由薄膜制成充气袋体，充气袋体的耐压强度不低于60kg。 本专利技术的有益效果是 采用本专利技术的薄膜制成气囊，充气后的耐压强度可达到62kg以上，比一般50kg 的基本要求提高了 20%，产品的滑爽性(开口性)良好，且热封温度区域较宽，可达到 160±30°C。具体实施例方式实施例一种耐冲击缓冲气囊的专用薄膜，按重量:百分比计包括下述组分配方123低密度聚乙烯455049(上海石化Q281)线性低密度聚乙烯242018(沙特SABIC 218W)双峰...
【技术保护点】
一种耐冲击缓冲气囊的专用薄膜，其特征在于：所述的薄膜按重量百分比计包括下述组分： 低密度聚乙烯 ４５～５０％ 线性低密度聚乙烯 １８～２４％ 双峰聚乙烯 １５～２０％ 茂金属线型低密度聚乙烯 ８～１２％ 滑爽剂 ２～３％。
【技术特征摘要】
一种耐冲击缓冲气囊的专用薄膜，其特征在于所述的薄膜按重量百分比计包括下述组分低密度聚乙烯 45～50％线性低密度聚乙烯 18～24％双峰聚乙烯15～20％茂金属线型低密度聚乙烯8～12％滑爽剂2～3％。2. 根据权利要求1所述的耐冲击缓冲气囊的专用薄膜，其特征在于所述薄膜的热封 温度为160±3...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文忠，倪峰，
申请(专利权)人：上海展骋高分子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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