The present invention discloses the use of three double table low-cost electricity to the electric vehicle battery charging management method in operation, can build the electric car battery charging station (1) place, and the road wherever can build the vehicle charging station (1) where according to a certain distance, like the automobile gas station as the pattern of construction electric vehicle battery charging station (1), will use the card meter made of three wire type double ammeter type watt hour meter (14), three wire type double ammeter type watt hour meter which is a rechargeable card slot of the meter, the meter card is made of one of the two tables, a timing device three line type double ammeter type watt hour meter on the three line, double the meter meter (14) equipped with electromagnetic valve switching device, is connected to the two line, is two meters, is the use of The three line dual meter type of three wire dual meter watt hour meter with two different charging rates is made up of two FireWire and one zero line. The three lines are made up of two wires.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电池充电运行方法,尤其是使用三线双表低价电给电动汽 车电池充电运行的管理方法。
技术介绍
现在由于种种原因,世界各国都在开发新的能源来替代石油的不足,有混 合动力装置的汽车,有燃料电池汽车,有电动汽车,还有用酒精作燃料的汽车 等,石油危机给人们在今后的发展带来极大的危机感,纷纷在找其它的方法来 解决,用氢气作燃料的汽车,也在推广之中,但是要想根本解决问题,发展电 动汽车是今后的主要的方向,但电动汽车充电时间长是个大问题,所以解决电 动汽车的充电时间长的问题是关键所在,在中国的各地大小电子商场里的银行 柜台上里销售的大量的电度表卡,但是这些电度表卡的收费都是一种方法就是 将电表卡里充电的方法,但是只用一种方法充电也就是只有一种的收费价格, 有很多的不方便的地方,但是目前还没有好的办法,目前的电度表只能是插卡式的,没有分开用电的时间, 一天24小时都是一种电价, 一到夜晚时用电的高 峰已过,但是发电厂还是一样的发电,造成了大量的浪费,就需要加强对电度 表的改进,使用哪种方法才能根本解决问题呢,如果在电度表上加装使用带双 卡的使用两种电价对电池充电进行的管理方法,就可以很好的解决使用两种电 价对家用电器进行的管理方法的使用的管理问题,而且对使用双卡的使用两种 电价对家用电器进行的管理方法就好管理,当使用时一到夜晚用电高峰已过, 就换另一块卡表使用低价电表用电用此方法,使用双电表就是一块表是平价电, 一块表使用低价电,当夜晚时使用一种低价电表用电收费,白天用电高峰时使 用一种平价电表用电收费,就可以解决节省用电问题,使用两种电价对电池充电进行 ...
【技术保护点】
使用三线双表低价电给电动汽车电池充电运行的管理方法,是由汽车充电站(1)、电网交流电(2)、太阳能电池(3)、风力发电机(4)、铅酸畜电池(5)、镍氢电池(6)、锂电池(7)、设备及仪器(8)、电动汽车(9)、充电电池(10)、公路(11)、汽车加油站(12)充电卡(13)三线式双电表式电表(14)构成,其特征是:在可以建电动汽车电池充电站(1)的地方,及有公路的地方凡是可以建汽车充电站(1)的地方按中间一定距离,像汽车加油站(12)那样的格局建电动汽车电池充电站(1),并使用充电卡(13)缴费,充电卡(13)的使用的是将使用的可插双卡式的电度表制成整体式的双电表式电表(14),带充电插卡槽的电表,是用整体式的双电表卡(13),增加一块电表卡内充低价电的电表卡(13),加了块低价三线式双电表式电表(14)使用低价电,是使用两种不同充电方法,当夜晚就使用底价充电卡(13)的电给充电电池(10)充电的方法。
【技术特征摘要】
1、使用三线双表低价电给电动汽车电池充电运行的管理方法,是由汽车充电站(1)、电网交流电(2)、太阳能电池(3)、风力发电机(4)、铅酸畜电池(5)、镍氢电池(6)、锂电池(7)、设备及仪器(8)、电动汽车(9)、充电电池(10)、公路(11)、汽车加油站(12)充电卡(13)三线式双电表式电表(14)构成,其特征是在可以建电动汽车电池充电站(1)的地方,及有公路的地方凡是可以建汽车充电站(1)的地方按中间一定距离,像汽车加油站(12)那样的格局建电动汽车电池充电站(1),并使用充电卡(13)缴费,充电卡(13)的使用的是将使用的可插双卡式的电度表制成整体式的双电表式电表(14),带充电插卡槽的电表,是用整体式的双电表卡(13),增加一块电表卡内充低价电的电表卡(13),加了块低价三线式双电表式电表(14)使用低价电,是使用两种不同充电方法,当夜晚就使用底价充电卡(13)的电给充电电池(10)充电的方法。2、 按照权利要求1所述的使用三线双表低价电给电动汽车电池充电运行的 管理方法,其特征是所述的汽车充电站(1)是和电动汽车(9)建立了统一 的标准化并统一配套运作的汽车充电运行系统工程。3、 按照权利要求1所述的使用三线双表低价电给电动汽车电池充电运行的 管理方法,其特征是在可以建电动汽车电池充电站的地方,是指的在城市或 乡村的土地上,电动汽车充电站可以单独建,也可建在汽车加油站旁,公路可 以是跑汽车的路面,汽车充电站(1)中间的距离可以在壹公里以上。4、 按照权利要求1所述的使用三线双表低价电给电动汽车电池充电运行的管理方法,其特征是所述的汽车充电站的充电装置可以用电网交流电给电池充电,也可用太阳能电池充电、可用风力发电机给电池充电,可二种充电方法 或三种充电方法同时应用。5...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪铁良,汪华,
申请(专利权)人:北京创新无限软件科技有限公司,
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]
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