本实用新型专利技术涉及带有光致变色玻璃的轿车车身，包括有轿车车身，车身两侧车门的车窗中安装有透明的车窗玻璃，车门内有车窗玻璃升降装置以控制车窗玻璃的升降，车窗中还安装有光致变色玻璃，光致变色玻璃与透明的车窗玻璃相互平行并列安装在车窗中，车身的车门内还另设有一套相同的车窗玻璃升降装置，以控制光致变色玻璃的升降。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制造领域，尤其是带有光致变色玻璃的轿车车身。
技术介绍
自人类专利技术轿车作为代步工具以来，轿车驾乘人员为了实现轿车外层防护壳既能 保证驾乘人员的安全(风、雨及各类固体物对行驶中的驾乘人员的侵害)，又能确保驾乘人 员有良好开阔的视野(使行驶的轿车有良好的行车安全)，几乎全世界的轿车均采用玻璃 (各种类型的钢化玻璃)，安装在轿车的前后及左右车身上。 上世纪五十年代，日本、美国、法国等西方发达国家专利技术了光致变色色素，并将这 些光致变色色素和一些高聚物连接在一起，制成各种具有光变色性能的材料。例如，使用 光致变色材料的涂料可以制成各种日用品、服装、玩具、装饰品、童车或涂布到墙壁、公路标 牌、建筑物上，在光照作用下它们会呈现出丰富的色彩、图案、花纹等。在轿车制造业中，人 们使用光致变色材料制成的透明塑料薄膜(简称轿车玻璃贴膜)，贴到或嵌入轿车四侧视 窗玻璃上，在日光照耀下，轿车玻璃贴膜马上变色，使日光不剌眼，保护视力，保护安全，还 可以起到调节轿车内温度的作用。但是由于贴膜容易老化，长期使用容易使贴膜老化脱落， 既不美观，又不耐用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有光致变色玻璃的轿车车身，以解决传统技术中 使用轿车玻璃贴膜进行遮光，轿车玻璃贴膜易老化，会脱落，不美观，不耐用的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为 带有光致变色玻璃的轿车车身，包括有轿车车身，所述车身两侧为车门，车门的车 窗中安装有透明的车窗玻璃，车门内部有车窗玻璃升降装置以控制车窗玻璃的升降，其特 征在于所述两侧车门的车窗中还安装有光致变色玻璃，所述光致变色玻璃与所述透明的 车窗玻璃相互平行并列安装在车窗中，所述车身两侧的车门内部还另设有一套相同的车窗 玻璃升降装置，以控制光致变色玻璃的升降。 所述的带有光致变色玻璃的轿车，其特征在于所述轿车两侧前排车门车窗中光 致变色玻璃的前端与轿车后视镜相对的位置的玻璃部分，可设置为透明玻璃，以使司机视 线不受影响。 所述的带有光致变色玻璃的轿车，其特征在于所述车身前视窗及后视窗玻璃可 采用光致变色玻璃。 所述的带有光致变色玻璃的轿车，其特征在于所述光致变色玻璃可采用卣化银 变色玻璃、溴化银变色玻璃、氯化银变色玻璃及其他变色玻璃。 光致变色玻璃是在适当波长的光辐射下改变玻璃的颜色，当离开辐射光源时又恢 复原来颜色的玻璃。此种材料具有两种不同分子或电子结构状态。在可见光区域有两种不 同的吸收系数，在光的作用下，可以从一种结构转变到另外一种结构，因而导致玻璃颜色的可逆变化。这其中，最常见的就是卤化银变色玻璃。它是在钠锡硼酸盐玻璃中加入少量卤化 银(AgX)作为感光剂，再加入微量铜、镉离子作为增感剂，熔制成玻璃后，经过适当温度热 处理，使卤化银聚成微粒而制得。当这种玻璃受紫外线或可见短波照射时，银离子还原为银 原子，若干银原子聚集成胶体而使玻璃显示出暗黑色。光照停止后，在热辐射或长波光(红 外线或红光)照射下，银原子变成银离子而褪色，使玻璃还原成透明的颜色。 本技术中所使用的光致变色玻璃除上述的卤化银变色玻璃以外，还有溴化 银、氯化银等等各种变色玻璃。变色玻璃的技术目前已超过专利保护期，是一项广泛运用的 技术。 本技术将上述光致变色玻璃的技术移植到轿车防护玻璃上，以取代使用已久 的轿车玻璃贴膜技术。使用变色玻璃后，在没有光直接照射的情况下，轿车玻璃呈现透明状 态；在可见光直接照射的情况下，轿车模型的玻璃立即随着光照度的加强，而逐渐呈现浅黑 色，其浅黑程度随着光照度的加强而加强，同时变色玻璃与后视镜相对的位置设置成透明玻璃，以防止变色玻璃变黑时，后视镜无法看清楚。确保轿车司机能通过后视镜看清车后的 情况，保证车辆安全。变色玻璃上的浅黑色将有效防止强光照射入轿车内部，确保了对轿车 驾乘人员减少光辐射和热辐射的保护。 本技术可将轿车车身两侧具有平行的透明车窗玻璃升降装置和光致变色车 窗玻璃升降装置，司机和乘坐人员可根据需要选择使用其中任何一套车窗玻璃升降装置， 增加轿车使用的适用性和舒适性。附图说明图1为本技术的车门示意图。具体实施方式如图1。带有光致变色玻璃的轿车车身，包括有轿车车身，车身两侧车门1的车窗 2中安装有透明的车窗玻璃3，车门1内有车窗玻璃升降装置以控制车窗玻璃3的升降，所 述两侧车门1的车窗2中还安装有光致变色玻璃4，车窗2中光致变色玻璃4前端与轿车后 视镜相对的位置的玻璃部分，可设置为透明玻璃，以使司机视线不受影响。光致变色玻璃4 与透明的车窗玻璃3相互平行并列安装在车窗2中，车身两侧的车门1内还另设有一套相 同的车窗玻璃升降装置，以控制光致变色玻璃4的升降，光致变色玻璃4可采用卤化银变色 玻璃、溴化银变色玻璃、氯化银变色玻璃及其他变色玻璃。 车身前视窗及后视窗玻璃可采用光致变色玻璃，也可按目前轿车现状，仍保留透 明玻璃形态。 车辆行驶时，如遇到阳光十分剌眼的情况，可以操纵车窗玻璃升降装置，将透明的 车窗玻璃3放下，然后操纵车门上另一套相同的车窗玻璃升降装置，将光致变色玻璃4升 起。当阳光不是十分剌眼时，再将两种玻璃交换使用。本文档来自技高网...
【技术保护点】
带有光致变色玻璃的轿车车身，包括有轿车车身，所述车身两侧为车门，车门的车窗中安装有透明的车窗玻璃，车门内部有车窗玻璃升降装置以控制车窗玻璃的升降，其特征在于：所述两侧车门的车窗中还安装有光致变色玻璃，所述光致变色玻璃与所述透明的车窗玻璃相互平行并列安装在车窗中，所述车身两侧的车门内部还另设有一套相同的车窗玻璃升降装置，以控制光致变色玻璃的升降。
【技术特征摘要】
带有光致变色玻璃的轿车车身，包括有轿车车身，所述车身两侧为车门，车门的车窗中安装有透明的车窗玻璃，车门内部有车窗玻璃升降装置以控制车窗玻璃的升降，其特征在于所述两侧车门的车窗中还安装有光致变色玻璃，所述光致变色玻璃与所述透明的车窗玻璃相互平行并列安装在车窗中，所述车身两侧的车门内部还另设有一套相同的车窗玻璃升降装置，以控制光致变色玻璃的升降。2. 根据权利要求1所述的带有光致变色玻璃的轿...
【专利技术属性】
技术研发人员：费维来，
申请(专利权)人：费维来，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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