一种利用电池回收筒做成的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利用电池回收筒做成的路灯，包括灯罩、ＬＥＤ灯管和灯杆，其特征在于：还包括顶盘、隔片和储备筒，顶盘和储备筒通过螺纹结构连接，隔片为一个或多个，与储备筒的内壁卡接连接，且位于最上部的隔片与顶盘的外底面相接触，顶盘和隔片上对应设有通孔和中心孔，灯杆穿过所述中心孔与储备筒的底部固定相连，所述顶盘的外底面和储备筒的内底面均为导电材料，且与ＬＥＤ灯管中的线路电路连接。用户只需将自己用过的废旧电池放到相应的孔中，电量全部耗尽之后再统一回收处理，起到环保、节能的作用，使用操作起来方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路灯，尤其涉及一种利用废旧电池供能的电池回收筒做成的路灯。
技术介绍
路灯作为城市建设不可缺少的部分，需要耗费大量的电能，对于一些夜晚开放性 的公园或小区的人行道，路灯的亮度要求并不高，但仍然会耗掉大量的电能。现有的路灯多 为预埋电线进行通电，或者一些地方用到太阳能供电，能够缓解暂时的城市供电压力。电池 在日常生活中为小电器提供电能，电能消耗后必须集中回收，否则对环境会造成及其严重 的污染。而一般的小区门口都会设置专门的电池回收筒，用以将电池集中回收处理。日常 生活用过的电池往往没有完全的耗尽电池内部的电量，只是微弱的电量不足以将小电器带 动而已，所有才被扔掉，而LED灯作为低耗能的灯泡，即使用过后的废旧电池内部的电量也 完全足以将其点亮。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术提供一种利用电池回收筒做成的路 灯，能有效的解决上述现有技术存在的问题。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种利用电池回收筒做成的 路灯，包括灯罩、LED灯管和灯杆，其特征在于还包括顶盘、隔片和储备筒，顶盘和储备筒 通过螺纹结构连接，隔片为一个或多个，与储备筒的内壁卡接连接，且位于最上部的隔片与 顶盘的外底面相接触，顶盘和隔片上对应设有通孔和中心孔，灯杆穿过所述中心孔与储备 筒的底部固定相连，所述顶盘的外底面和储备筒的内底面均为导电材料，且与LED灯管中 的线路电路连接。 作为优选，储备筒的底面还连接有电池回收筒，所述电池回收筒的侧面开有回收 口以及门扇； 作为优选，所述储备筒的高度为多个电池的高度； 更一步地，储备筒内卡接的两隔片间的距离为一个电池的高度； 作为另外一种优选，所述储备筒的高度为一个电池的高度。 该技术带来的有益效果为，该技术将废旧电池回收，废旧电池内部剩余 的电量得到充分的发挥，并联起来的废旧电池作为电源供给LED路灯使用。用户只需将自 己用过的废旧电池放到相应的孔中，电量全部耗尽之后再统一回收处理，起到环保、节能的 作用，使用操作起来方便。附图说明图1为本技术实施例的分解示意图； 图2为本技术实施例的立体示意图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。 如图1、2所示，在本实施例中，一种利用电池回收筒做成的路灯，包括灯罩1、 LED 灯管2、灯杆201 、顶盘3、隔片4、储备筒5和电池回收筒6。灯罩1为透明材料，LED灯管2 和灯杆201固定连接。顶盘3和储备筒5通过螺纹结构连接，隔片4为一个或多个，与储备 筒5的内壁卡接连接，且位于最上部的隔片4与顶盘3的外底面相接触，当顶盘3按照螺纹 方向旋转后，顶盘3上的通孔702能够很好的与最上部的隔片4上的通孔702错位，从而起 到一定的密封作用，结合灯罩l的设置能够有效的防止雨水进入，对内部电池造成侵蚀。顶 盘3和隔片4的盘面上对应的设有通孔702和中心孔701，灯杆201穿过所述中心孔701， 与储备筒5的内底面固定连接。所述顶盘3的外底面和储备筒5的内底面均为导电材料， LED灯管2内部的电路通过灯杆201与该两处导电材料电路连接，该路灯的其他部分均用绝 缘材料制成，以防止漏电现象的发生。所述储备筒5的高度为多个电池的高度，储备筒5内 卡接的两隔片4间的距离为一个电池的高度，当放置电池到所述通孔702中时，隔片4起到 了稳固电池的作用，同时，储备筒5的高度可实现刚好放置合适数量的电池在通孔702中， 通孔702放置满后，电池能够首尾相连，且串联后的电池两端能够与顶盘3的外底面和储备 筒5的内底面相接触，实现电路的连通。所述电池回收筒6设于储备筒5的底面，电池回收 筒6的侧面开有回收口 8以及门扇801，以方便上述所有的通孔702放满废旧电池后，将其 他的电池放在回收筒6内，以备后用。 使用时，将废旧电池放在所述通孔702中，当只要有一个通孔702中的电池按照首 尾连接的方式放满后，旋转顶盘3以错开顶盘3上的通孔和位于最上部的隔片4上的通孔 位置，所有的隔片4起到扶持电池的作用，串联后的电池两端能够与顶盘3的外底面和储备 筒5的内底面相接触，实现电路的连通后再与灯杆201内部的电路连通，从而实现电池与导 线的连接，由于该装置为并联结构，因此该通孔702中的电池只要其中任意一个实现电池 的串联连接即可充当电源的作用，对LED灯管2的通电照明，当所有电池全部放满时，通孔 702中串联后的电池再实现并联的连接方式，加强整个电路。可在灯杆201上设置开关，用 以控制电路的使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用电池回收筒做成的路灯，包括灯罩（１）、ＬＥＤ灯管（２）和灯杆（２０１），其特征在于：还包括顶盘（３）、隔片（４）和储备筒（５），顶盘（３）和储备筒（５）通过螺纹结构连接，隔片（４）为一个或多个，与储备筒（５）的内壁卡接连接，且位于最上部的隔片（４）与顶盘（３）的外底面相接触，顶盘（３）和隔片（４）上对应设有通孔（７０２）和中心孔（７０１），灯杆（２０１）穿过所述中心孔（７０１）与储备筒（５）的底部固定相连，所述顶盘（３）的外底面和储备筒（５）的内底面均为导电材料，且与ＬＥＤ灯管（２）中的线路电路连接。

【技术特征摘要】
一种利用电池回收筒做成的路灯，包括灯罩(1)、LED灯管(2)和灯杆(201)，其特征在于还包括顶盘(3)、隔片(4)和储备筒(5)，顶盘(3)和储备筒(5)通过螺纹结构连接，隔片(4)为一个或多个，与储备筒(5)的内壁卡接连接，且位于最上部的隔片(4)与顶盘(3)的外底面相接触，顶盘(3)和隔片(4)上对应设有通孔(702)和中心孔(701)，灯杆(201)穿过所述中心孔(701)与储备筒(5)的底部固定相连，所述顶盘(3)的外底面和储备筒(5)的内底面均为导电材料，且与LED灯管(2)中的线路电路连接。2. ...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大卫，
申请(专利权)人：王大卫，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]