本实用新型专利技术公开了一种轮胎保护环，包括圆弧形的护板（１）和连接块（２），所述圆弧形的护板（１）围成环形，相邻两块圆弧形的护板（１）端头之间由连接块（２）连接在一起，所述每一块圆弧形的护板（１）上均开有安装孔（１ａ）。本实用新型专利技术具有结构简单、设计独特，利用扳手拧不动螺帽时，只需用锤头等敲击螺帽让螺帽旋转，松动然后容易拧动，且增大了受力面积，强度更好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种保护环，尤其涉及保护轮胎的保护环。
技术介绍
目前在国内，运输行业中，大型的货车大多数都是超负荷在拉货，轮胎的磨损比较 大，经常都会遇到轮胎破裂或者轮胎漏气等现象。特别是长途运输距离比较远的情况下，有 时备胎都用完了还没能到达目的地。如果运输的车辆此时停在一个比较荒郊的地方，就比 较麻烦了，只有等待救援的车辆前来修理。既耽误时间，也增加了修理的成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种即使轮胎破裂、漏气也能也能继续 行驶的轮胎保护环。本技术的技术方案如下一种轮胎保护环，其关键在于包括圆弧形的护板 和连接块，所述圆弧形的护板围成环形，相邻两块圆弧形的护板端头之间由连接块连接在 一起，所述每一块圆弧形的护板上均开有安装孔。圆弧形的护板通过螺栓安装在轮胎侧面， 圆弧形的护板围成环形，该环形内圆周与轮毂接触，该环形外圆周与胎皮接触，将漏气或破 裂后的轮胎支持，保持轮胎可以继续行驶，到达修理的地方，或直到找到备胎更换。上述连接块与圆弧形的护板通过螺栓连接在一起。让连接块与圆弧形的护板铰接 相连，轮胎在运动的过程中，有一定的自调节作用，保证破裂或漏气的轮胎运动自如。作为优化设计上述三块圆弧形的护板围成一个环形。有益效果本技术具有结构简单、设计独特，利用圆弧形的护板和连接块将 轮胎支持，使得爆胎或漏气的轮胎能继续行驶，能暂时应急，保证汽车安全的到达维修的地方。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的使用状态图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、图2所示，本技术一种轮胎保护环，由圆弧形的护板1和连接块2等组 成，由三块圆弧形的护板1围成环形，相邻两块圆弧形的护板1端头之间由连接块2连接在 一起，所述连接块2与圆弧形的护板1通过螺栓连接在一起。所述圆弧形的护板1上均勻 开有安装孔la。圆弧形的护板1通过螺栓安装在轮胎3侧面，同心设置。尽管以上结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但本技术不限于 上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技3术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以作出 多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。权利要求一种轮胎保护环，其特征在于包括圆弧形的护板(1)和连接块(2)，所述圆弧形的护板(1)围成环形，相邻两块圆弧形的护板(1)端头之间由连接块(2)连接在一起，所述每一块圆弧形的护板(1)上均开有安装孔(1a)。2.根据权利要求1所述轮胎保护环，其特征在于所述连接块(2)与圆弧形的护板(1) 通过螺栓连接在一起。3.根据权利要求1所述轮胎保护环，其特征在于所述三块圆弧形的护板(1)围成一 个环形。专利摘要本技术公开了一种轮胎保护环，包括圆弧形的护板(1)和连接块(2)，所述圆弧形的护板(1)围成环形，相邻两块圆弧形的护板(1)端头之间由连接块(2)连接在一起，所述每一块圆弧形的护板(1)上均开有安装孔(1a)。本技术具有结构简单、设计独特，利用扳手拧不动螺帽时，只需用锤头等敲击螺帽让螺帽旋转，松动然后容易拧动，且增大了受力面积，强度更好。文档编号B60C17/04GK201745394SQ201020228769公开日2011年2月16日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日专利技术者谢蕾 申请人:谢蕾本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢蕾，
申请(专利权)人：谢蕾，
类型：实用新型
国别省市：85
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