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一种用于输电线路巡检的机器人制造技术

技术编号:4015885 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于输电线路巡检的机器人,它包括移动机体,移动机体上设有两个能改变相对距离的机体滑台,移动机体内部设有一正反丝杠,正反丝杠包括正丝杆段和反丝杆两段,两段丝杠上均设有丝杠螺母,丝杠螺母与机体滑台固接,正反丝杆一端设有第一电机;机体滑台一侧具有下窄上宽的Y型凹槽,每个机体滑台上分别连接有一个回转机构,回转机构上固设有机械臂,机械臂从下至上依次设有夹紧机构和行走机构,机械臂内设有由第二电机控制的第二丝杠,第二丝杠外设有第二锁紧螺母。本发明专利技术结构简单,操作方便,安全高效,具有滚动或爬行通过输电线上障碍物的能力,并且具有适应变曲率轨道仿形运动功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高压输电线路巡检设备,尤其涉及一种用于输电线路巡检的机器 人。
技术介绍
目前输电线路的巡检和作业经常会使用机器人技术。对于高压线巡线机器人技 术,我国以进行了很长的探索,提出了多种多样的方案。例如中国专利文献CN1647898A公 开的一种沿架空高压输电线路行驶的机器人、CN101342700A公开的一种机器人,其均为巡 线机器人。它们可以在输电线路上沿线运动,并且可以通过机器人上行走臂各关节运动进 行越障,跨越输电线路上的防震锤、悬垂线夹以及跳线等。机器人通过自身各关节运动跨越 障碍物虽然解决了人工作业不太安全的问题,但是越障过程比较复杂,机器人关节多,结构 复杂,重量重,操作起来非常的不方便。在地线道路结构经过改造后,机器人无需采用跨越越障方式通过障碍物结构。但 是,由于耐张过桥与地线的联接、防震锤线夹高于地线、悬垂线夹过桥的拱形结构,以及线 路坡度等特征,要求机器人具有滚动或爬行通过这些障碍物的能力,尤其是在耐张上通过 时,要求机器人具有适应变曲率轨道仿形运动功能,目前现有的高压输电线机器人都不具 有这种特性。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题而提供一种结构简单,操作方便,安全高效,具有滚 动或爬行通过输电线上障碍物的能力,并且具有适应变曲率轨道仿形运动功能的输电线路 巡检的机器人。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括移动机体,移动机体上设有两个能改变相对距离的机体滑台,移动机体内 部设有一正反丝杠,正反丝杠包括正丝杆段和反丝杆两段,两段丝杠上均设有丝杠螺母,丝 杠螺母与机体滑台固接,正反丝杆一端设有第一电机;机体滑台一侧具有下窄上宽的Y型 凹槽,每个机体滑台上分别连接有一个回转机构,回转机构上固设有机械臂,机械臂从下至 上依次设有夹紧机构和行走机构,机械臂内设有由第二电机控制的第二丝杠,第二丝杠外 设有第二锁紧螺母;所述回转机构与机体滑台之间通过转动轴连接,并通过锁紧控制机构 控制回转机构和机体滑台之间的锁紧和解锁,所述的锁紧控制机构包括设在回转机构和机 体滑台之间的对中螺母,对中螺母设在第三电机控制的第三丝杠上,所述的对中螺母两侧 各有一矩形凸台,其一侧与回转机构的壳体配合,其另一侧与Y型凹槽配合;所述的夹紧机 构包括夹紧机构滑块,夹紧机构滑块与第二锁紧螺母固连,夹紧滑块外侧设有支撑机构,支 撑机构上设有夹紧轮;所述的行走机构包括行走轴,行走轴外设有行走轮,内设有第四电 机。上述的支撑机构包括支撑本体,支撑本体通过支撑杆与夹紧机构滑块连接,支撑本体上部通过转轴对称设置两夹紧轮,夹紧轮端部设有一光电传感器码盘,支撑本体外侧 设有挡板。在上述的支撑杆与支撑本体的连接位置,支撑杆的接触面为弧形面,支撑本体为 扇形孔,支撑杆上部设有锁紧螺丝。上述的第二丝杠外侧位于第二锁紧螺母上部设有弹簧座,弹簧座和支撑杆固连, 弹簧座和第二锁紧螺母之间设有弹簧。上述的第二丝杠外侧还设有导向柱,导向柱保证了第二锁紧螺母和夹紧机构滑块 运动的平稳性。上述的行走轴上还设有编码器。与现有技术相比,本专利技术取得了以下的技术效果1、此专利技术结构简单,克服了现有的巡检输电线机器人只能采用跨越的方式通过输 电线上的障碍物,而具有采取滚动或爬行方式通过输电线上障碍物的能力,并且具有适应 变曲率轨道仿形运动功能;2、两个夹紧轮通过转轴连接在支撑本体上,夹紧轮可绕自身轴转动;一个夹紧轮 上安装光电传感器码盘,用于检测夹紧轮与被检输电线的相对运动,支撑本体在支撑杆上, 并且与支撑杆之间可以有小幅度的摆动余量,保证两夹紧轮均勻受压;支撑本体上还连接 有挡板(可无),用来实现碰撞检测;3、支撑杆与支撑本体的连接位置,支撑杆的接触面为弧形面,支撑本体为扇形孔, 支撑杆与支撑本体之间留有一定的摆动空间,支撑杆上部设有锁紧螺丝,其在支撑本体上 部的弧形凹槽内滑动,使得支撑本体不会脱离支撑杆;4、通过在螺母与压紧滑台之间设置弹性元件以及导向柱,保证压紧过程中平稳施 力与稳定受力。附图说明图1为本专利技术的正视图;图2为图1在A-A处的侧视图;图3为图2中机械臂与夹紧机构滑块连接处的放大示意图;图4为图2中回转机构与移动滑台部分的放大示意图;图5为图2中行走机构的放大示意图;图6为支撑机构的示意图;图7为支撑机构的主视图;图8为机体滑台的示意图;图9为机体滑台与回转机构连结示意图。其中1_移动机体、2-机体滑台、3-Y型凹槽、4-回转机构、5-机械臂、6-编码器、 7_转动轴、8-对中螺母、9-夹紧机构滑块、10-夹紧轮、11-行走轴、12-行走轮、13-支撑本体、 14-支撑杆、15-光电传感器码盘、16-挡板、17-锁紧螺丝、18-弹簧座、19-弹簧、20-导向柱。具体实施例方式下面结合附图进一步说明本专利技术的实施例。实施例1参见图1-9,一种用于输电线路巡检的机器人,它包括移动机体1,移动机体上设 有两个能改变相对距离的机体滑台2,移动机体内部设有一正反丝杠,正反丝杠包括正丝杆 段和反丝杆两段,两段丝杠上均设有丝杠螺母,丝杠螺母与机体滑台固接,正反丝杆一端设 有第一电机;机体滑台一侧具有下窄上宽的Y型凹槽3,每个机体滑台上分别连接有一个 回转机构4,回转机构上固设有机械臂5,可以采用焊接,或销接,或制成一体。机械臂从下 至上依次设有夹紧机构和行走机构,机械臂内设有由第二电机控制的第二丝杠,第二丝杠 外设有第二锁紧螺母;所述回转机构与机体滑台之间通过转动轴7连接,并通过锁紧控制 机构控制回转机构和机体滑台之间的锁紧和解锁,所述的锁紧控制机构包括设在回转机构 和机体滑台之间的对中螺母8,对中螺母设在第三电机控制的第三丝杠上,所述的对中螺母 两侧各有一矩形凸台,其一侧与回转机构的壳体配合,其另一侧与Y型凹槽配合;所述的夹 紧机构包括夹紧机构滑块9,夹紧机构滑块与第二锁紧螺母固连,夹紧滑块外侧设有支撑机 构,支撑机构上设有夹紧轮10。参见图5,所述的行走机构包括行走轴11,行走轴外通过法兰盘连接有行走轮12, 内设有第四电机,行走轴上还设有编码器6。参见图1、2、6、7,支撑机构包括支撑本体13,支撑本体通过支撑杆14与夹紧机构 滑块连接,支撑本体上部通过转轴对称设置两夹紧轮,夹紧轮端部设有一光电传感器码盘 15,支撑本体外侧设有挡板16。所述的支撑杆与支撑本体的连接位置,支撑杆的接触面为弧 形面,支撑本体为扇形孔,支撑杆上部设有锁紧螺丝17。参见图1、2、4,第二丝杠外侧位于第二锁紧螺母上部设有弹簧座18,弹簧座和支 撑杆固连,弹簧座和第二锁紧螺母之间设有弹簧19。所述的第二丝杠外侧还设有导向柱 20,导向柱保证了第二锁紧螺母和夹紧机构滑块运动的平稳性。参见图2、8、9,移动滑台对应凹槽为Y形凹槽,对中螺母一侧的凸台与Y形凹槽配 合,当第三丝杠转动,对中螺母在移动滑台上的凹槽上下移动,当移动到Y形凹槽下端时, 对中螺母凸台和移动滑台Y型凹槽紧密配合,使移动滑台和转动轴之间无法转动,即锁紧 机构锁紧;当对中螺母移动到相对于移动滑台上端时,它们之间有一定转动空间,使移动滑 台和转动轴之间可在一定角度内转动,即锁紧机构解锁。上述结构中除丝杆、螺母外,其余构件最好均由高强度铝合金材料加工制造,且均 进行阳极化处理,这样既保证本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于输电线路巡检的机器人,其特征在于:它包括移动机体(1),移动机体上设有两个能改变相对距离的机体滑台(2),移动机体内部设有一正反丝杠,正反丝杠包括正丝杆段和反丝杆两段,两段丝杠上均设有丝杠螺母,丝杠螺母与机体滑台固接,正反丝杆一端设有第一电机;机体滑台一侧具有下窄上宽的Y型凹槽(3),每个机体滑台上分别连接有一个回转机构(4),回转机构上固设有机械臂(5),机械臂从下至上依次设有夹紧机构和行走机构,机械臂内设有由第二电机控制的第二丝杠,第二丝杠外设有第二锁紧螺母;所述回转机构与机体滑台之间通过转动轴(7)连接,并通过锁紧控制机构控制回转机构和机体滑台之间的锁紧和解锁,所述的锁紧控制机构包括设在回转机构和机体滑台之间的对中螺母(8),对中螺母设在第三电机控制的第三丝杠上,所述的对中螺母两侧各有一矩形凸台,其一侧与回转机构的壳体配合,其另一侧与Y型凹槽配合;所述的夹紧机构包括夹紧机构滑块(9),夹紧机构滑块与第二锁紧螺母固连,夹紧滑块外侧设有支撑机构,支撑机构上设有夹紧轮(10);所述的行走机构包括行走轴(11),行走轴外设有行走轮(12),内设有第四电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴功平肖华李莹松严宇
申请(专利权)人:武汉大学
类型:发明
国别省市:83[中国|武汉]

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