可多面安装减速机制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种可多面安装减速机，其箱体上安装所述可多面安装减速机的传动轴的第一箱面（１）上设置有立式安装孔（１１），与所述传动轴平行的第二箱面（２）上设置有卧式安装孔（２１）。本发明专利技术实施例提供的可多面安装减速机的箱体上设置有立式安装孔和卧式安装孔，使得该减速机既可以立式安装也可卧式安装，实现了同一减速机可以进行不同方式地安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减速机制造
，更具体地说，涉及一种可多面安装减速机。
技术介绍
减速机是动力传输机械中不可或缺的部件，其主要功能是将电机的转数减到实际 需要的转数。根据工作现场的实际需求，减速机会有不同的安装方式，最常见的安装方式有卧 式安装和立式安装。为了适应不同的安装方式，同一型号的减速机箱体设计成不同的结构。同一种型号的减速机的箱体设计成不同的结构，导致了这种减 速机只能适用在与 其箱体安装方式相配合的工作场景中。因此，箱体的结构限制了该种减速机的普遍使用。 例如，一种减速机的箱体为卧式安装结构，现在由于实际工作场景的变化，需要立式安装使 用；但是由于该减速机的箱体只能卧式安装，箱体无法满足立式安装的要求，所以该减速机 的卧式箱体结构限制了该减速机的使用。同时，对于同一型号的减速机，因为不同的安装方式需要设计不同的箱体，这样加 大了该种减速机的设计工作量。对该种型号的减速机进行设计时，需要针对不同的箱体结 构进行考虑，因此不利于产品的开发。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种可多面安装减速机，以达到减速机既能卧式安装又能 立式安装的目的。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案一种可多面安装减速机，其箱体上安装所述可多面安装减速机的传动轴的第一箱 面上设置有立式安装孔，与所述传动轴平行的第二箱面上设置有卧式安装孔。优选的，上述可多面安装减速机中，所述箱体上与所述第一箱面相对的第三箱面 上设置有立式安装孔。优选的，上述可多面安装减速机中，所述第一箱面和第三箱面的形状均为矩形，且 两者的四角位置均设置有所述立式安装孔。优选的，上述可多面安装减速机中，所述第二箱面的形状为矩形，且箱面的四角上 设置有所述卧式安装孔。从上述的技术方案可以看出，本专利技术实施例提供的可多面安装减速机，其箱体上 安装传动轴的第一箱面上设置有立式安装孔，与所述传动轴平行的第二箱面上设置有卧式 安装孔。因此减速机在安装时既可立式安装也可卧式安装，实现了同一减速机可以进行不 同方式地安装。同时避免了对该种减速机的关于安装方式方面的设计考虑，减小了设计工作量。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术实施例提供的可多面安装减速机的结构示意图。 具体实施例方式为了引用和清楚起见，下面将本说明书中的名词解释如下立式安装孔用于立式安装减速机的固定孔。卧式安装孔用于卧式安装减速机的固定孔。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它 实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例公开了一种可多面安装减速机，实现了减速机的立式安装和卧式安装。请参考附图1，附图1为本专利技术实施例提供的可多面安装减速机的结构示意图。本专利技术实施例提供的可多面安装减速机的箱体上安装该减速机传动轴的第一箱 面1上设置有立式安装孔11。第一箱面1上的立式安装孔11的数量可以根据减速机的实 际型号进行适当地调整。优选的，第一箱面为矩形面，在第一箱面1的四个角设置一个立式 安装孔11。这样加工简单，加工成本低。上述箱体上与可多面安装减速机的传动轴平行的第二箱面2上设置有卧式安装 孔21。第二箱面2为矩形箱面，卧式安装孔21分布在第二箱面2的四个角上。上述实施例中与第一箱面1相对的第三箱面(图中未示出)上同样可以设置有立 式安装孔，第三箱面上的立式安装孔的数量可以根据减速机的实际型号进行适当的调整。 优选的，第三箱面为矩形面，在第三箱面上的四个角分别设置一个立式安装孔。上述实施例中的箱体的箱面不限于矩形。上述第一箱面和第三箱面上的立式安装 孔设计成通孔，这样在减速机安装时，一个箱面上的立式安装孔进行固定，另一个箱面上的 立式安装孔作为吊孔，方便了对减速机的搬运和安装。上述实施例中提供的可多面安装减速机在卧式安装时通过卧式安装孔进行固定 安装，在减速机处于卧式放置进行安装时，第一箱面和第三箱面上面的两组立式安装孔作 为吊孔。本专利技术实施例提供的可多面安装减速机通过设置在其箱体上的立式安装孔和卧 式安装孔进行安装，实现了对同一减速机进行不同方式的安装。而且减少了对减速机安装 方式方面的设计考虑，减少了设计成本，有利于产品的开发。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它 实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。 对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术 将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一 致的最宽的范围。权利要求一种可多面安装减速机，其特征在于，其箱体上安装所述可多面安装减速机的传动轴的第一箱面(1)上设置有立式安装孔(11)，与所述传动轴平行的第二箱面(2)上设置有卧式安装孔(21)。2.根据权利要求1所述的可多面安装减速机，其特征在于，所述箱体上与所述第一箱 面(1)相对的第三箱面上设置有立式安装孔(11)。3.根据权利要求2所述的可多面安装减速机，其特征在于，所述第一箱面和第三箱面 的形状均为矩形，且两者的四角位置均设置有所述立式安装孔(11)。4.根据权利要求2所述的可多面安装减速机，其特征在于，所述第二箱面(2)的形状为 矩形，且箱面的四角上设置有所述卧式安装孔(12)。全文摘要本专利技术实施例公开了一种可多面安装减速机，其箱体上安装所述可多面安装减速机的传动轴的第一箱面(1)上设置有立式安装孔(11)，与所述传动轴平行的第二箱面(2)上设置有卧式安装孔(21)。本专利技术实施例提供的可多面安装减速机的箱体上设置有立式安装孔和卧式安装孔，使得该减速机既可以立式安装也可卧式安装，实现了同一减速机可以进行不同方式地安装。文档编号F16H57/02GK101832386SQ20101018731公开日2010年9月15日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日专利技术者胡炜 申请人:胡炜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可多面安装减速机，其特征在于，其箱体上安装所述可多面安装减速机的传动轴的第一箱面（１）上设置有立式安装孔（１１），与所述传动轴平行的第二箱面（２）上设置有卧式安装孔（２１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡炜，
申请(专利权)人：胡炜，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]