【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制器领域，具体的讲是一种电动车辆的电机控制器。技术背景在电动车辆上安装有可编程的电机控制器，此类控制器是用于对电动车辆电机的 速度和转矩的控制。现有技术的电机控制器一般包括底座、安装于底座上的电路控制板、接 线柱、套壳，所述的接线柱安装于底座上并与电路控制板连接，所述的套壳自上而下套在底 座上，在套壳上固定有C形磁环，在电路控制板上设有霍尔元件，在套壳套于底座时，C形磁 环刚好套入接线柱，霍尔元件位于位于C形磁环的缺口处。C形磁环和霍尔元件配合使用， 用于测量流经接线柱的电流。由于现有技术中C形磁环和霍尔元件分别位于套壳和电路控 制板上，在装配时，很难保证霍尔元件位于C形磁环的缺口处的中间位置，可能导致霍尔元 件无法准确感应磁场而不能工作
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种霍尔元件能准确位于C形磁环缺口处 的中间位置的电动车辆的电机控制器。本技术的技术解决方案是，提供以下结构的电动车辆的电机控制器，包括底 座、安装于底座上的电路控制板、接线柱、套壳，所述的接线柱安装于底座上并与电路控制 板连接，所述的套壳自上而下套在底座上，它还包括C形磁环、固定在电路控制板上的霍尔 元件。所述的C形磁环套在接线柱上并固定于电路控制板上，霍尔元件位于C形磁环的 缺口处的中间位置。采用以上结构后与现有技术相比，本技术具有以下优点采用本技术结 构，由于C形磁环和霍尔元件都是固定在电路控制板上的，能够保证霍尔元件位于C形磁环 的缺口处的中间位置，确保霍尔元件正常工作。作为改进，所述的接线柱位于C形磁环的中心位置，这样，有利于霍尔元件对流经 接线柱的电流的测...
【技术保护点】
一种电动车辆的电机控制器，包括底座（１）、安装于底座（１）上的电路控制板（２）、接线柱（３）、套壳（４），所述的接线柱（３）安装于底座（１）上并与电路控制板（２）连接，所述的套壳（４）自上而下套在底座（１）上，它还包括Ｃ形磁环（５）、固定在电路控制板（２）上的霍尔元件（６），其特征在于：所述的Ｃ形磁环（５）套在接线柱（３）上并固定于电路控制板（２）上，霍尔元件（６）位于Ｃ形磁环（５）的缺口处的中间位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李军，夏育平，黄银龙，
申请(专利权)人：宁波波士臣电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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