【技术实现步骤摘要】
一种智慧路灯灯杆生产用打磨喷涂一体装置
[0001]本专利技术涉及路灯加工
,具体为一种智慧路灯灯杆生产用打磨喷涂一体装置
。
技术介绍
[0002]智慧路灯将以道路照明灯杆为基础,整合公安
、
交通信号
、
通信
、
交通标识牌等为一体,实现多杆合一,减少路面立杆,释放公共空间资源
。
同时,作为智慧城市建设的重要载体,智慧路灯将作为物联网的端口,发挥更大的“综合体”作用
。
作为城市中分布最为密集且均匀的信息基础设施,路灯杆被认为是
5G
基站室外覆盖较优的载体,在智慧城市
、5G
基站建设的推动下,将逐步由单一照明功能变成新型公共基础设施
。
[0003]目前在对路灯灯杆进行生产加工时,需要对灯杆的表面进行打磨和油漆的喷涂处理,传统的打磨装置将圆形路灯杆贴近电机驱动的砂轮机进行打磨,打磨时圆形路灯杆转动而砂轮仅平面方向转动,圆形路灯杆表面为弧形,圆形路灯杆的前进过程中,砂轮在圆形路灯杆表面的打磨轨迹为圆弧形,无法实现路灯杆表面的打磨全覆盖,致使路灯杆表面具有斑驳的打磨痕迹,并且灯杆的打磨设备和喷涂设备分为两个设备,导致灯杆在打磨后无法立即进行喷涂处理,造成灯杆表面的氧化,从而降低后续的灯杆表面喷涂质量
。
[0004]为此,我们提出了一种智慧路灯灯杆生产用打磨喷涂一体装置
。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种智慧路灯灯杆生产用打磨喷涂一体装置,包括加工架(1),所述加工架(1)的内部分别设置有清洁架(2)
、
打磨架(3)
、
检测架(4)
、
喷涂架(5)和固化架(6),且清洁架(2)
、
打磨架(3)
、
检测架(4)
、
喷涂架(5)和固化架(6)位于加工架(1)的内部从左至右依次排列设置,其特征在于:所述清洁架(2)的内部设置有清洁组件,所述打磨架(3)的内部设置有打磨组件,所述喷涂架(5)的内部设置有喷涂组件;所述打磨组件包括第二转动架(
21
)和打磨块(
22
),所述打磨架(3)的内部转动设置有第二转动架(
21
),且第二转动架(
21
)的外周面固定设置有第二外齿圈(
23
),所述打磨架(3)的内部还设置有用于驱动第二转动架(
21
)转动的电机以及齿轮,所述第二转动架(
21
)的内部固定设置有若干个第二微型电缸(
24
),且若干个第二微型电缸(
24
)的驱动端均设置有打磨块(
22
),所述打磨块(
22
)内部的两侧均设置有打磨砂带(
25
),且左侧打磨砂带(
25
)的目数小于右侧打磨砂带(
25
)的目数;所述喷涂组件包括第三转动架(
31
)和喷涂块(
32
),所述喷涂架(5)的内部转动设置有第三转动架(
31
),且第三转动架(
31
)的外周面固定设置有第三外齿圈(
33
),所述喷涂架(5)的内部还设置有用于驱动第三转动架(
31
)转动的电机以及齿轮,所述第三转动架(
31
)的内部设置有若干个第三微型电缸(
34
),且若干个第三微型电缸(
34
)的驱动端均设置有喷涂块(
32
)
。2.
根据权利要求1所述的一种智慧路灯灯杆生产用打磨喷涂一体装置,其特征在于:所述打磨块(
22
)的内部设置有第一落料口(
26
),且第二转动架(
21
)的内部还设置有第二落料口(
27
)
。3.
根据权利要求1所述的一种智慧路灯灯杆生产用打磨喷涂一体装置,其特征在于:所述第二转动架(
21
)与第三转动架(
31
)外周面的一侧均设置有导液架(
35
),且第二转动架(
21
)与第三转动架(
31
)的内部均设置有导液流道,所述打磨块(
22
)和喷涂块(
32
)的一侧均设置有若干个喷头(
36
),且若干个喷头(
36
)的一端均设置有弹性导液管,所述导液架(
35
)的内部与导液流道的内部连通,且导液流道的内部与...
【专利技术属性】
技术研发人员:嵇海勇,
申请(专利权)人:江苏力浦交通照明有限公司,
类型:发明
国别省市:
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