【技术实现步骤摘要】
一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法
[0001]本专利技术涉及车辆软件升级
,特别涉及一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法。
技术介绍
[0002]如今,汽车进入智能网联时代,对整车所有ECU都能够OTA升级成为各大汽车厂商的核心卖点。在汽车出厂前,为了保证车辆正常运行,通常需要对车辆的固件进行升级,确保整车ECU处于最新的软件版本状态。但是此时由于车辆的TBOX还没有实名制验证,因此可用流量有限,在没有足够的流量下载升级包的情况下,采用FOTA的方式进行升级会非常困难,而且因为工厂车辆数量众多,使用U盘升级一辆一辆升级效率又会比较低下。
[0003]因此,本专利技术提供了一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法,利用CDCS可以单独连接wifi上网的特性,通过wifi下载升级包,然后将整车ECU器件升级为最新版本。
[0005]本专利技术提供了一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法,包括:
[0006]步骤1:获取待升级车辆TBOX的剩余可用流量,当待升级车辆TBOX的剩余可用流量低于预设流量时,将所述待升级车辆的CDCS接入到预设网络中;
[0007]步骤2:获取并解析升级终端通过预设网络下发的升级任务,得到待升级车辆需要升级的目标EUC器件,以及获取所述升级任务对应的升级包;
[0008]步骤3:由待升级车辆的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法,其特征在于,包括:步骤1:获取待升级车辆TBOX的剩余可用流量,当待升级车辆TBOX的剩余可用流量低于预设流量时,将所述待升级车辆的CDCS接入到预设网络中;步骤2:获取并解析升级终端通过预设网络下发的升级任务,得到待升级车辆需要升级的目标EUC器件,以及获取所述升级任务对应的升级包;步骤3:由待升级车辆的AICS根据预设网络为所述EUC器件建立共享网络,并将所述EUC器件接入所述共享网络中,通过所述共享网络将所述升级包传输到所述目标EUC器件,对所述目标EUC器件中的现有软件进行软件升级;步骤4:在软件升级过程中生成反馈信息,将所述反馈信息传输到所述升级终端进行显示。2.如权利要求1所述的一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法,其特征在于,所述步骤1包括:步骤11:分别调取每一待升级车辆TBOX对应的剩余可用流量;步骤12:当一辆待升级车辆TBOX对应的剩余可用流量低于预设流量时,获取所述待升级车辆CDCS的接入状态;步骤13:将所述待升级车辆CDCS的接入状态调整至预设状态,将所述待升级车辆CDCS接入到预设网络中。3.如权利要求1所述的一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法,其特征在于,所述步骤2包括:步骤21:获取升级终端下发的升级任务,解析所述升级任务得到所述升级任务对应的升级包;步骤22:对所述升级任务进行匹配分析,得到所述升级任务与不同EUC器件的可执行任务之间的第一相似度,判断所述第一相似度中是否包含大于预设相似度的目标EUC器件;步骤23:若所有的第一相似度均小于或等于预设相似度,利用采样的方式在预设参数库中获取若干个采样参数,利用采样参数分别对升级任务进行修正处理得到修正升级任务,分别获取每一修正升级任务与不同EUC器件可执行任务之间的第二相似度,当所有的第二相似度均小于或等于预设相似度时,进行重新采样并修正所述升级任务,直到修正升级任务的当前相似度大于预设相似度为止;步骤24:获取当前相似度最大的EUC器件,作为待升级车辆需要升级的目标EUC器件。4.权利要求1所述的一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法,其特征在于,所述步骤3包括:步骤31:当所述CDCS接收到升级包时,将待升级车辆的AICS接入到所述预设网络中;步骤32:由待升级车辆的AICS调用对应EUC器件的原生接口,根据所述原生接口的可识别信道结合所述预设网络建立AICS与EUC器件之间的共享网络;步骤33:将所述目标EUC器件接入到所述共享网络中,通过所述共享网络将所述升级包传输到所述目标EUC器件中,对所述目标EUC器件中的现有软件进行软件升级。5.权利要求4所述的一种解决TBOX流量不足时升级整车ECU器件的方法,其特征在于,还包括:由待升级车辆的AICS通过预设网络获取升级任务和升级包;
在建立共享网络后,将待升级车辆的AICS的当前网络切换到所述共享网络;所述目标EUC器件中通过所述共享网络下载待升级车...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩黎光,陈威东,
申请(专利权)人:红石阳光深圳科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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