废旧轮胎橡胶粉保温砂浆制造技术

技术编号:3915188 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术的目的是提供一种能大量使用废旧轮胎的保温砂浆,由轮胎橡胶、水泥、乳胶粉、纤维、纤维素醚等材料组成,主要配比通过水泥∶乳胶粉∶轮胎橡胶=1∶0.2∶0.6,轮胎橡胶颗粒粒径在0.1-5mm范围内,这样掺加橡胶粉的高柔性保温砂浆;通过对柔性砂浆性能的研究与测试,橡胶粉能降低砂浆的强度,提高砂浆的折压比,使保温砂浆抵抗变形的能力增强,提高了保温砂浆的抗裂性能。其次具有耐化学腐蚀性优良、不吸水、韧性大、抗裂性好、保温隔热性能优良的特点,用其来配制保温砂浆,不仅能体现建筑物的保温节能,还具有很好的环保效应。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种砂浆,尤其是保温砂浆。
技术介绍
21世纪初,我国汽车工业飞速发展,居民汽车拥有量不断上升。据统计, 美国目前每1000人拥有700辆汽车,而我国每1000人只拥有24辆汽车,因此,可 以断言我国汽车工业仅仅是起步,仍有巨大的发展空间。然而,我们也看到, 大量的废旧轮胎也随之不断增加,2006年已经超过1亿条,其后的数据可想而知 是如此的庞大,据不完全统计,目前其中约有20%左右的废旧轮胎没有得到合 理的回收和利用。这些轮胎很大一部分堆弃在一起,不仅严重污染了我们生活 的环境,而且也是一种严重的物质资源和土地资源浪费,还极易引起火灾,其 不完全燃烧会放出碳氢化合物和有毒气体,其火焰也很难扑灭。因此,废旧轮 胎的处理已经成为严重的社会问题。目前国内外常用的回收利用方法有1)将废轮胎破碎成橡胶粉或纤维在水 泥砂浆和混凝土中使用;2)作为燃料并制造能源;3)脱硫生产再生胶;4)一些 特殊用途,比如制造碳黑、人造礁石等。这些回收方法仍不能充分地利用完我国所有的废旧轮胎,鉴于废旧轮胎将 成倍增长的现状,应积极完善现有的各种回收方法,并开拓出新的回收方法, 尽可能完全地回收利用掉废旧轮胎。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能大量使用废旧轮胎的保温砂浆。一种废旧轮胎橡胶粉保温砂桨,其特征在于由轮胎橡胶、水泥、乳胶粉、 纤维、纤维素醚等材料组成,主要配比通过水泥乳胶粉轮胎橡胶=1:0.2: 0.6,轮胎橡胶颗粒粒径在0.1-5mm范围内。这样掺加橡胶粉的高柔性保温砂浆;通过对柔性砂浆性能的研究与测试,橡 胶粉能降低砂浆的强度,提高砂浆的折压比,使保温砂浆抵抗变形的能力增强,提 高了保温砂浆的抗裂性能.。其次具有耐化学腐蚀性优良、不吸水、韧性大、抗 裂性好、保温隔热性能优良的特点,用其来配制保温砂浆,不仅能体现建筑物 的保温节能,还具有很好的环保效应。具体实施例方式根据"十一五"发展规划,城市建设要逐步改善基础设施的环境适应性, 形成自然生态系统健康、人居环境舒适安全的生态型城市框架体系,达到建设 资源节约型、环境友好型城市的要求。其中,保温节能型建筑材料纷纷被推广 应用,其中比较热门的是保温砂浆的推广应用。保温砂浆一般是指由胶凝材料、轻骨料以及其他多种化学外加剂等复合组 成的能对建筑物墙体起到保温作用的砂浆。目前在工程实际中应用的保温砂浆 有聚笨乙烯(EPS)颗粒保温砂浆、膨胀珍珠岩或膨胀蛭石保温砂浆、陶粒保 温砂浆、玻化微珠保温砂浆等。应用最多的是EPS颗粒保温砂浆。同其他商品砂浆一样,保温砂浆也要保证其性能满足工程应用要求。保温 砂浆性能指标主要包括施工性能、物理力学性能、热工性能以及耐久性能等。 保温砂浆施工性能直接影响其工程应用效果,主要包括其施工难易程度、可施 工厚度以及对墙体要求等方面, 一般而言,施工性好主要表现为可以便易地涂 抹在墙体上,施工厚度能达到要求,无脱落滑移等。保温砂浆物理力学性能主 要包括体积密度、线性收縮率、抗压强度、粘结强度等,主要影响着施工后的 使用效果,物理力学性能好,则保温砂浆使用安全性高。热工性能则包括热导 率和蓄热系数两个方面, 一般而言,保温砂浆热导率越小,则其保温性能越好;4而蓄热系数则是反映了材料热稳定性好坏,蓄热系数越大,则热稳定性越好, 隔热效果越好。耐久性则包括保温砂浆长期使用性能以及耐侵蚀介质(例如酸 雨、紫外线、温湿作用、冻融作用等)侵蚀的能力,主要影响和决定着保温砂 浆长期的应用效果和应用安全性。将废旧轮胎破碎而成的橡胶粉具有耐化学腐蚀性优良、不吸水、韧性大、抗 裂性好、保温隔热性能优良的特点,如能用其来配制保温砂浆,不仅能体现建 筑物的保温节能,还具有很好的环保效应,给社会带来重大意义。权利要求1.一种废旧轮胎橡胶粉保温砂浆,其特征在于由轮胎橡胶、水泥、乳胶粉、纤维、纤维素醚等材料组成,主要配比通过水泥∶乳胶粉∶轮胎橡胶=1∶0.2∶0.6,轮胎橡胶颗粒粒径在0.1-5mm范围内。全文摘要本专利技术的目的是提供一种能大量使用废旧轮胎的保温砂浆,由轮胎橡胶、水泥、乳胶粉、纤维、纤维素醚等材料组成,主要配比通过水泥∶乳胶粉∶轮胎橡胶=1∶0.2∶0.6,轮胎橡胶颗粒粒径在0.1-5mm范围内,这样掺加橡胶粉的高柔性保温砂浆;通过对柔性砂浆性能的研究与测试,橡胶粉能降低砂浆的强度,提高砂浆的折压比,使保温砂浆抵抗变形的能力增强,提高了保温砂浆的抗裂性能。其次具有耐化学腐蚀性优良、不吸水、韧性大、抗裂性好、保温隔热性能优良的特点,用其来配制保温砂浆,不仅能体现建筑物的保温节能,还具有很好的环保效应。文档编号C04B28/00GK101643347SQ20091015258公开日2010年2月10日 申请日期2009年9月17日 优先权日2009年9月17日专利技术者于永江 申请人:苏州同济材料科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧轮胎橡胶粉保温砂浆,其特征在于由轮胎橡胶、水泥、乳胶粉、纤维、纤维素醚等材料组成,主要配比通过水泥∶乳胶粉∶轮胎橡胶=1∶0.2∶0.6,轮胎橡胶颗粒粒径在0.1-5mm范围内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于永江
申请(专利权)人:苏州同济材料科技有限公司
类型:发明
国别省市:32[]

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