【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车内护板，特别是涉及一种汽车前柱内护板。
技术介绍
一般的汽车结构均具有三大立柱，对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也 起到门框的作用，前挡风玻璃左右两侧的立柱叫做前柱或A柱；前后门中间的 立柱叫做中柱，也称为B柱；而后挡风玻璃左右两侧的立柱被称为后柱或C 柱。目前汽车前柱内护板绝大部分为单纯的塑料材料，外观不美观、装饰性差；另有一部分中、高档轿车采用了包覆植绒织物的结构，但是其使用的工艺是手 工将成片的织物包覆在已经注塑成型的塑料零件上并粘贴固定，由于手工操作不能保证一致的外观质量，而且工艺时间长、成本高；同时对形状复杂的区域 包覆的平展性难以处理，影响了外观的质量并极大程度上限制了产品设计的自 由度；另外，粘接剂还会对环境造成污染。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是解决汽车前柱内护板不美观、工艺时间 长、成本高的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种汽车前 柱内护板，包括塑料本体，该塑料本体的外表面上设有一层织物层，所述织物 层与塑料本体一体注塑成形。上述方案中，所述织物层的面积大于塑料本体外表面的面积且织物层的边缘与塑料本体的内表面超声波焊接固定。本技术，利用低压注塑模内贴覆技术，将片状的织物放在内护板模具 中，在注塑机注塑塑料本体的同时，通过设定的低压压力使热熔的塑料原材料 和织物在模具内紧密的粘合，再冷却成型，直接注塑出带织物的塑料本体，零 件边缘用超声波焊接机将织物巻边固定。避免了手工操作的不确定性、提高了 工作效率、保证了良好一致的外观质量，同时又达到了豪华美观、装饰性强、 符合环保要求的目的。附图说明...
【技术保护点】
汽车前柱内护板，包括塑料本体，其特征在于所述塑料本体的外表面上设有一层织物层，所述织物层与塑料本体一体注塑成形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊丽，罗志明，刘京红，
申请(专利权)人：武汉美嘉机械塑料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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