汽车可开合车顶制造技术

一种汽车可开合车顶，包括车顶，所述车顶上靠近车门的位置开设有可开启的车顶盖，所述车顶盖的一端固装有一转轴，所述转轴上设有第二齿轮，所述第二齿轮与安装在动力装置上的第一齿轮连接，在所述车顶上还设有传感器，在所述动力装置上还设有与所述传感器相对应的接收控制器，本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、可防止碰头等优点，适用于工业生产。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车顶改进，特指系一种汽车可开合车顶。技术背景随着社会的发展，家用车越来越多，使用也越来越频繁，汽车的设计也越来 越人性化，包括汽车驾驶的舒适度，环保设计等等，但现在汽车一直存在一个问 题， 一般家用车的车体高度都比较低，乘客进出汽车车体内的时候， 一般都要低 头进入，低头出来，十分的不方便，而且一不小心头就容易碰到车顶上，这给有 车一族带来了一些不必要的困苦。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单、使用方 便、可防止碰头的汽车可开合车顶。本技术的目的通过下述技术方案予以实现-一种汽车可开合车顶，包括车顶，所述车顶靠近车门的位置开设有可开启的 车顶盖，所述车顶盖的一端固装有一转轴，所述转轴上设有第二齿轮，所述第二 齿轮与安装在动力装置上的第一齿轮连接，在所述车顶上还设有传感器，在所述 动力装置上还设有与所述传感器相对应的接收控制器。本技术中，所述动力装置为电动机。本技术由于采用上述技术方案，当打开车门时，传感器感应到车门开启，将信号传递给接收控制器，接收控制器接收信号，控制动力装置运转，动力装置 带动齿轮，齿轮带动转轴旋转，车顶盖向上旋转，车顶盖开启，当车门关上时， 传感器感应到车门的关闭，接收控制器控制动力装置反转，关闭车顶盖，通过上 述过程，在车门开启的同时变相的增加了车体高度，可防止进出汽车碰头的现象。综上所述，所述技术——种汽车可开合车顶具有结构简单、使用方便、 可防止碰头等优点，适用于工业生产。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术侧面的结构示意图。附图中l一车门、2—传感器、3—车顶盖、4一转轴、5—第二齿轮、6—第 一齿轮、7—动力装置、8—接收控制器、9一车顶。具体实施方式以下结合附图，来详细说明汽车可开合车顶的具体实施方式。如图l、 2所示， 一种汽车可开合车顶，包括车顶9，所述车顶9靠近车门1 的位置开设有可开启的车顶盖3，所述车顶盖3的一端固装有一转轴4，所述转 轴4上设有第二齿轮5，所述第二齿轮5与安装在动力装置7上的第一齿轮6连 接，在所述车顶9上还设有传感器2，在所述动力装置7上还设有与所述传感器 2相对应的接收控制器8。本技术中，所述动力装置7为电动机。实施例一当打开车门1时，传感器2感应到车门1开启，将信号传递给接收控制器8， 接收控制器8接收信号，控制动力装置7运转，动力装置7带动第一齿轮6，第一齿轮6带动第二齿轮5旋转，第二齿轮5带动转轴4旋转，在转轴4的带动下， 车顶盖3向上旋转，车顶盖3开启，所述车顶盖3可开启角度从0度一90度， 当车顶盖3开启到90度时，动力装置7停止运转；当车门1关上时，传感器2 感应到车门的关闭，接收控制器8控制动力装置7反转，关闭车顶盖3。 实施例二当打开车门1时，传感器2感应到车门1开启，当车门1与车身夹角成15 度时，传感器2才向接收控制器8传递信号，接收控制器8接收信号，控制动力 装置7运转，带动车顶盖3向上旋转，车顶盖3开启，所述车顶盖3可开启角度 从0度一90度，当车顶盖3开启到90度时，动力装置7停止运转；当车门l即 将关上时，传感器2感应到车门1的关闭，当车门1与车身成30度角时，传感 器2向接收控制器8传递信号，接收控制器8控制动力装置7反转，关闭车顶盖 3;传感器2传递信号所需满足的条件是当车门1与车身夹角从15度角向30 度角运动时，通过传感器2传递的信号，应使车顶9开启，当车门1与车身从 30度向15度运动时，车顶9应关闭，通过上述过程，在车门l开启的同时变相 的增加了车体高度，可防止进出汽车碰头的现象。权利要求1、一种汽车可开合车顶，包括车顶(1)，其特征在于所述车顶(9)靠近车门(1)的位置开设有可开启的车顶盖(3)，所述车顶盖(3)的一端固装有一转轴(4)，所述转轴(4)上设有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)与安装在动力装置(7)上的第一齿轮(6)连接，在所述车顶(9)上还设有传感器(2)，在所述动力装置(7)上还设有与所述传感器(2)相对应的接收控制器(8)。2、 根据权利要求1所述的汽车可开合车顶，其特征在于所述 动力装置(7)为电动机。专利摘要一种汽车可开合车顶，包括车顶，所述车顶上靠近车门的位置开设有可开启的车顶盖，所述车顶盖的一端固装有一转轴，所述转轴上设有第二齿轮，所述第二齿轮与安装在动力装置上的第一齿轮连接，在所述车顶上还设有传感器，在所述动力装置上还设有与所述传感器相对应的接收控制器，本技术具有结构简单、使用方便、可防止碰头等优点，适用于工业生产。文档编号B60J7/08GK201346978SQ20092006324公开日2009年11月18日 申请日期2009年2月13日 优先权日2009年2月13日专利技术者剑 王 申请人:剑 王本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车可开合车顶，包括车顶（１），其特征在于：所述车顶（９）靠近车门（１）的位置开设有可开启的车顶盖（３），所述车顶盖（３）的一端固装有一转轴（４），所述转轴（４）上设有第二齿轮（５），所述第二齿轮（５）与安装在动力装置（７）上的第一齿轮（６）连接，在所述车顶（９）上还设有传感器（２），在所述动力装置（７）上还设有与所述传感器（２）相对应的接收控制器（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑，
申请(专利权)人：王剑，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]