本发明专利技术提供一种自行车用脚踏板的安装装置，其为不会因未考虑
到的力使脚踏板脱落的可自如装卸的脚踏板轴的安装装置，其通过组
合安装于脚踏板曲柄的脚踏板轴安装孔的承接件和在外周设有用于卡
止体卡止的卡止凹部的脚踏板轴而构成。所述承接件由具有与脚踏板
轴的外形相同的内径的螺纹轴环、被安装在形成于该螺纹轴环上的透
孔内的卡止体、以及可滑动地安装在该螺纹轴环的外侧的止动器轴环
所构成。在所述螺纹轴环与止动器轴环之间配设有弹簧，将设置在所
述螺纹轴环的突起对准设置在止动器轴环上的槽的位置后，通过滑动
止动器轴环来解除所述卡止体及卡止凹部的卡止。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车用脚踏板的安装装置。'
技术介绍
公知技术的自行车用脚踏板是在脚踏板轴以及脚踏板曲柄(pedal crank)上设置螺纹，通过拧紧两者来进行固定。这种构造对于不具有自行车维修技术的人员而言无法进行脚踏板 的安装。然而，近年来，虽然自行车的销售渠道已经转移到自行车专 卖店以外的量贩店等，但是对于量贩店而言是不需要这种技术人员。 此外，期望即使是采用邮购(或网购)的方式，普通的不具有该技术 的消费者也能够在取下(分解)脚踏板的状态下进行出货，能够自行 安装脚踏板。此外，对于自行车玩家而言，有时会根据使用条件交换脚踏板。 然而，对于公知的脚踏板的装卸因为需要工具以及时间，所以期望一 种能够容易进行装卸的脚踏板。为了解决上述问题，申请人已提出一种不需要工具的脚踏板的安 装装置(日本特开2000-289680号)。该专利技术具有下述结构其通过组合安装在脚踏板曲柄的脚踏板轴安装孔上的承接件、以 及在外周设置有用于卡止体卡止的环状卡止凹部的脚踏板轴而构成， 所述承接件是由具有与脚踏板轴的外形相同内径的螺纹轴环、被安装 在形成于该螺纹轴环上的透孔内的卡止体、以及可滑动地安装在该螺 纹轴环外侧上的止动器轴环所构成。所述止动器轴环具有环状的止动 器凸部，该止动器凸部朝着螺纹轴环的中心轴方向按压所述卡止体并 使卡止体保持在卡止于所述脚踏板轴的卡止凹部内的状态，在所述螺 纹轴环与止动器轴环之间配设有弹簧，所述弹簧朝着曲柄轴方向对止 动器轴环施加作用力，通过使止动器轴环向着脚踏板方向滑动，来解除所述卡止体与卡止凹部的卡止。专利文献1:日本特开第2000-289680号在上述专利技术中，止动器轴环(stopper collar)通过弹簧向着曲柄侧 而被施加有作用力，在该状态下，虽然卡止体被维持在卡止于脚踏板 轴上的状态，但是，因为止动器轴环朝着脚踏板侧的移动限制只依赖 于弹簧，所以，当有未考虑到的意外的力产生时，止动器轴环有可能 朝着脚踏板侧移动，其结果，有可能导致脚踏板脱落。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种虽然与上述现有技术的结构基本相 同，但是能够解决脚踏板因未考虑到的力而发生脱落危险的脚踏板安 装装置。本专利技术的脚踏板安装装置，是通过组合安装在脚踏板曲柄的脚踏 板轴安装孔上的承接件以及在外周设置有用于卡止体卡止的卡止凹部 的脚踏板轴而构成。上述承接件由具有与脚踏板轴的外形相同的内径的螺纹轴环、被 安装在形成于该螺纹轴环上的透孔内的卡止体、以及可滑动地安装在 该螺纹轴环的外侧上的止动器轴环所构成。上述止动器轴环具有止动器凸部，该止动器凸部朝着螺纹轴环的 中心轴方向按压上述卡止体并且使卡止体保持在卡止于上述脚踏板轴 的卡止凹部内的状态，在上述螺纹轴环和止动器轴环之间配设有弹簧。 上述弹簧被配设成使螺纹轴环与止动器轴环朝着互相远离的方向或是 使它们互相吸引的方向施加作用力，并且在两者之间赋予旋转方向的 作用力。在上述螺纹轴环的外侧设置有突起，在止动器轴环的周壁设置有 供上述突起移动用的轴方向的槽，通过旋转上述止动器轴环，使上述 槽和突起的位置相互对准，并且滑动止动器轴环来解除上述卡止体与 卡止凹部的卡止，由此构成自行车用的脚踏板安装装置。上述卡止体优选为球体(第二方面)。虽然上述卡止体优选为球体，但是，只要是能够从形成于螺纹轴 环上的透孔出入，并且能够卡止于脚踏板轴的卡止凹部内的形态则均可以采用。而且，透孔或者卡止体的数量优选为多个，特别是当卡止 体为球体时优选为4个以上，但是对其数量并没有限制。此外，形成于止动器轴环上的轴方向的槽，不是形成为切口状(裂 缝状(slit))，而是在止动器轴环的周壁内侧形成螺纹轴环的突起可通 过的凹槽也可以。虽然由弹簧所产生的螺纹轴环与止动器轴环的旋转角度为90度左 右较合适，但是不限定于此。此外，弹簧的轴方向的作用力方向包括实施方式所示的将螺纹 轴环与止动器轴环朝着远离方向施加作用力的方式；以及将两者朝拉引(吸引)方向施加作用力的方式。后者的情况，在止动器轴环朝着 螺纹轴环侧被拉引的状态下，保持卡止体卡止于脚踏板轴的卡止槽内 的状态，在脚踏板的装卸时，使止动器轴环朝脚踏板侧拉引，则能够 解除卡止体的卡止。本专利技术的脚踏板安装装置，是在将承接件安装于曲柄轴的螺纹孔 内的状态下使用。即，从自行车工场等出货时，首先在曲柄轴上安装 好承接件，在销售店等中，是在承接件预先已安装在曲柄轴上的状态 下进行脚踏板的安装。使承接件的止动器轴环旋转，将其槽对准螺纹轴环的突起，接着 滑动止动器轴环。这时，因为卡止体从止动器凸部的凹压下解放，所 以可以不妨碍卡止体而将脚踏板轴插入承接件。接着，若将手从止动 器轴环移开，则通过弹簧的作用力使止动器轴环朝着脚踏板侧移动， 卡止体通过止动器凸部而朝着脚踏板轴的卡止凹部被按压，从而使脚 踏板被固定。因此，不需要使用工具，并且与是否具有技术无关，均可以由相 同条件固定脚踏板。此外，通过滑动止动器轴环来解除卡止体的卡止， 便可以取下脚踏板。因此，构成为安装不需要技术并且能够容易进行 装卸脚踏板的安装装置。此外，止动器轴环是利用弹簧而被保持在卡止状态，并且因为若 不对抗弹簧并且旋转止动器轴环则止动器轴环不会移动，所以即使以 比较简易的构造也能够消除自行车在动作时发生脚踏板的脱落。附图说明图1是本专利技术实施方式的分解立体图。图2是相同的固定时的立体图。图3是相同的承接件的立体图。图4是相同的卡止状态的承接件的部分剖面图。图5是相同的卡止解除状态的承接件的部分剖面图。符号说明A:脚踏板；1:脚踏板轴；2:卡止凹部；3:曲柄；4:承接件； 5:螺纹轴环；6:卡止体；7:透孔；8:止动器轴环；9:止动器凸部; 10:大径部；11:突起；12:槽；13:弹簧(Spring)具体实施例方式如图1 图6所示，在脚踏板A的脚踏板轴1上以环状形成有卡 止凹部2，该卡止凹部2装卸自如地与固定在脚踏板曲柄3上的承接件 4相卡止，从而将脚踏板A固定在脚踏板曲柄3上。上述卡止体的具体结构如下所述。在上述脚踏板曲柄3的顶端部设置有脚踏板轴安装用的安装孔， 在该安装孔的内壁设置有螺纹槽，通过使该螺纹槽与作为筒体的螺纹 轴环5的基部外壁上所设置的螺纹槽5a螺合来安装螺纹轴环5。在上述螺纹轴环5的周壁上，在同一圆周上等间隔地形成有4个用于 安装卡止体6的透孔7，分别在这些透孔7内安装有作为球体的卡止体6。在上述螺纹轴环5的外侧安装有止动器轴环8。在该止动器轴环8 的脚踏板侧，为了将上述卡止体6朝上述脚踏板轴1的卡止凹部2侧 按压而环状地形成有小直径的止动器凸部9，止动器凸部9的脚踏板侧 是用于使卡止体6从卡止凹部2脱出的大直径部10。上述大径部10的大小，是使止动器轴环朝着曲柄侧滑动时卡止体 6不会从螺纹轴环5的透孔7脱落的大小。由上述螺纹轴环5、卡止体6、止动器轴环8构成承接件4。在上述螺纹轴环5的螺纹槽侧设置有突起11，在止动器轴环8的 曲柄侧的周壁上，为了使上述止动器轴环8能够朝着曲柄方向移动， 而沿轴方向设置有上述突起11能够移动的槽12。在上述螺纹轴环5和止动器轴环8之间配设有巻簧(coil spring) 13。通过该弹簧13使上述螺纹轴环5和止动器轴环8朝着远离方向互 相施加作用本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车用脚踏板的安装装置，其特征在于： 该安装装置通过组合安装在脚踏板曲柄的脚踏板轴安装孔上的承接件以及在外周设置有用于卡止体卡止的卡止凹部的脚踏板轴而构成， 所述承接件由具有与脚踏板轴的外形相同的内径的螺纹轴环、被安装在形 成于该螺纹轴环上的透孔内的卡止体、以及可滑动地安装在该螺纹轴环的外侧的止动器轴环所构成， 所述止动器轴环具有止动器凸部，该止动器凸部朝着螺纹轴环的中心轴方向按压所述卡止体并且使卡止体保持在卡止于所述脚踏板轴的卡止凹部内的状态， 在所述螺纹轴环和止动器轴环之间配设有弹簧， 所述弹簧被配设成朝着使螺纹轴环与止动器轴环互相远离的方向或者使它们互相吸引的方向施加作用力，并且对两者之间赋予旋转方向的力， 在所述螺纹轴环的外侧设置有突起，在止动器轴环的周壁上设置有 供所述突起移动用的轴方向的槽， 通过旋转所述止动器轴环使所述槽和突起的位置相互对准，滑动止动器轴环，从而解除所述卡止体与卡止凹部的卡止。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：荻野敏行，
申请(专利权)人：株式会社三卡岛制作所，
类型：发明
国别省市：JP
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