户内高压电动接地开关制造技术

一种户内高压电动接地开关，包括电动机、驱动装置、电气控制装置，以及接地开关主轴和底架，驱动装置与电动机联接，在所述接地开关的主轴上套置了一从动轮，从动轮上开有两个径向凹槽，径向凹槽中内置有弹簧、滑块，滑块顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘，在所述滑块的运动轨迹上设有两个限位螺钉；与从动轮相匹配，在电动机输出轴上固定安装了一主动轮，主动轮上设有一挡销，在主动轮正、反转动时，挡销具有驱动或压迫所述滑块的两种工作状态；在接地开关的主轴上设有一挡块，挡块在接地开关弹簧过死点时，压迫行程开关，使行程开关常开常闭触点切换。该接地开关在电动控制状态下，分、合闸速度能达到接地开关设计要求，且电机不会出现过流现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种接地开关，尤其是属于一种高压电器领域中使用的户内高 压电动接地开关。
技术介绍
目前，实际应用的户内接地开关均为手动操作，不具有电动功能，因此， 电力部门无法做到集中控制， 一定要到现场操作，费时费力，制约了电力远程 控制管理方面的发展。中国专利号为2006200832687的"高压隔离、接地开关用电动操动机构" 公开了一种利用电动操动机构实现电动控制接地开关的装置。该装置由低速电 动机、驱动装置、止位装置、电气控制装置构成，驱动装置与低速电动机联接， 止位装置通过其固定板固定在低速电动机上，并与驱动装置联接，电气控制装 置与低速电动机、止位装置的行程开关联接，驱动装置通过其传动轴与高压隔 离、接地开关的传动装置联接。驱动装置包含联轴器、传动轴，低速电动机通 过联轴器与传动轴同轴联接。作业时，当低速电动机带动联轴器旋转，联轴器 上的凸块切换行程开关，行程开关将切换信号传递给电气控制装置，电气控制 装置发出电动机的通、断电和正、反转指令，从而确定隔离、接地开关的分、 合闸位置。低速电动机的输出轴转角和联轴器的凸块位置是根据隔离、接地开 关的转角(行程)来设计的。为防止电气控制电路损坏，低速电动机不能断电 造成隔离、接地开关的分、合闸过位事故，该装置专门设计了由限位件和辅助 开关传动拐臂组成的限位装置，当低速电动机不能断电时，限位件通过限定辅 助开关传动拐臂的转动使电动机堵转。现在技术存在的问题是1、电机轴与接地开关主轴通过联轴器采用刚性连 接方式联接，使得分、合闸速度直接由电机进行控制，从而分、合闸速度达不 到接地开关的设计要求。2、采用电机过流堵转，然后起动电机过流保护装置保 护的方式，实际使用中，由于过流保护装置起动滞后性，仍然存在烧坏电机的 现象。
技术实现思路
为克服现有技术存在的上述问题，本专利技术旨在提供一种户内高压电动接地 开关，该接地开关具有在电动控制状态下，分、合闸速度能达到接地开关设计 要求，且电机不会出现过流现象的优点。为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案这种户内高压电动接地开 关，包括电动机、驱动装置、电气控制装置，以及接地开关主轴和底架，驱动 装置与电动机联接，电气控制装置控制电动机正、反转动，其特征是在所述 接地开关的主轴上套置了一从动轮，从动轮上开有两个径向凹槽，径向凹槽中 内置有弹簧、滑块，滑块顶部呈伸縮状凸出在从动轮的外缘，在所述滑块的运 动轨迹上设有两个限位螺钉；与从动轮相匹配，在电动机输出轴上固定安装了 一主动轮，主动轮上设有一挡销，在主动轮正、反转动时，挡销具有驱动或压 迫所述滑块的两种工作状态；在接地开关的主轴上设有一挡块，挡块与行程开 关触点相抵。如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是所述两个限位螺钉设 置在从动轮周边的接地开关底架上。如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是所述径向凹槽一侧设 有一封板，封板上具有一径向腰孔，固定在滑块一侧面的限位销伸入径向腰孔 内。如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是所述两块滑块之间的夹角为直角。如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是所述两块滑块，每块 滑块具有两个工作面， 一个工作面垂直于从动轮外缘为直面，另一个工作面相 对于从动轮外缘成斜面，两块滑块的两个直面相对设置。有益效果与现有技术相比，本专利技术通过主动轮、从动轮结构联接低速电 动机输出轴与接地开关主轴，利用主动轮上的挡销控制从动轮作正、反向转动， 利用从动轮的挡块切换行程开关，实现接地开关分、合闸。作业时，由于低速 电动机输出轴与接地开关主轴采用了非刚性联接，因此，当从动轮转过接地开 关弹簧死点位置时，接地开关在弹簧力作用下脱开电机驱动，实现快速分、合 闸。另外，采用滑块结构后，当电动机驱动从动轮转至相应的分、合闸工作位 置时，限位螺钉将滑块压入从动轮径向凹槽内，使电机空转，从而不会出现过 流问题而烧坏电机。附图说明图1为本专利技术一个实施例的正视结构示意图。图2为图1的A — A剖视结构示意图。图3为图1的C向局部剖视结构示意图。图4为主动轮纵剖结构示意图。图5为从动轮装配在底架上的结构示意图。图中减速箱l，电动机2，输出轴22，主动轮23，挡销231，轮232，底 架3，行程开关4，行程开关触点41，行程开关触点42，主轴5，从动轮51， 挡块52，封板5U，滑块512a，滑块512b，限位销5121，直面5122，斜面5123， 弹簧513，接地开关弹簧6，限位螺钉7。具体实施方式参见图l，并结合图2、图3。低速永磁直流电动机2安装在底架3上，电 机轴经减速箱1与输出轴22联接。输出轴22前端固定设置主动轮23，主动轮 23与从动轮51相对设置。从动轮51固定设置在接地开关主轴5上。参见图4。主动轮23经轮232固定套置在输出轴22的端部，在轮232的外 围设置一个挡销231。挡销231的作用是通过与从动轮51上的滑块配合，实现 分、合闸。参见图5。从动轮51固定在接地开关主轴5上，它开有两个夹角为直角的 径向凹槽，径向凹槽侧面用封板511封住，封板511的中部具有一个径向腰孔。 径向凹槽中内置有弹簧513、滑块512，滑块512的顶部呈伸縮状凸出在从动轮 51的外缘。滑块512的侧面固定了一根限位销5121，限位销5121端部伸入封 板511的径向腰孔内，以限定滑块512伸縮行程。每块滑块具有两个工作面，' 外缘为斜面5123，两块滑块512的两个直面5122相对设置。在所述滑块512的 运动轨迹上设有两个限位螺钉7。参见图5，并结合其它附图。工作时，电气控制装置开启，电动机2得电， 电机轴经减速箱1使输出轴22、主动轮23正向(逆时针)转动，主动轮23上 的挡销231绕从动轮51圆周转动，先与滑块512b的斜面接触，滑块512b压迫 弹簧513而縮入径向凹槽内。挡销231越过滑块512b继续绕从动轮51圆周转 动，当与另一滑块512a的直面5122相撞时，由于滑块512a不能縮入径向凹槽 内，从而推动从动轮51作逆时针转动。结合图2，由于从动轮51作逆时针转动， 过弹簧死点时，主轴5上的挡块52顶开行程开关触点41，电机失电，接地开关 在接地开关弹簧6的弹簧力作用下脱开电机的驱动快速合闸，满足国家标准规 定的接地开关快合要求。分闸工作状态与合闸时相反，不再赘述。当接地开关分合闸到位时，限位螺钉7将从动轮51上的滑块512压入径向 凹槽中，即使行程开关4损坏而电动机2不能断电时，电动机也只是处于空转 状态而无负载，不会出现过流现象，以给电力部门远程控制室时间采取相应解 决措施。权利要求1、一种户内高压电动接地开关，包括电动机(2)、驱动装置、电气控制装置，以及接地开关主轴(5)和底架(1)，驱动装置与电动机联接，电气控制装置控制电动机正、反转动，其特征是在所述接地开关的主轴(5)上套置了一从动轮(51)，从动轮(51)上开有两个径向凹槽，径向凹槽中内置有弹簧(513)、滑块(512)，滑块(512)顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘，在所述滑块(512)的运动轨迹上设有两个限位螺钉(7)；与从动轮(51)相匹配，在电动机(2)输出轴上固定安装了一主动轮(23)，主动轮(23)上设有一挡销(231)，在主动轮(23本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种户内高压电动接地开关，包括电动机（２）、驱动装置、电气控制装置，以及接地开关主轴（５）和底架（１），驱动装置与电动机联接，电气控制装置控制电动机正、反转动，其特征是：在所述接地开关的主轴（５）上套置了一从动轮（５１），从动轮（５１）上开有两个径向凹槽，径向凹槽中内置有弹簧（５１３）、滑块（５１２），滑块（５１２）顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘，在所述滑块（５１２）的运动轨迹上设有两个限位螺钉（７）；与从动轮（５１）相匹配，在电动机（２）输出轴上固定安装了一主动轮（２３），主动轮（２３）上设有一挡销（２３１），在主动轮（２３）正、反转动时，挡销（２３１）具有驱动或压迫所述滑块（５１２）的两种工作状态；在接地开关的主轴（５）上设有一挡块（５２），挡块（５２）与行程开关触点（４１）相抵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐新增，
申请(专利权)人：浙江纪元电气集团有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]