汽车离合器制造技术

一种汽车离合器，构造由主动轴、主动盘、导磁盘、从动轴、从动盘、从动盘磁极、拨叉、弹簧等组成。其中主动盘为圆盘形，其上黏结若干磁极；从动盘和主动盘之间设导磁盘。工作原理：内燃机工作时，主动轴带动主动盘一起转动；未踩下离合器时，弹簧的力使导磁盘处于左位，从动盘和磁极形成闭合磁路，从动盘和磁极之间的磁力大，主动盘的动力靠磁力传到从动盘上。踩下离合器时，拨叉对导磁盘施加推力，使导磁盘处于右位，导磁盘进入从动盘和磁极之间，磁极与导磁盘形成闭合磁路，使从动盘和磁极之间的磁力变小，动力不能传到从动盘上。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装在汽车内燃机与变速器之间的离合器。
技术介绍
现代汽车在内燃机和变速器之间都装有离合器；一般离合器都采用摩擦式，靠主动盘和从动盘压紧时产生的摩擦力来传递动力；当主动盘与从动盘分离时中断动力传动递。但这种离合器在使用时磨损比较快，使用寿命较短。技术目的本技术的目的是提供一种用磁力传递动力的汽车离合器，该汽车离合器克服了摩擦式离合器磨损比较快，使用寿命较短的缺点。
技术实现思路
本技术的构造由主动轴、主动盘、导磁盘、从动轴、从动盘、磁极、拨叉、弹簧、离合器壳等组成。其中，主动盘为圆盘形，固定在主动轴上，主动盘上黏结若干磁极，主动轴即为内燃机的曲轴。从动盘为圆盘形，制有与磁极个数相等的齿；通过花键装于从动轴上，其轴向位置由轴套确定。从动轴上制有花键，从动轴一端穿过离合器壳，另一端通过轴承装在主动盘的中心孔内。导磁盘为圆盘形，套在从动轴上，其轮缘部分位于主动盘、从动盘之间，并可沿轴向滑动，主动盘与导磁盘用导向螺栓连接，导磁盘的孔与导向螺栓之间为间隙配合，导向螺栓上套有弹簧；导磁盘左端设有用于向右拨动导磁盘的拨叉，拨叉与导磁盘之间装有推力轴承。离合器壳用螺钉固定在内燃机机体上。工作原理内燃机工作时，主动盘转动；未踩下离合器时，拨叉未对从动盘施加推力，弹簧力使导磁盘处于左位，导磁盘在磁极和从动盘外面，主动盘及磁极和从动盘及齿形成闭合磁路，从动盘和主动盘磁极之间的磁力大，主动盘的动力靠磁力传到从动盘上，相当于离合器“合”。踩下离合器时，拨叉对导磁盘施加推力，使导磁盘处于右位，导磁进入从动盘和磁极之间，导磁盘与磁极及主动盘之间形成闭合磁路，使从动盘和磁极之间的磁力变小，主动盘的动力不能传到从动盘上，离合器“离”。汽车离合器在结合时主动部分和从动部分不接触，无摩擦和磨损，使用寿命和可靠性大大高于摩擦式离合器。附图说明附图是本技术的构造图，图中1从动轴、2拨叉、3从动盘、4导磁盘、5磁极、6主动盘、7从动盘齿、8内燃机机体、9轴承、10轴套、11主动轴、12花键、13导向螺栓、14离合器壳、15推力轴承、16弹簧。具体实施方式附图中，主动盘(6)为圆盘形固定在主动轴(11)上，主动盘磁极(5)黏结在主动盘(6)上；从动盘(3)为圆盘形，套装于从动轴(1)上，其外圆上制有从动盘齿(7)，从动轴(1)穿过离合器壳(14)；导磁盘(4)为圆盘形，通过导向螺栓(13)装在主动盘(6)上，离合器壳用螺钉固定在内燃机机体上。权利要求一种汽车离合器，其特征是离合器的主动盘、从动盘与导磁盘套装在一起；其中主动盘为圆盘形固定在主动轴上，主动盘上黏结若干磁极；从动盘为圆盘形，其上制有与磁极个数相等的齿；通过花键装于从动轴上，其轴向位置由轴套确定；从动轴上制有花键，从动轴一端穿过离合器壳，另通一端过轴承装在主动盘的中心孔内；导磁盘为圆盘形，其轮缘部分位于主动盘、从动盘之间，并可沿轴向滑动，主动盘与导磁盘用导向螺栓连接，导磁盘的孔与导向螺栓之间为间隙配合，导向螺栓上套有弹簧，导磁盘左端设有用于向右拨动导磁盘的拨叉；拨叉与导磁盘之间装有推力轴承；离合器壳用螺钉固定在内燃机机体上。专利摘要一种汽车离合器，构造由主动轴、主动盘、导磁盘、从动轴、从动盘、从动盘磁极、拨叉、弹簧等组成。其中主动盘为圆盘形，其上黏结若干磁极；从动盘和主动盘之间设导磁盘。工作原理内燃机工作时，主动轴带动主动盘一起转动；未踩下离合器时，弹簧的力使导磁盘处于左位，从动盘和磁极形成闭合磁路，从动盘和磁极之间的磁力大，主动盘的动力靠磁力传到从动盘上。踩下离合器时，拨叉对导磁盘施加推力，使导磁盘处于右位，导磁盘进入从动盘和磁极之间，磁极与导磁盘形成闭合磁路，使从动盘和磁极之间的磁力变小，动力不能传到从动盘上。文档编号H02K49/10GK2912095SQ20052012184公开日2007年6月13日 申请日期2005年9月21日 优先权日2005年9月21日专利技术者蔡学功 申请人:蔡学功本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车离合器，其特征是：离合器的主动盘、从动盘与导磁盘套装在一起；其中主动盘为圆盘形固定在主动轴上，主动盘上黏结若干磁极；从动盘为圆盘形，其上制有与磁极个数相等的齿；通过花键装于从动轴上，其轴向位置由轴套确定；从动轴上制有花键，从动轴一端穿过离合器壳，另通一端过轴承装在主动盘的中心孔内；导磁盘为圆盘形，其轮缘部分位于主动盘、从动盘之间，并可沿轴向滑动，主动盘与导磁盘用导向螺栓连接，导磁盘的孔与导向螺栓之间为间隙配合，导向螺栓上套有弹簧，导磁盘左端设有用于向右拨动导磁盘的拨叉；拨叉与导磁盘之间装有推力轴承；离合器壳用螺钉固定在内燃机机体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡学功，
申请(专利权)人：蔡学功，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]