发电机张紧轮组合制造技术

技术编号:3367223 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种发电机张紧轮组合,该发电机张紧轮组合由张紧轮支架、发电机主体和张紧轮主体组成,其特征是张紧轮支架与发电机定子固联,张紧轮轮毂与发电机转子固联。该组合结构紧凑,制作成本低,节约能源。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电机张紧轮组合装置,即将现有技术的发电机与张紧轮组合起来,由张紧轮带动发电机转子转动从而发电的装置。现有的农用机动三轮运输车上起照明作用的发电机和起张紧作用的皮带轮是两个独立装置,它们都分别压紧在传动带上,并在传动带的带动下,使发电机的转子转动实现发电功能,而皮带轮起到张紧传动带的作用。由于是两个装置,必然占用空间大,使得三轮运输车的整体结构加大,从而使车的体积增大,重量大,安装费时,浪费材料,成本高,且从车的整体来看也显得庞大,影响美观,且能源浪费。本技术的目的是提供一种发电机张紧轮组合,使张紧轮在起到张紧皮带的同时,又带动转子同步转动达到发电机发电的目的,并实现结构紧凑,组装方便,降低制作成本、节约能源的目的。本技术的目的是通过如下的技术解决方案实现的,该发电机张紧轮组合由张紧轮支架、发电机主体和张紧轮主体组成,所述的支架一端与固定轴固联,另一端与发电机定子固联,所述的张紧轮轮毂与发电机转子固联,所述的张紧轮轮轴为电机轴的延伸轴。由于本技术采用了张紧轮与转子固联一体的结构,既实现了张紧皮带的作用,又达到了发电机发电的目的,不但使得总体结紧凑,而且节省材料、降低制作成本、减少了本身重量,且加工、组装方便,特别是使能源得到了充分利用。以下结合附图进一步阐述本技术。附图说明图1是本技术的组装局部剖视图。图2是本技术的整体外观图。首先请参见图1,本技术主要由张紧轮支架2、发电机主体(3、4)、张紧轮主体(5、6)组成。其中支架2一端与固定轴1固联,另一端与定子3固联;张紧轮主体包括轮毂6、轮轴5及轴承、套筒、螺母等,其中轮毂6与转子4固联,以实现同步运转,轮轴5为电机轴的延伸轴,轮毂6通过轴承与轮轴5配合,并利用套筒及螺母将轴承定位。支架2、发电机主体、张紧轮主体三者各自的结构为现有技术,故不再详细赘述。当三轮运输车启动时,电动机带动传动带传动,压紧在传动带上的张紧轮6在磨擦力作用下转动,同时连带转子4同步运转,使发电机发电,起到照明作用。权利要求发电机张紧轮组合由张紧轮支架、发电机主体和张紧轮主体组成,其特征是所述的张紧轮支架与所述的发电机定子固联,所述的张紧轮轮毂与发电机转子固联。专利摘要本技术涉及一种发电机张紧轮组合,该发电机张紧轮组合由张紧轮支架、发电机主体和张紧轮主体组成,其特征是张紧轮支架与发电机定子固联,张紧轮轮毂与发电机转子固联。该组合结构紧凑,制作成本低,节约能源。文档编号H02K7/18GK2222980SQ9421526公开日1996年3月20日 申请日期1994年6月28日 优先权日1994年6月28日专利技术者胡保丁 申请人:濮阳市恒生电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
发电机张紧轮组合由张紧轮支架、发电机主体和张紧轮主体组成,其特征是所述的张紧轮支架与所述的发电机定子固联,所述的张紧轮轮毂与发电机转子固联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡保丁
申请(专利权)人:濮阳市恒生电机有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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