【技术实现步骤摘要】
一种卡口数据处理方法、装置和卡口系统
[0001]本申请涉及治安防控
,特别涉及一种卡口数据处理方法、装置和卡口系统。
技术介绍
[0002]卡口是道路交通治安卡口监控系统的简称,通常指依托道路上特定场所,如收费站、交通或检查站等卡口点,对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路交通现场监测系统。
[0003]近年来,为了加强社会治安防控体系建设,全国各地都在大范围的进行智能卡口系统建设,包括对公交车站、地铁站、机场、火车站、码头、口岸、高铁沿线等重要场所安装部署感知设备,实现对重点人员提前预警管控。
[0004]但是,实际应用中,目前绝大多数的治安防控卡口系统还存在一些比较突出的问题,例如,无法做到对重点人员的精准拦截查控。机场、火车站等重要的大型交通运输枢纽,每天进出的车辆近万次,检查站每天对进入机场的人员及车辆开展不定时拦截检查,在不定时的查缉模式下,即使加大一线警力工作量,仍然无法有效的查缉重点人员,仍有重点人员驾乘车辆进入机场等重要场所而未进行拦截查控。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供了一种卡口数据处理方法、装置和卡口系统,通过对卡口数据进行整合,可以实现对重点人员的有效拦截和精准查控。
[0006]一方面,本申请实施例提供了一种卡口数据处理方法,包括:
[0007]按照预设周期获取卡口数据集合;卡口数据集合包括至少两个不同的采集区域对应的至少两个卡口数据子集合;卡口数据子集合包括经过对应采集区域的对象的标识和车辆的标识;r/>[0008]若从当前周期获取的当前卡口数据集合中确定出目标对象的标识,则确定目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识;
[0009]基于当前卡口数据集合与当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合,确定至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹信息,确定目标对象的轨迹信息;
[0010]根据每个准目标车辆的轨迹信息和目标对象的轨迹信息,从至少一个准目标车辆中确定目标车辆。
[0011]可选的,从当前周期获取的当前卡口数据集合中确定出目标对象的标识之前,还包括:
[0012]从目标数据库中获取目标对象的标识;
[0013]将目标对象的标识与至少两个卡口数据子集合中经过对应采集区域的对象的标识进行匹配。
[0014]可选的,确定目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识之后,所基于当
前卡口数据集合与当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合,确定至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹之前,还包括:
[0015]向预警模块发送预警信息;预警信息包括至少一个准目标车辆的标识。
[0016]可选的,确定目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识,包括:
[0017]根据目标对象的标识,从当前卡口数据集合中确定目标卡口数据子集合;
[0018]将目标卡口数据子集合中的车辆的标识确定为至少一个准目标车辆的标识。
[0019]可选的,卡口数据子集合还包括对象的标识对应的采集时间、采集位置;
[0020]确定目标对象的轨迹信息,包括:
[0021]将当前卡口数据集合中目标对象的标识对应的采集时间、采集位置和当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合中目标对象的标识对应的采集时间、采集位置,确定为目标对象的轨迹信息。
[0022]可选的,卡口数据子集合还包括车辆的标识对应的采集时间、采集位置;
[0023]确定至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹信息,包括:
[0024]针对每个准目标车辆:将当前卡口数据集合中准目标车辆的标识对应的采集时间、采集位置和当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合中准目标车辆的标识对应的采集时间、采集位置,确定为准目标车辆的轨迹信息。
[0025]可选的,根据每个准目标车辆的轨迹信息和目标对象的轨迹信息,从至少一个准目标车辆中确定目标车辆,包括:
[0026]确定每个准目标车辆的轨迹信息与目标对象的轨迹信息之间的匹配程度值;
[0027]将数值最大的匹配程度值对应的准目标车辆确定为目标车辆。
[0028]可选的,确定每个准目标车辆的轨迹信息与目标对象的轨迹信息之间的匹配程度值,包括:
[0029]针对每个准目标车辆:
[0030]基于准目标车辆在当前周期和当前周期之后的至少一个周期的多个采集时间和目标对象在当前周期和当前周期之后的至少一个周期的多个采集时间,确定准目标车辆与目标对象之间的时间相似程度值;
[0031]基于准目标车辆在当前周期和当前周期之后的至少一个周期的多个采集位置和目标对象在当前周期和当前周期之后的至少一个周期的多个采集位置,确定准目标车辆与目标对象之间的位置相似程度值;
[0032]根据时间相似程度值和位置相似程度值,确定准目标车辆的轨迹信息与目标对象的轨迹信息之间的匹配程度值。
[0033]另一方面,本申请实施例提供了一种卡口数据处理装置,包括:
[0034]获取模块,用于按照预设周期获取卡口数据集合;卡口数据集合包括至少两个不同的采集区域对应的至少两个卡口数据子集合;卡口数据子集合包括经过对应采集区域的对象的标识和车辆的标识;
[0035]第一确定模块,用于若从当前周期获取的当前卡口数据集合中确定出目标对象的标识,则确定目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识;
[0036]第二确定模块,用于基于当前卡口数据集合与当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合,确定至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹信息,确定目标对象
的轨迹信息;
[0037]第三确定模块,用于根据每个准目标车辆的轨迹信息和目标对象的轨迹信息,从至少一个准目标车辆中确定目标车辆。
[0038]另一方面,本申请实施例提供了一种卡口系统,包括上述的卡口数据处理装置和采集设备集群;采集设备集群覆盖至少两个不同的采集区域;采集设备集群用于采集经过对应采集区域的对象的标识和车辆的标识。
[0039]本申请实施例提供的一种卡口数据处理方法、装置和卡口系统具有如下有益效果:
[0040]通过按照预设周期获取卡口数据集合;卡口数据集合包括至少两个不同的采集区域对应的至少两个卡口数据子集合;卡口数据子集合包括经过对应采集区域的对象的标识和车辆的标识;若从当前周期获取的当前卡口数据集合中确定出目标对象的标识,则确定目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识;基于当前卡口数据集合与当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合,确定至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹信息,确定目标对象的轨迹信息;根据每个准目标车辆的轨迹信息和目标对象的轨迹信息,从至少一个准目标车辆中确定目标车辆。如此,可以实现对重点人员的有效拦截和精准查控。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卡口数据处理方法,其特征在于,包括:按照预设周期获取卡口数据集合;所述卡口数据集合包括至少两个不同的采集区域对应的至少两个卡口数据子集合;所述卡口数据子集合包括经过对应采集区域的对象的标识和车辆的标识;若从当前周期获取的当前卡口数据集合中确定出目标对象的标识,则确定所述目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识;基于所述当前卡口数据集合与当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合,确定所述至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹信息,确定所述目标对象的轨迹信息;根据所述每个准目标车辆的轨迹信息和所述目标对象的轨迹信息,从所述至少一个准目标车辆中确定目标车辆。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从当前周期获取的当前卡口数据集合中确定出目标对象的标识之前,还包括:从目标数据库中获取所述目标对象的标识;将所述目标对象的标识与所述至少两个卡口数据子集合中经过对应采集区域的对象的标识进行匹配。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识之后,所基于所述当前卡口数据集合与当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合,确定所述至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹之前,还包括:向预警模块发送预警信息;所述预警信息包括所述至少一个准目标车辆的标识。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述目标对象的标识对应的至少一个准目标车辆的标识,包括:根据所述目标对象的标识,从所述当前卡口数据集合中确定目标卡口数据子集合;将所述目标卡口数据子集合中的车辆的标识确定为所述至少一个准目标车辆的标识。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述卡口数据子集合还包括所述对象的标识对应的采集时间、采集位置;所述确定所述目标对象的轨迹信息,包括:将所述当前卡口数据集合中所述目标对象的标识对应的采集时间、采集位置和所述当前周期之后的至少一个周期获取的卡口数据集合中所述目标对象的标识对应的采集时间、采集位置,确定为所述目标对象的轨迹信息。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述卡口数据子集合还包括所述车辆的标识对应的采集时间、采集位置;所述确定所述至少一个准目标车辆中每个准目标车辆的轨迹信息,包括:针对每个准目标车辆:将所述当前卡口数据集合中所述准目标车辆的标...
【专利技术属性】
技术研发人员:张七利,唐铭鸿,王伟,
申请(专利权)人:浙江蓝洋电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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