大鼓的双脚踏板连结杆制造技术

一种大鼓的双脚踏板连结杆，是由六角或四角形孔的外管及六角或四角形的内杆组成，内杆置于外管内供调整长短及转动，外管端部有两螺孔及一通孔，于外管内顶部预留有可供弹片置入的长槽，弹片一端可钩置于通孔内，将弹片固定于外管与内杆之间，且压掣于拧紧螺丝底部，以固定内杆的长短并保护内杆不被螺丝底部锁伤表面，于内杆内端顶部形成有凹槽，当内杆外拉时可利用凹槽与弹片内端相互靠抵止挡，以防止内杆朝外脱出。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

Double foot pedal connecting rod

Foot pedal connecting rod of a drum, the inner rod is composed of an outer tube six angle or four angle hole and six angle or four angle, the inner rod in the outer pipe is used for adjusting the length and rotation of outer tube ends with two screw holes and a through hole in the tube top is reserved a long groove can be used for shrapnel placement, one end of the spring plate can be hooked in the hole, the spring plate is fixed on the outer tube and the inner rod, and press the bottom to tighten the screws, to fix the inner rod length and protection screw rod can not be locked in the bottom surface of wound, the inner end of the top rod is formed with a groove. When the inner rod is pulled outwards by concave groove and the inner end of each abutting spring stop, to prevent the inner rod outwards from the.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大鼓的双脚踏板连结杆。乐器中的大鼓是伴奏乐队中不可缺少的一种乐器，由于大鼓可演奏出一种相当浑厚的乐声，故大鼓于乐器中的实用性不言而喻。然而，就一般传统式大鼓的双脚踏板连结杆的结构而论(如图6、7中所示)，其连结杆是由一外管60及一内杆70组成；该外管60的一端部可经由连动机构(万向轴承)与脚踏板连接(图中未示)，于外管60的端部上方形成数个螺孔61，螺孔61是可供迫紧螺丝62由上至下螺合锁固，外管60内部形成一六角(或四角)孔63，六角(或四角)孔63供一内杆70配合插置，该内杆70也是具有六角形或四角形的柱体，组合时可以拧紧螺丝62的底部抵压至内杆70的顶面，另于内杆70的一端设有一软套71，软套71一端内部包覆有万向轴承72，其上方形成有螺孔73，可供一螺丝74由上至下螺合锁固，但是，上述结构于实际使用时具有如下的缺点(一).当于外管60的内部调整、伸缩内杆70长度时，因内杆70与外管60之间没有任何的止挡结构，当内杆70于外管60内部调整拉动时，相当易使内杆70整个脱出外管60的外部，故易使内杆70脱落。(二).因内杆70与外管60之间有一单一的固定组合方向，当内杆70于外管60的内部调整其长度时，尤其是当内杆70与外管60脱离后而再度组装回复原位时，则易因内杆70组装方向错误而无法打击到鼓。(三).组装时因拧紧螺丝62的底部是直接抵压于内杆70的顶部，故拧紧螺丝62的底部顶部易损坏，同时会使内杆70变形无法于外管60内部伸缩调整。鉴于上述缺点，本技术的主要目的，是在于提供一种大鼓的双脚踏板连结杆，它可防止内杆过度朝外脱出和脱落，并使内杆的摆置方向固定和不会使内杆受损而无法伸缩调整。为实现上述目的本技术的大鼓的双脚踏板连结杆，它连接于大鼓前方的鼓锤与双脚踏板之间，所述连结杆由一外管与一内杆组成，于外管内部形成一六角孔或四角孔，一内杆插置于外管的内部，于内杆一端设有一软套，软套一端包覆有万向轴承，该万向轴承上方设有一螺丝，其特点是于内杆内侧上方形成一凹槽，于外管一端的六角孔或四角孔上方形成有一长槽，一其一端朝斜上方形成一凸起部的弹片可置入长槽中，于外管的长槽上以间隔距离形成有数个螺孔与一通孔，拧紧螺丝由上向下拧入所述螺孔内螺合，当弹片置入长槽后拧紧螺丝底部可压抵于弹片顶面，以使弹片紧贴于长槽内部的内杆顶面，所述凸起部于组装时可置入通孔内部处定位，当内杆朝外侧拉动时，可利用凹槽与弹片之间形成止挡。所述大鼓的双脚踏板连结杆的进一步的特点是，所述弹片可凸伸于外管的外部形成一固定部，弹片通过一螺丝借助所述固定部被固设于外管的端部处定位。采用本技术上述方案具有如下的优点(一).可防止内杆松脱本技术的内杆是具有一凹槽，所述凹槽可与弹片相互靠抵止挡，故可避免内杆产生松脱的问题。(二).内杆与外管的组装具有唯一的固定方向，倘若组装方向错误时，将会使踏板无法带动鼓锤打击大鼓，本技术是将内杆与外管固定组装，不致产生脱离，故可避免重组时产生组装方向错误的问题。(三).不会使内杆造成磨损、卡住而无法调整长短动作的情况当本技术的拧紧螺丝拧紧时是压抵于弹片上，并不直接压抵内杆，因而不会使内杆产生磨损变形、卡死而无法于外管内部作顺利抽拉调整的动作。以下结合附图进一步说明本技术的具体结构特点及目的。附图简要说明附图说明图1是本技术的一实施例与大鼓配合使用的外观立体视图；图2是图1实施例的连结杆的立体分解图；图3是图1实施例的连结杆的结合剖视图；图4是本技术的另一连结杆的结合剖视图；图5是本技术的又一连结杆的结合剖视图；图6是传统连结杆的立体分解图；图7是传统连结杆的结合剖视图。本技术为一种大鼓的双脚踏板连结杆，图1中所示为本技术与大鼓配合使用时的一实施例的立体图，它是于一大鼓10的前方设有鼓锤11，于鼓锤11与脚踏板12之间连接有一连结杆20。如图2、3中所示，连结杆20由一外管30与一内杆40组合而成，外管30是具有一适当长度的中空管体，于外管30内部形成一六角孔或四角孔，在本实施例中所示为六角孔31，该六角孔31或四角孔可供内杆40插入其中，于外管30一端的六角孔31上方形成有一长槽32，长槽32可供一弹片50置入，弹片50的内侧端形成有下折的弯曲度，于外管30的长槽32的上方以一定间隔距离形成有数个螺孔33与一通孔331，可供拧紧螺丝34可由上向下拧入螺孔33内部螺固，当弹片50置入长槽32后可使弹片50紧贴于长槽32内部的外管30顶面，另于弹片50一端朝斜上方形成一凸起部51，该凸起部51于组装时是可置入通孔331内部处定位；于外管30内部置有一内杆40，该内杆40形成六角(若内孔为四角孔则为四角)形柱体，于内杆40的一端上方形成有一凹槽41，于内杆40一端设有一软套42，软套42一端包覆有万向轴承43，该万向轴承43上方设有一螺丝44。上述结构组合使用时，当将内杆40组装于外管30的内部时，使凹槽41的方向向上，当内杆40于外管30的内部调整外拉时，可利用弹片50的端部止挡于凹槽41的内部，以防止内杆40过度的脱出外管30，本技术组装时，只要将凹槽41的方向调整为固定的朝上方向，即可使内杆40与外管30之间的组合位置正确，本技术的拧紧螺丝34组装后可压迫于弹片50顶部，而不与内杆40的顶部直接接触，故不会使内杆40的表面产生磨损变形及无法作伸缩调整的情况。再如图4中所示，本技术的弹片50中的凸起部51亦可形成为一凸柱52，由于凸柱52可嵌卡于贯孔331的内部，故亦具有相同于上述的功效。再如图5中所示，该弹片50亦可凸伸于外管30的外部形成一固定部53，以一螺丝54借助固定部53将弹片50固设于外管30的端部处，亦具有相同于前述的功效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大鼓的双脚踏板连结杆，它连接于大鼓前方的鼓锤与双脚踏板之间，所述连结杆由一外管与一内杆组成，于外管内部形成一六角孔或四角孔，一内杆插置在所述六角孔或四角孔中，于内杆一端设有一软套，软套一端包覆有万向轴承，所述万向轴承上方设有一螺丝，其特征在于：于内杆内侧上方形成一凹槽，于外管一端的六角孔或四角孔上方形成有一长槽，一其一端朝斜上方形成一凸起部的弹片可置入长槽中，于外管的长槽上以一定间隔距离形成有数个螺孔与一通孔，拧紧螺丝由上向下拧入所述螺孔内螺合，当弹片置入长槽可后拧紧 螺丝底部可压抵于弹片顶面以弹片紧贴于长槽内部的内杆顶面，所述凸起部于组装时是可置入通孔内部处定位，当内杆朝外侧拉动时，可利用凹槽与弹片之间形成止挡。

【技术特征摘要】
1.一种大鼓的双脚踏板连结杆，它连接于大鼓前方的鼓锤与双脚踏板之间，所述连结杆由一外管与一内杆组成，于外管内部形成一六角孔或四角孔，一内杆插置在所述六角孔或四角孔中，于内杆一端设有一软套，软套一端包覆有万向轴承，所述万向轴承上方设有一螺丝，其特征在于于内杆内侧上方形成一凹槽，于外管一端的六角孔或四角孔上方形成有一长槽，一其一端朝斜上方形成一凸起部的弹片可置入长槽中，于外管的长槽上以...

【专利技术属性】
技术研发人员：张启振，
申请(专利权)人：功学社教育用品股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]