车载信息终端制造技术

一种车载信息终端，其包括：当前位置检测单元，其检测目标交通工具的当前位置；路径设置单元，其设置从当前位置检测单元检测的目标交通工具的当前位置到目的地的路径；显示控制单元，其在显示设备上显示路径设置单元已设置的路径上下一需指引交叉点周围的放大地图。该显示控制单元通过在显示设备的单个屏幕中显示当前位置和下一需指引交叉点，且通过描绘两点之间的路径为直线，而显示放大地图。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及通过利用地图数据显示简单化地图的车载信息终端。
技术介绍
在相关
中存在有公知的方法，通过这些方法，基于用于地图显示的地图数据简单化原始地图。例如，在专利参考文献1中揭示的装置通过执行例如线性化或正交化的处理，以对地图数据中的道路形状进行线性化或正交化；并且通过在掩蔽图(mask)定义的特定范围上显示陆标信息，从而简单化原始地图。通过以上述方式简单化的地图显示，提供了易于阅读的地图。专利参考文献1日本未审查的公开专利第H11-202762号。专利参考文献1中揭示的装置通过处理而简化道路形状，该处理例如有包含连接出发点和目的地之间的路径的特定范围上进行线性化或正交化。由于这个原因，在简化的地图中仍充分维持原始地图中两点之间的位置关系。然而，由专利参考文献1中揭示的装置生成的简化地图对于例如车辆导航系统的车载信息终端处的显示不是很理想，该车辆导航系统需要以方便用户的方式提供两点之间的近似距离，与前方道路交叉的路径等的显示。
技术实现思路
依照本专利技术的车载信息终端，包括当前位置检测单元，其检测目标交通工具的当前位置；路径设置单元，其设置从当前位置检测单元检测的目标交通工具的当前位置到目的地的路径；显示控制单元，其在显示设备上显示路径设置单元已设置的路径上下一需指引交叉点周围的放大地图。显示控制单元通过在显示设备的单个屏幕中显示当前位置和下一需指引交叉点，且通过描绘当前位置和下一需指引交叉点之间延伸的路径为直线，而显示放大地图。理想的是，显示控制单元将与当前位置和下一需指引交叉点之间的路径交叉的道路显示为直线，该直线与描绘为直线的路径相交叉。另外，理想的是，显示控制单元通过基于道路类型分类，选择与当前位置和下一需指引交叉点之间的路径交叉的多条道路中的一个，而显示道路。理想的是，显示控制单元从与当前位置和下一需指引交叉点之间的路径交叉的多条道路中，提取分类为具有最高等级的道路类型的道路；且如果提取了多条道路，显示控制单元只选择和显示与当前位置最近的一条道路。显示控制单元可以将横穿当前位置和下一需指引交叉点之间的路径的河流或铁轨显示为线条，该线条与描绘为直线的路径相交叉。另外，理想的是，显示控制单元指示从当前位置到显示的道路，河流或铁轨的距离。当将道路，河流或铁轨显示为与描绘为直线的路径相交叉的线条时，依照当前位置到下一需指引交叉点的距离、与当前位置和交叉点之间的距离的比率，显示控制单元调节道路，河流或铁轨与路径交叉处的交叉点的显示位置。依照本专利技术的另一方面的车载信息终端，包括当前位置检测单元，其检测目标交通工具的当前位置；路径设置单元，其设置从当前位置检测单元检测的目标交通工具的当前位置到目的地的路径；显示控制单元，其在显示设备上显示路径设置单元已设置的路径上下一需指引交叉点周围的放大地图，特征在于多个显示模式可用于显示放大地图；且显示控制单元通过转换到多个显示模式中的一个而显示放大地图。理想的是，三种不同的显示模式可用于显示放大地图，三种显示模式包括通过在下一需指引交叉点周围的特定范围上以预定比例因数显示地图，而显示简单放大地图的模式；用于显示线性放大地图的模式，其中将当前位置和下一需指引交叉点之间的路径描绘为直线；和通过显示删节地图而显示选择性放大地图的模式，该删节地图通过在包含当前位置和下一需指引交叉点的范围上对地图进行删节而生成；且显示控制单元显示简单放大地图，线性放大地图或选择性放大地图中的一个。另外，理想的是，显示控制单元相应于当前位置和下一需指引交叉点之间的距离，转换到用于显示放大地图的多个显示模式中的一个。可选择的，显示控制单元依照用户作出的选择结果，转换到用于显示放大地图的多个显示模式中的一个。如果当前位置和下一需指引交叉点之间的距离小于第一阈值，则显示控制单元显示简单放大地图，如果当前位置和下一需指引交叉点之间的距离大于或等于第一阈值且小于第二阈值，则显示控制单元显示线性放大地图，且如果当前位置和下一需指引交叉点之间的距离大于或等于第二阈值，则显示控制单元显示选择性放大地图。应注意的是，当显示线性放大地图时，显示控制单元分别在屏幕上固定的第一位置和第二位置处指示当前位置和下一需指引交叉点，且将在第一位置和第二位置之间延伸的路径描绘为直线；且当显示选择性放大地图时，显示控制单元通过线性化或正交化地理上的道路形状，而创造删节地图。依照本专利技术，显示控制单元在屏幕的固定位置指示当前位置和下一需指引交叉点，并且将两位置之间延伸的路径描绘为直线。因此，可以以易于阅读的简化的放大地图指示当前位置和下一需指引交叉点之间的路径，从而适合于车载信息终端中的应用。另外，可以以多个显示模式显示放大地图，且显示控制单元选择特定显示模式以用于放大地图屏幕显示。因而，以最适合当前条件的最优显示模式显示当前位置和下一需指引交叉点之间延伸的路径周围区域的放大地图。附图说明图1是本专利技术的实施例中实现的导航系统中采用的结构的方框图；图2以显示简单的放大地图的图2(a)、显示线性放大地图的图2(b)、以及显示选择性放大地图的图2(c)呈现了放大地图的示例；图3显示了创造删节地图所执行的流线型处理(1)；图4显示了创造删节地图所执行的流线型处理(2)；图5呈现了放大地图显示处理的流程图，该处理被执行以给需要指引的交叉点带来放大地图的屏幕显示；图6呈现了简单的放大地图显示处理的流程图；图7呈现了线性放大地图显示处理的流程图；图8呈现了选择性放大地图显示处理的流程图； 图9显示了本专利技术是如何应用于通信导航系统；以及图10显示了本专利技术是如何与个人计算机结合使用的。具体实施例方式图1显示了在本专利技术的实施例中实现的导航系统中采用的结构。安装在交通工具中的导航系统在常规地图上指示目标交通工具的当前位置，并且依照与交叉点的距离，显示下一需指引交叉点的周围区域的放大地图。应注意的是，之后将提供全文中参考为例如“下一需指引交叉点”和“放大地图”的术语的特定细节。图1中的导航系统1包括控制电路11，ROM12，RAM13，当前位置检测设备14，图像存储器15，监视器16，输入设备17，和光盘驱动器18。光盘驱动器18中载入了其中记录有地图数据的DVD-ROM19。以微处理器和其外围电路构成的控制电路11在执行ROM12中存储的控制程序以实施不同类型的处理和控制时，将RAM使用作其工作区域。在控制电路11执行之后将具体说明的放大地图显示处理时，基于在DVD-ROM19中记录的地图数据，在监视器16显示了下一需指引交叉点的周围区域的放大地图。检测目标交通工具的当前位置的当前位置检测设备14可以包括例如检测目标交通工具的前进方向的振动陀螺仪14a，检测交通工具速度的交通工具速度传感器14b，检测从GPS卫星等发送的GPS信号的GPS传感器14c。基于由当前位置检测设备14检测的目标交通工具的当前位置，导航系统1确定将在其上显示地图的范围、路径搜索起始点等等，并且在地图上显示目标交通工具的当前位置。在图像存储器15中，存储要在监视器16中显示的图像数据。图像数据包括道路地图制图数据和各种类型的图形数据，其是通过光盘驱动器18从其中记录有地图数据的DVD-ROM19中合适选取的。通过利用所选择的图像数据，使得导航系统1可以显示地图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载信息终端，包括：当前位置检测单元，其检测目标交通工具的当前位置；路径设置单元，其设置从当前位置检测单元检测的目标交通工具的当前位置到目的地的路径；显示控制单元，其在显示设备上显示路径设置单元已设置的路径上下一 需指引交叉点周围的放大地图，其中：显示控制单元通过在显示设备的单个屏幕中显示当前位置和下一需指引交叉点，且通过描绘当前位置和下一需指引交叉点之间延伸的路径为直线，而显示放大地图。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：住泽绍男，皆川浩司，追久保亘，
申请(专利权)人：株式会社查纳位资讯情报，
类型：发明
国别省市：JP[日本]